Dövüş Sporları isimleri, Dövüş Spor dalları, Judo nerenin

   Adlarını sık sık duyduğumuz, Türkiye'de federasyon başkanlığı bulunan bazı spor dalları vardır. Bunların ortak özelliği dövüş sporları olmasıdır. Şimdi bunları kısa kısa anlatmaya çalışacağız.

Spor dalları dövüş

   

   KARATE-DO

   İlk insanlar tarihte kendilerini savunmak için kullandıkları dövüş sanatıdır. Zamanla bu sanat, bir spor dalına dönüşmüştür. Eski zamanlara gidersek Çin ve Hindistan'a kadar uzanır kökeni, yakın zamana bakarsak ise çıkış yerinin Japonya olduğunu görürüz (Okinawa).

   İlk Avrupa şampiyonası 1966 yılında Paris'te, ilk Dünya şampiyonası ise 1970 yılında Japonya'da yapılmıştır. Türkiye'de ise 1969-1970 yıllarında İstanbul'da Karate çalışmaları başlatılmıştır. 

   Karate sporuna lisansiye anlamında, karate başlama yaşı 7'dir. Ama daha önceki yaşlarda da pedagojik formasyonu olan eğitmen ile de çalışmalara başlayabilir.

   Karate sporu çocuk ve gençlerin becerilerini açığa çıkartıp ruhsal, fiziksel ve mental gelişimini besleyen, onların agresif tutumlarını kontrol etme becerilerini geliştirip sosyalleşmelerine destek veren bir spor branşıdır. 

  TAEKWONDO

   Kelime anlamı olarak el ve ayaklarla uygulanan savunma ve vuruş tekniklerinden oluşan, sporda ahlaki değerlerin yükselmesine katkıda bulunan bir spor dalıdır. Uzakdoğu ülkelerinden olan Kore'nin Milli bir sporudur. İnsanlar el ve ayakla yaptıkları savunma tekniklerini birleştirerