Millet ve Devletimizin Kazanması için, Önerimiz

    Herkese merhaba, bu yazımızda hem milletimiz hem de devletimiz için bir önerimiz olacak. Bu önerimizi detaylı şekilde analiz ederek yazacağız.

   Şu an bankalarda milletimizin ve şirketlerin yaklaşık 235 milyar dolar parası var. Bu para bazen dövize, bazen altına, bazen faiz gelirine, bazen de son zamanlarda duyduğumuz kripto paralara döndürülüyor. Dolayısıyla bankalarda duran, üretime fazlaca girmeyen atıl paralar var. Bunun yanında yastık altı diye tabir edilen altınlarda, atıl bir şekilde durmaktadır. O zaman ne yapılmalı ki, hem bu paralar ve altınlar üretime katılsın hem de milletimiz ve devletimize doping etkisi yaparak, dünyadaki büyümemiz daha çok artsın. Bunun için ÖNCE Milletimizin neler düşündüğünü sırasıyla yazalım, sonra önerimizi yazacağız.

Paralar

NELER DÜŞÜNÜLÜYOR ?

- Milletimiz devletimizin yaptıklarına her zaman mânen destek olmuştur bugüne kadar. Bunun yanında maddende destek olmak isteyebilir, kendisinin de kazanabileceği şekilde. Bu talebi öncelikle iyi değerlendirmek lazımdır.

- Milletimiz döviz üzerinden yapılan manipülasyon haberlerinden bıkma noktasına gelmiştir, bu yüzden dövizle ilgili talebin azalmasını, milletimiz istemektedir.

- Milletimiz geleceğin gençleri olan çocukları için, iyi yatırımlar yapmak istemektedir. Bunu iyi bir şekilde analiz etmek lazım

- Milletimiz, devletimizin yaptığı yatırımlara uzaktan bakmak istememektedir, direkt kendi de buna dahil olmak istemektedir. 

- Milletimiz atıl duran paralarını ve altınlarını takip etmekten yorulmuştur. O yüzden uzun vadeli, sağlam getirisi olan  yatırımlar planlamaktadırlar.

   Peki bu düşüncelere sahip olan Milletimiz için neler yapılabilir. Şimdi önerimizi yazalım, yazınca sizlerde çok beğenip, değerlendirebilirsiniz. 

ÖNERİMİZ

   Türkiye'nin büyük projelerine (Togg araba, uçak projeleri, yol projeleri, hastane projeleri, savunma sanayi projeleri, nakliye projeleri, liman projeleri...vs...) devletimiz belirli oranlarda hisse kağıtları çıkartıp, devlet garantisi altında olan bu kağıtlardan kimler almak istiyorsa, başvuran kişi sayısına eşit şekilde bölünerek satılsın. Örnek verecek olursak, 990 milyon adet hisse senedi çıkarıldı, 10 milyon vatandaşımız başvurdu. Herkes en fazla 99 adet alabilecek, TC kimlik numarası ile. Bir kişi veya bir grup tarafından toplanamayacak bunlar. Daha sonra bu aldıkları hisse senetleri yılda ne kâr getiriyorsa, eşit şekilde hisse başı dağıtılacak. 

   Eğer kişi belli süre sonunda satmak isterse, devlete satacak. Devlet yılda 4 kez almak isteyenlerden talebi toplayıp, onlara satacak. Böylece para her zaman üretimde kalmış olacak. Bu şekilde hem faizin artması olmaz, hem döviz manipülasyonları olmaz, hem kripto para denilen paralarda milletimiz parasını kaybetmez, hem atıl duran altınlar üretime girmiş olur. Sonuçta hem milletimiz, hem de devletimiz kazanmış olur.

Altın kripto para

   Bu sistem inşaat sektöründe de kullanılabilir. Nasıl mı ? İnşaat yapılırken devlet garantisinde millet o inşaattan hisse alır, bitince de kâr ile satar. 

   Bu sistem yeni kurulacak özel fabrikalar içinde kullanılabilir. Nasıl mı ? Fabrika kuracak kişi, tüm fizibilite çalışmalarını devlete sunar, devlet inceler. Uygun görülürse, yapacağı fabrikayı teminat olarak devlete gösterip, devlet buradan hisse alacaklara garanti verir. Fabrika kurulup çalışınca, yılda oluşan kârdan, pay alır. Böylece herkes kazanmış olur.

   Bu sistem tarımda da kullanılabilir. Nasıl mı ? Örneğin bir girişimci büyük bir tarım serası kurmak için devlete teminat gösterip, devletten garanti alacaktır. Daha sonra serada üretim olunca, oluşacak kârdan her hisse sahibi, payını alacaktır.

   Buna benzer çok örnekler verilebilir. Biz ana mantığıyla özelliklerini yazdık, gerisi Devletimizin ve Milletimizin kararları olacaktır. Burada şunu sorabilirsiniz, buna benzer sistem zaten borsada var. Evet benzer olabilir ama bizimkisi biraz farklı, ayrıca çoğu insanımız borsaya girmiyor, çünkü bir anda alım ve satımlar olabiliyor, gruplar olarak. Dolayısı ile para kaybedenler olabiliyor. Bizim dediğimiz sistemde kaç kişi faydalanmak istiyorsa herkes eşit hisse alıp, sonra oluşacak kârdan payına düşen parayı alacaktır.

   Yazdığımız önerimiz basit gibi görünebilir ama detaylı düşününce çok önemli bir proje olabilir. Herkesin bu önerimizi değerlendirmesi dileklerimizi sunar, başka bir yazıda görüşmek dileğiyle herkese Saygılar...

Kaynaklar ve etiketler; wwwtcmbgovtr, wwwgooglecom photos, wwwtrthabercomtr, Dolar/TL 

Afrika'yı Avrupalılar, Niçin Çok Seviyor Acaba ?

   Bugünkü yazımızda farklı bir analiz yapmak istedik, konumuz Afrika. Yaklaşık 30 milyon km2 yüzölçümü ile Asya'nın ardından gelen 2. büyük kıta. Bu kıtada yaklaşık 2000 çeşit dil kullanılmakta olup, 54 ülke ile toplam nüfusu yaklaşık 1.25 milyar insandır.

Afrika Haritası

   Bu detaylar herkes tarafından bilinen normal verilerdir. Bizler bu yazımızda Afrika'nın üzerinde yıllardır oynanan sömürgecilik durumunu, niçin Avrupa'lılar Afrika'yı çok seviyor diyerek, farklı bir analizle yazarak anlatmaya çalışacağız.

   Önce Afrika'da en çok konuşulan dillere bakalım, sonra yazımıza devam edelim. Afrika'da yerel halkın kullandığı diller ile banka ve devlet dairelerinde kullanılan diller farklıdır. Halk kendi arasında yerel dilleri kullanırken, banka ve devlet dairelerinde genelde Fransızca ve İngilizce konuşulmaktadır. Bunlar haricinde Portekizce çok konuşulmaktadır, ilaveten İspanyolca ve Afrikaan'cada (Hollandaca'nın ana dili) konuşulmaktadır. 

   Afrika'daki ülkelerin neredeyse yarısının resmi dili Fransızcadır. Sonra İngilizce gelir. Fransa Afrika'ya yayın yapan gazete, televizyon ve medyaya sahiptir. Fransız eski sömürüsü olan ülkeler, ihalelerde Fransız şirketlerine öncelik vermektedir. Ayrıca Fransa Afrika'daki belli ülkelerin ulusal rezervlerini elinde tutmaktadır. Fransa Afrika'dan yılda yaklaşık 490 milyar dolar para kazanmaktadır. Fransa sömürge Afrika ülkelerinden çekilirken, resmi dili ve eğitim dili Fransızca olacak şekilde mecbur kılmıştır. Fransa kendi moda akımını, sanat ve müzik akımını da Afrika'ya empoze ettirmiştir zamanında. Fransa kendi askeriyesini Afrikalılarla takviye etmiştir. Kısaca Afrika üzerinden Fransa zengin olmaktadır yıllarca, Afrika'nın yerel halkı ise ise ayda çok cüzi paralar karşılığı, Fransız şirketler için çalışmaktadır.

   Dikkatle izlerseniz Fransa'nın kurduğu bu sömürge zincirini kırmak isteyen liderlere ya darbe yapıldı, yada bir şekil suikaste gitti. Libya eski lideri Kaddafi zamanında halkı uyandırmaya çalıştı ama başına gelenleri biliyorsunuz. O yüzden şu anda Libya ile Türkiye'nin yakınlaşması, Fransa'nın tüm kurduğu sistemi bozacağından, Fransa fırsat bulduğunda Türkiye'ye tehdit vari sözler söylemektedir, ama görüyor ki karşısında eski Türkiye yok. Türkiye'nin amacı kazan kazan ilkesiyle, işler yapmak. Fransa gibi tamamını kazanma değil. Bunu gören Fransa, Afrika'yı bırakmıyor. Afrika'da bu sömürüye karşı güç birliği yapıyor. Eğer Afrika zincirleri tamamen kırarsa, Fransa'nın düşüşü başlayacak demektir, çünkü yılda kazandığı yüzlerce milyar dolar gidecektir.

   İngiltere'de Fransa'dan aşağı kalmamıştır. İngiliz BP petrol şirketinin Afrika'da etkili olduğu bölgeler vardır, elmas çıkarttığı bölgeler vardır. Çin'in Afrika ile uzun vadeli planları masadadır şu an. İtalya'nın Libya'da yıllar önce yaptıkları da ortada zaten, biraz tarih bilgilerine bakılırsa. Yani Afrika Avrupalılar için, bulunmaz bir ''nimet'' hazinesi. 

   Bazı kısa ve öz bilgileri yazdıktan sonra Avrupalıların niçin Afrika'yı sevdiğini anlatmaya kalksak sayfalar yetmeyebilir. O yüzden size Afrika ile ilgili başka bir harita paylaşacağız. Bu haritayı inceleyelim önce.

Afrika Maden haritası

   Haritayı incelediniz, aklınıza ilk gelenleri tahmin ediyoruz. Afrika adeta maden yatağı. Çok değerli madenler vardır, mesela dünyanın üçüncü büyük elması Afrika'da bulundu. Altın, petrol, bakır..vs.. Şimdi Avrupalı ülkelerin zamanında niçin buraları sömürge yaptıkları daha iyi anlaşılmıştır. Türkiye'nin Afrika ile işbirlikleri yapması, Avrupalıların işine gelmiyor. Dolayısı ile Avrupalılar bunu direkt diyemiyor, başka yollarla ülkemize tavır almaya çalışıyorlar !

   Bundan sonra Afrika kıtasındaki bir ülke ile ilgili herhangi bir ilginç haber duyarsanız (darbe, suikast..vs..) hemen bu haritaya bakmanızı tavsiye ederiz. Çünkü bir yerlerde maden kavgası başlayıp, birilerini ekarte etme planları devreye alınmış olabilir % 99. Bizlere düşen, bunları araştırmaktır.

   Osmanlı Devleti 600 sene dünyada hüküm sürdü. Osmanlı ne zaman zayıflatılmaya başladı ise, o zaman dünyada huzur kaybolmaya başladı. Osmanlı insana değer verirdi, batılılar ise önce madene, paraya değer verir. Aramızdaki fark budur. Bu yüzden her gencin görevi, dünyanın huzur içinde yaşayabilmesi için çalışması gerekir.

   Birlikten kuvvet doğar, tüm dünyadaki mazlumlarla birlik olursak, başaramayacağımız işler olamaz. Dünya mazlumlarının güveneceği ilk ülke dünyada, Türkiye'dir. Onlar bizden destek almaktadır. Bizler ne kadar güçlü olursak, Afrika'da sömürge prangalarından kurtulur. Sakın kendimize şunu demeyelim, Afrika'dan bana ne ? Çünkü bizler dünyaya boşuna getirilmedik. 

   Kuran-ı Kerim Zâriyât suresi 56. ayetinin tefsiri şöyledir: ''Ben cinleri ve insanları, ancak bana kulluk etsinler diye yarattım''. Tefsirden de anlaşıldığı gibi, hepimizin ilk görevi Allah'a kulluk etmektir.

   Ayrıca bir hadis-i şerif'te ise peygamber efendimiz şöyle buyuruyor: ''Kim, Allah'ın sözü yükselip hâkim olsun diye savaşırsa o, Allah yolundadır''

   Ayet ve hadisten de anlaşılacağı üzere bizler Allah'ın dinini yükseltmek için, tüm müslümanlar ile beraber, mazlumların haklarını savunmamız lazım. O zaman birlikte, her yönden mutluluğa kavuşabiliriz 

   Afrika'daki müslüman ve mazlumlar bizimde kardeşimizdir. Onların sömürge zincirinden kurtulması için, bizlere de çok görevler düşüyor. Biz onlara ne kadar yardım edersek, Allah C.C'de bizlere yardım eder. 

   Birliğimizin, dirliğimizin, kardeşliğimizin her zaman daim olması üzere, başka bir yazımızda görüşmek dileğiyle herkese Saygılar...

   Kaynaklar ve etiketler; wwwuyduharitaorg, wwwaacomtr, wwwdiyanetgovtr, AFRİKA, afrika haritasi, afrika neden önemli, afrikada konuşulan diller, afrikadaki madenler, afrika fransa, afrika maden haritası, afrika'da konuşulan diller, afrika'daki değerli madenler, afrika'daki altın madenleri, afrika madenleri, afrika altın madenleri, afrika elmas madenleri, afrika'da en çok konuşulan dil, afrika darbe, afrikanın madenleri, afrika'nın madenleri 

Türkiye'nin Yemekleri

   Köyler İlçeleri, İlçeler İlleri, İller Bölgeleri, Bölgeler ise Türkiye'yi oluşturmaktadır. Güzel Türkiye'mizin her bölgesinin ayrı tatları , ayrı yemek lezzetleri vardır. Karadeniz Bölgesi'nde başka tatlar, Marmara Bölgesi'nde ayrı tatlar, Akdeniz Bölgesi'nde başka tatlar, Ege Bölgesi'nde ayrı tatlar, Akdeniz Bölgesi'nde başka tatlar, Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde ayrı tatlar, Doğu Anadolu Bölgesi'nde başka tatlar ve İç Anadolu Bölgesi'nde ayrı tatlar.

   Güzel Ülkemizin hangi iline, hangi ilçesine, hangi köyüne giderseniz gidin mutlaka çok farklı yemek tatları ile karşılaşacaksınızdır.   Bu yazımızda sizlere 1'den 81' e kadar olan her ilimizden birer tane meşhur yemek veya yiyecek ismi yazacağız. Zamanla da bunları sitemizde tek tek anlatacağız. Amacımız Ülkemizin yemeklerini herkesin bir sitede bulması, hemde yabancı turistlere resimler ile gösterip, daha fazla turistin ülkemize gelmesini sağlamaktır.

İL PLAKASI               İL ADI               YEMEK veya YİYECEK

01                                  Adana                  Adana Kebabı

02                                  Adıyaman            Meyir Çorbası

03                                  Afyon                   Emirdağ Güveci

04                                  Ağrı                      Abdigör Köfte

05                                  Amasya                Bakla Dolması

06                                  Ankara                 Ankara Tavası

07                                  Antalya                 Laba Dolması

08                                  Artvin                   Bişi

09                                  Aydın                    Yuvarlama

10                                  Balıkesir              Tirit

11                                  Bilecik                  Büzme

12                                  Bingöl                  Gömme

13                                  Bitlis                     Büryan Kebabı
14                                  Bolu                      İmaret Çorbası
15                                  Burdur                 Testi Kebabı
16                                  Bursa                   İskender Kebabı
17                                  Çanakkale           İskorpit Çorbası
18                                  Çankırı                 Bütün Et
19                                  Çorum                  İskilip Dolması
20                                   Denizli                Leyen Böreği
21                                   Diyarbakır          Meftune
22                                   Edirne                 Tava Ciğeri
23                                   Elazığ                  Harput Çorba
24                                   Erzincan              Yaprak  Döner         
25                                   Erzurum              Cağ Kebabı
26                                   Eskişehir             Balaban Köfte
27                                   Gaziantep            Baklava
28                                   Giresun                Fasulye Diblesi
29                                   Gümüşhane        Gendime Pilavı
30                                   Hakkari               Doğaba
31                                   Hatay                   Künefe
32                                   Isparta                 Banak
33                                   İçel                      Tantuni
34                                   İstanbul               Kanlıca Yoğurdu
35                                   İzmir                   İzmir Köfte
36                                   Kars                    Umaç Helvası

37                                   Kastamonu          Banduma

38                                   Kayseri                Pastırma
39                                   Kırklareli             Limonlu Hardaliye
40                                   Kırşehir               Çullama
41                                   Kocaeli                Cızlama
42                                   Konya                  Etli Ekmek
43                                   Kütahya               Sini Mantı
44                                   Malatya                Kayısı
45                                   Manisa                 Kula Güveci
46                                   Kahramanmaraş  Dondurma
47                                   Mardin                 Kibbe
48                                   Muğla                  Çökertme Kebabı
49                                   Muş                      Hez Dolması
50                                   Nevşehir               Düğün Çorbası
51                                   Niğde                   Mazaklı Köftesi
52                                   Ordu                    Sakarca Kayganası
53                                   Rize                     Hamsili Pilav
54                                   Sakarya               Islama Köfte
55                                   Samsun               Haluçka
56                                   Siirt                     Perde Pilavı
57                                   Sinop                  Pilaki
58                                   Sivas                   Kesme Aşı
59                                   Tekirdağ              Tekirdağ Köfte
60                                   Tokat                   Tokat Kebabı
61                                   Trabzon               Golia
62                                   Tunceli                 Döğme Pilavı
63                                   Şanlıurfa              Söğürme
64                                   Uşak                    Çömlek Eti
65                                   Van                      Sengeser
66                                   Yozgat                 Testi Kebabı
67                                   Zonguldak           Tenekede Tavuk
68                                   Aksaray               Sıkma
69                                   Bayburt                Galacoş
70                                   Karaman               Zeyve Kebabı
71                                   Kırıkkale              Tuvalak
72                                   Batman                Kütülk
73                                   Şırnak                  Serbidev
74                                   Bartın                   Pum Pum Çorbası
75                                   Ardahan               Kelemkeşir Çorbası
76                                   Iğdır                     Fetir
77                                   Yalova                 Termal Sarma
78                                   Karabük               Perohi
79                                   Kilis                     Ekşili Malhıta
80                                   Osmaniye             Bayram Kömbesi
81                                   Düzce                   İsli Balık

Türkiye Yemek

   

   Kaynaklar ve etiketler;  Her ilin www.....kulturturizmgovtr website sayfaları, wwwgooglecom, türkiyenin yemekleri, kebap, kebabı, Yozgat Testi Kebabı, türkiye'nin meşhur yemekleri nelerdir, türkiye'nin meşhur yemekleri ve illeri, türkiye'nin meşhur yemekleri ve şehirleri, meşhur yemekler ve şehirleri, meşhur yemekler ve illeri, 81 ilin meşhur yemekleri, 81 şehrin meşhur yemekleri, 81 ilin yemekleri,81 şehrin yemekleri, 81 şehrin isimleri  

Babalar Günü

   İnsanlar küçük bir bebek olarak dünyaya geldiklerinde etrafta onu bazen yakından bazen uzaktan gözetleyen gözler vardır, bebekler fark etmese bile o gözler hep üzerindedir. Bu gözler bebeklikten yürümeye, yürümeden koşmaya, koşmadan  ilkokula başlamaya kadar hep takiptedir. Daha sonra ortaokula, liseye, üniversiteye başlamaya kadar o gözler hep takipte olur. Bu gözler hayatı boyunca ne usanırlar, nede yorulurlar. Çünkü bu gözler, kendini size adamış olan değerli babanızdır.

Babalar Günü

   
   Babalar çocukları için adeta canını dişine takar, onlar için hayatın bütün zorluklarına göğüs gererler. Çoğu çocuklar bunları fark etmez ve göremez. Bunlara örnekler verecek olursak ;

- Bebekken sizlerin her türlü bakım ve ihtiyacınızı giderir
- Olabilecek her türlü tehlikelerden sizleri korur
- Sizlerin yeme ve içme ihtiyaçlarınız için çalışır
- Sizlerin iyi şekilde giyinmeniz için, elinden gelen çabayı sarf eder
- Sizler için uykularından feragat eder
- Eğitiminiz için elinden ne gelirse yaparlar
- Büyüdüğünüz de mutlu bir aile kurmanız için çalışır
- Evlenip yuva kurunca, çekirdek ailenizin hep yanında olur
- Çocuklarınız olduğu zaman, torunlarıyla güzel vakitler geçirirler

Babaların Günü

   Babalar ile ilgili Peygamber Efendimiz'in (sav) önemli Hadis-i Şerifleri vardır. Bazılarını yazalım;

- Cihad için izin isteyen birine Peygamber Efendimiz, ana ve babasının sağ olduğunu öğrenince şunu demiştir. ''Burada kal, onlara hizmet et, çünkü onlara hizmet cihaddır'' 

- ''Hiç bir çocuk babasının hakkını ödeyemez. Ancak onu köle olarak bulur da satın alarak hürriyetine kavuşturursa babalık hakkını ödemiş olur''

- ''Babalarınıza iyilik edin ki, çocuklarınız da size iyilik etsinler''

- ''Allah Teâlâ'nın rızâsı, anne ve babayı hoşnut ederek kazanılır. Allah Teâlâ'nın gazabı da anne ve babayı öfkelendirmek suretiyle celbedilir''

- ''Babanın oğluna duâsı, Peygamberin ümmetine duâsı gibidir''

   Yazdığımız Hadis-i Şerif'lerden de anlaşıldığı üzere, babaların hakkı kolay kolay ödenmez. Bu yüzden onlara saygıda kusur etmemeli, onlara karşı hep güler yüzlü olmalıyız.

   Bir ömrünü çocuklarına adamış olan babaları yılda 1 gün hatırlamak bizlere uygun düşmez, onlar yılın her günü hatırlanmalı, her gün değeri bilinmelidir. Günümüz de ticaretin kuralları farklılaşıyor, bu ticaret kurallarına göre babalar günü geldi diye hediye almak olmaz, hediye alacaksanız her zaman alabilirsiniz, yılın bir günün de değil. Şunu unutmayın ki babanız sizi her gün hatırlayıp, bugünlere kadar fedakârlıklarla büyüttü. Şimdi sıra sizlerde...

Babalar Günü

   Bugünün gençleri olan sizler, yarının babaları, daha sonraları ise dedeleri olacaksınız. Şimdiden babanızın neler yaptıklarını düşünün ki, ileride sizlerin çocukları da zamanı gelince sizin gibi düşünsünler. Böylece her nesil bir sonrasını düşünerek saygı çerçevesinde büyümeye devam etsin. Zamanın ve sağlığınızın kıymetini bilerek, bunu da babanıza olan hürmetlerle bütünleştirerek bir ömür boyu mutlu ve huzurlu olmanız dileklerimizle...

Babalar Günü

   Kaynaklar ve etiketler; wwwdiyanetgovtr, wwwgooglecom, wwwyoutubecom, baba, babalar günü ne zaman, babalar günü hangi gün

Kara Trenlerden, Yüksek Hızlı Trenlere Yolculuk

   Yeni bir yazımızla sizlerle beraberiz. Önceki yazılarımız da taşıtlar kategorisinde yer alan, birbirinden güzel araba modellerinden bahsedip, daha sonra ise araba ile mutluluk arasındaki formülü açıklamıştık. Formülün olduğu yazıyı okumak isteyenler, bu linke bakabilir. Şimdi yazılarımıza diğer teknolojik taşıtlardan sırasıyla bahsederek gideceğiz. Bu yazımızda trenleri yazıp, gelişmişlik teknolojisi üzerine analizler yapacağız.

   1800'lü yılların ilk çeyrek zamanında yük taşımacılığı ve beraberinde yolcu taşımacılığı için kömürle çalışan buharlı lokomotifler, vagonlar ve her ikisi bir araya gelerek toplamında adını çok duyduğumuz, kara trenler yapılmıştı. Bu trenler o yıllarda insanlara büyük kolaylıklar sağlamıştır.

Kara Trenler

   Zaman geçtikçe trenlerin teknolojileri ve tasarımları da değişmeye başlayarak günümüze kadar gelmiştir. Osmanlı'da ilk tren hattı 1851 yılında Kahire ile İskenderiye arasındaki 211 kilometrelik yolla başlamıştır. Türkiye sınırlarındaki ilk tren hattı ise Osmanlı zamanı, 1856 yılında İzmir ile Aydın arasındaki 130 kilometrelik yolla başlamıştır. Bundan sonra Osmanlı zamanında yaklaşık 8600 kilometre tren hattı yapılmıştır. 

Osmanlı Tren

   Cumhuriyet'in kurulmasından 1980 yılına kadarki zamanda ise yaklaşık 3600 kilometre tren hattı yapılmıştır. 1980'den sonra ise karayolların yapımına seferberlik yapılıp, demiryolu çalışmaları olmamıştır nerdeyse. Bu zamanlarda Gap, turizm ve otoyollar önemli hâle gelmiştir, projeler olarak.

Türkiye Kara Tren

   Demiryolları 2003 yılından sonra tekrar hayat bulmaya başlamış olup, ayrıca eski yollarda modernleştirildi. Daha sonra bazı geçit noktaları güvenli hâle getirilip, dünyayla entegre çalışmalar yürütülüp, hizmete almak için yüksek hızlı trenlerin (YHT) planlanması yapıldı.

   İlk YHT 2009 yılında Ankara ile Eskişehir arasında 250 km hız ile çalışmaya başlandı. 2013 yılında Çin'le Londra'yı birbirine köprü gibi bağlayacak olan, Marmaray hizmete başladı. Bugün bir çok noktada YHT'ler çalışmaya başlamıştır. Bunlar:

Yht Güzergahları 

İstanbul - Ankara

Ankara - Konya

İstanbul - Konya

Ankara - Eskişehir

İstanbul - Karaman

Ankara - Karaman

Konya - Karaman

   Bunların dönüş yolları ve arada kalan istasyonlardır. Yakında Ankara-Sivas arasında da YHT'ler çalışmaya başlayacaktır. Başka illere de planlamalar vardır, yani ülkenin bir ucundan diğer ucuna kadar, zamanla olacaktır.

Yüksek Hızlı Tren

   2020 yılı yatırım programı ile yurt dışından YHT seti teminine son verilerek, yerli ve milli üretimin önü açılmıştır. Devletimiz yerli ve milli, elektrikli trenleri raylarla kavuşturmak için prototipi hazırlanıp testleri yapılmaya başlandı. Bunların tasarım hızı 176 km, işletme hızı ise 160 km olacaktır, başlangıçta. Zamanla da 225 km işletme hızına ulaşacaktır. Bunlarda güvenlik ve konfor ön planda olacaktır. Lokomotifte 2022 yılında ise seri üretimine geçilmesi planlanıp, 2023 yılında ise bütünüyle milli hızlı tren ve metro, hedef olarak belirlenmiştir. 

Yerli ve Milli Elektrikli Tren

   TCDD'nin bağlı ortaklıkları olan TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ ve TÜDEMSAŞ firmaları TÜRASAŞ (Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş) Genel Müdürlüğü altında 2020 yılında birleştirildi. Türasaş lokomotif, tren setleri ile yolcu ve yük vagonlarının yerli ve milli olarak üretilmesi için çalışmaktadır, yani tasarımından tüm alt malzemelerine kadar. Metro ve tramvay üretimi dahil tüm raylı sistem araçları için 2023 yılında tasarımda % 80 yerlilik düzeyine, raylı sistem araç tedarikinde ise % 60 yerlilik oranına ulaşılması hedeflenmektedir.

   Milli Metro Projesinin tasarımı, Milli Banliyö Treni Projesi'nde de prototip üretim çalışmalarına başlanması hedefler arasına alınmıştır. Ayrıca üretilen yerli raylı sistem araçları için kalite ve güvenilirlik düzeyinin sağlanması için, Test ve Araştırma Merkezi tamamlanacaktır. 

   Ulaşımda gerek hızı, gerek konforu, gerekse de zaman kolaylığından dolayı büyük öneme sahip olan trenlerin taşımacılıkta da önemi her geçen gün artmaktadır. Türkiye'den kalkan ihracat trenleri artık 12-14 günde Çin'e ulaşabilmektedir. Bu trenler 2020 yılında hizmete başlamıştır, normalde taşımalar 1 ay sürmekte idi. 

İhracat Treni

   Ayrıca Çin'den Londra'ya, China Railway Express yük treni ile, Türkiye üzerinden tren hattı 2019'da çalışmaya başlayıp, ülkemizin önemi dünyada Demir İpek Yolu hattı ile çok artmıştır,  Bu şekilde Çin'den yük trenleri 18-20 güne Avrupa'ya gitmekte olup, normalde deniz yolu ile 40-50 gün arası zaman almaktadır.

Londra ile Pekin

3 Koridor

   Türkiye'nin yaptığı demiryolu yatırımları, gelecek yıllara büyük yatırımdır. Çin'in 60'dan fazla ülkeyle planladığı ''Tek Kuşak Tek Yol'' Projesinde (tam anlamı ile 2049'da bitmesi planlanıyor) Türkiye çok önemli bir konumda olup, bu projenin en önemli işbirliği ortaklarından biri sayılmaktadır. Bu proje kuzey koridor, orta koridor ve  güney koridor konumlarından oluşmaktadır. Türkiye orta koridor konumunda yer almaktadır. 

Tek Kuşak Tek Yol

   

   Tek Kuşak Tek Yol projesinde yer alan, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının 2017 yılında açılması, dünya taşımacılığında rolleri değiştirmiştir, adeta yeni bir çağ açmıştır diyebiliriz. Bu hat ile Asya ve Avrupa arasında taşıma kolaylaştı. Böylece hat, Pekin'den Londra'ya uzanan orta koridorun ve Kazakistan'dan Türkiye'ye varan Demir İpek Yolu'nun en önemli bağlantı noktası haline gelmiştir.

Bakü Tiflis Kars Demiryolu

   Sizler için önemli teknik bilgileri yazdıktan sonra, Ülkemizin demiryollarına niçin bu kadar önem verdiği daha iyi anlaşılmaktadır. Şimdi maddeler halinde  ülkemizin hedeflerini yazalım, bilgilerimiz daha perçinleşsin. Dolayısı ile geleceğimizi yönetecek olan gençlerimiz de kendilerine daha büyük hedefler belirleyerek, ufuk düşünceleri genişlemiş olur.

TÜRKİYE'NİN  DEMİRYOLU YATIRIMLARIYLA, DÜNYADAKİ HEDEFLERİ

- Yolcu taşımacılığında konforun halkımıza sunulması

- Yolcu taşımacılığında yüksek hızlarla zamandan tasarruf yapılması

- Dünya'nın ilk 10 büyük ekonomisi içine girilme hedefi

- İhracat'ın artması, rekorların gelmesi

- İthalatın azalması

- Yük taşımacılığında dünyada kazanılan paradan , daha büyük pasta almak

- Avrupa ve Çin'i birbirine bağlayarak, ülkemizin jeopolitik önemini daha çok artırmak

- Ortadoğu ile Avrupa arasında büyük bir köprü kurmak

- Üretimin artmasını sağlamak

- İstihdamı artırmak

- Dünyada ticaretlerin artmasını sağlamak

- Kıtalar arasındaki eksik ulaşım bağlantılarını sağlamak

- Lojistikte süper güçlerden biri olmak

- Turizmi canlandırmak

- Ülkeye döviz girişini artırmak

- Ülkeden döviz çıkışını azaltmak

- Cari açıkların azalması

- Ülkenin ekonomik büyüme rakamlarını artırmak

- İşsizliği azaltmak

- Dünya'daki sayılı markalar arasına, ülkemizden yeni markaların girmesi

- Ülkemizin tanıtımının artması

- Büyüyen ülkemizle insanların daha mutlu ve huzurlu günlere kavuşması

- Kişi başına düşen, Milli Gelir'in artırılması

- En önemlisi dünyada kilit bir ülke olmak, yani her kapının Türkiye'ye çıkması

   Sonuçları ve geleceği çok önemli olan, bir yazımızın daha sonuna geldik. Bizleri okudukça, farklı ve özel analiz yazılarımızla ufuklarınız daha çok genişleyecektir. Başka bir yazımızda görüşmek üzere, herkese Saygılar...

   NOT 1: Bu yazımızı 14 haziran 2021 tarihinde yazmıştık. 26 Nisan 2023 tarihinde Ankara - Sivas YHT hattı hizmete açılmıştır.

   NOT 2: Bu yazımızı 14 haziran 2021'de hazırlamıştık. Bugün 1 mart 2024 ve bugün itibari ile devam eden hızlı tren projeleri şunlardır:

* Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi

* Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi

* Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi

* Mersin-Adana-Gaziantep Hızlı Tren Projesi

* Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Projesi

   Kaynaklar ve etiketler; wwwtcddtasimacilikgovtr, wwwuabgovtr, wwwaacomtr, wwwtrthabercomtr, wwwgooglecom, HIZLI TREN, Geçmişten günümüze trenler, eski trenler, eski tren isimleri, trenlerin geçmişten günümüze gelişimi, trenlerin tarihçesi, tren tarihi, Osmanlıda tren, kuzey koridor projesi nedir, orta koridor projesi nedir, güney koridor projesi nedir, tek kuşak tek yol projesi nedir, demir ipek yolu projesi nedir, yht anlamı nedir  

Yaz Mevsiminin Habercisi, Dondurma, Ice Cream

   Havalar ısınmaya başlayıp, hararet olunca aklımıza ilk gelen dondurma olur. Her sektörde olduğu gibi dondurma sektöründe de ar-ge çalışmaları çok hızlı ilerlemektedir. Artık öyle dondurmalar yapılıyor ki anlatılmaz, tadına bakmak gerekir. Ayrıca çok uzaklara da dondurma göndermek artık yapılan ar-ge çalışmaları ile hayal değil.

   Dondurma konusunda ülkemizin meşhur şehri Kahramanmaraş'tır. Dövme dondurması ile ünlü olan şehrimize bir gün yolunuz düşerse, mutlaka dondurma yemeden geçmeyin. Bu şehrin dondurmasının Dünya'da ünlü olmasının bir çok sebebi vardır. Kısa ve öz olarak bunları yazmaya çalışacağız.

   Maraş Dövme Dondurmasının Özellikleri;

- Maraş dondurmasının tadı keçi sütü ile başlar. Doğal beslenen keçilerden elde edilen sütler, dondurma yapmak için kullanılır. Daha sonra süte eklenen salep ve şekerinde doğal ve en kalitelisi olması lazım.

- Sütler iyice kaynatılıp, yoğunlaştırılır, dolayısıyla içinde buz olmaz. Sonrası ise dondurmayı yapan ustaların tecrübelerini, işine vermesiyle olur

- Yapımında dövme ustalığı kullanılmaktadır. Böylece dondurma her şeyin enlerine kavuşmuş olur. En yoğun, en sert, en esnek ve en lezzetli dondurma

   Bu anlattıklarımızdan sonra Maraş'a uzak yerlerde yaşayanlar, bizde bu dondurmadan yemek isteriz deyip, bunu nasıl alacağız diye artık çok düşünmenize de gerek yok. Çünkü artık ülkenin nerdeyse her yerinde Maraş dondurması satan firmalar vardır. Eğer direkt Maraş'tan alıp, başka şehirlere götürmek isterseniz, 3 güne kadar erimemesini sağlayan paketlerle dondurmalar artık uzak şehir veya ülkelere götürülebiliyor.

Dondurma Ice cream

Dondurma Maraş

Dondurma Maraş

Ice Cream Maraş

Maraş Dondurma

  Maraş Dondurmasının Faydaları;

- Hararet giderir
- Enerji verir
- Kilo verdirmeye yardımcı olur
- İnsanlara mutluluk verir
- Stresi azaltır
- Kemiklerin gelişmesine yardımcı olur

Dondurma Ice cream

Dondurma Ice Cream

Maraş Dondurma

Dövme Dondurma

Dövme Dondurma

   Kısaca yaz demek, dondurma demektir. Sizlerde bu dondurmayı tatlı servisi ile birlikte dondurmanın meşhur memleketinde, yemeniz dileklerimizle...

   Kaynaklar ve etiketler; wwwgooglecom, Kahramanmaraş Dondurma, icecream, meşhur maraş dondurması 

Kanal İstanbul Neden Önemli ?

   Herkese merhaba, bugünkü konumuz, boğazlarımıza nefes aldıracak proje olan, Kanal İstanbul olacaktır.

Kanal İstanbul ve Boğaz Hakimiyetleri

   2011 yılında Başbakan olan Sayın Recep Tayyip Erdoğan, çılgın projesini açıklamıştı ''Kanal İstanbul''. Başlarda çoğu kimse bunun ne olduğunu, niçin yapılmak istendiğini, ne getirilerinin olacağını bilmiyordu veya bilmek istemedi. Önce bazı kısa bilgiler yazalım, sonra derin analizi yapacağız.

Kanal İstanbul

   1936 yılında yılda 3.000 adet geminin geçmeye başladığı boğazlardan bugün yaklaşık 43.000 adet gemi geçmektedir. Yani boğazın büyüklüğü aynı kaldı ama gemi trafiği yaklaşık 14 kat arttı. Dolayısı ile gemi kazaları olmaya başladı son 20 yılda. Buradaki gemilerin biri yanıp, patlasa güzel İstanbul'umuza neler olur, bir düşünün ? Ayrıca o an çevrede olan binlerce insanımızın başına neler gelir ?

Kanal İstanbul

   1930 yıllarında gemilerin boyu 50 metrelerde idi, şimdi ise 350 metrelik gemiler var. Boğaz büyümediğine göre bu kadar büyük gemiler nasıl rahatlıkla geçsinler ? 2018 verilerine göre boğazlardan geçen gemilerin taşıdığı yükte 849 milyon gross tondur. Rakamı bir düşünün, ne kadar büyük.

Kanal İstanbul Gemi

   Biliyor musunuz biz bu gemilerin geçişinden nerdeyse bir para almıyoruz, çok cüzi paralar. Sebebi ise 1936 Montrö Boğazlar Sözleşmesi. Eğer Kanal İstanbul yapılırsa yılda 1-2 milyar dolar arası para devletin kasasına girecek. Rakam baya büyük, daha fazlası da olabilir. Şimdi diyecek olabilirsiniz. Bedavaya yakın fiyata geçen gemiler, niçin para verip geçsinler. 

   Sebepleri:

   Ticarette zaman demek, para demektir. Normalde 1 gemi boğazda 14,5 saat en az beklemektedir. Bu süre bazen hava koşulları ve yoğunluğa göre 3 ile 7 gün arasında değişmektedir. Şimdi sizin geminiz olsa ve 1 hafta bekleyeceksiniz denilse bekler misiniz, yoksa hemen parayı verip Kanal İstanbul'dan mı geçersiniz. İş insanları için zaman çok değerli olduğu için, kimse beklemez, hemen geçer.

Kanal İstanbul Neden

                                               .................................................................

Kanal İstanbul Neden

                                                ..............................................................

Kanal İstanbul Neden

                                                ..............................................................

Kanal İstanbul Neden

                                             ...............................................................

Kanal İstanbul Neden

                                              .....................................................................

Kanal İstanbul Neden

     Şimdide Kanal İstanbul için hazırlanan videoya bakalım

   İstanbul'un boğazlarında yaklaşık 600 yalı vardır, bunların 366 tanesi tarihi eser niteliğindedir. Bu yalılarda oturan insanlar Türkiye'nin en zenginleridir nerdeyse. Burada oturmak demek, bazılarına göre bir ayrıcalık demektir. Kanal İstanbul yapılınca çevresine yerleşim yerleri de yapılacaktır. Dolayısıyla boğazı gören ev sayısı çoğalıp, yalıların ayrıcalığı bitecek gibidir. Aklımıza şu soru geldi, Kanal İstanbul'u istemeyenler, acaba bu ayrıcalıklarının bitmesini istemeyenler mi ?

   Ayrıca kültürel doku daha da sağlam şekilde korunacaktır. Bu yüzden hem ülkemize kazandıracağı paralar, hem de İstanbul'daki deniz kazalarını azaltacak bu projeyi iyi inceleyelim ve geleceğe daha büyük başka  fikirlerde düşünelim. Kanal İstanbul, İstanbul Boğazı'na göre karaya oturma senaryoları açısından, 2 kat güvenlidir. Bunun dışında çatışma senaryoları açısından yapılan risk hesaplamalarına göre en zor kısımlarında Kanal İstanbul, İstanbul Boğazı'ndan 13 kat daha güvenli olacaktır.

   Bu nisan ayında Mısır'da bulunan Süveyş Kanalı'nda Evergreen isimli gemi kanalda sıkışarak, 1 hafta dünya ticareti kilitlenmişti. Mısır yaklaşık 1 milyar dolar tazminat istedi. Böyle bir geminin İstanbul Boğazı'nı tıkadığını düşünün. Ayrıca bu geminin petrol yüklü ve her an patlayabileceğini düşünün, İstanbul'a nasıl büyük zararlar verebilir ? Bu yüzden Dünya'da olan durumları iyi gözlemleyip, ona göre hamleler yapmalıyız.

   Önemli bir yazımızın daha sonuna geldik, başka bir yazımızda görüşmek üzere herkese Saygılar...

   Kaynaklar ve etiketler;  wwwkanalistanbulgovtr, kanal istanbul nedir, kanal istanbul ne işe yarayacak, kanal istanbul projesi, kanal istanbul yararları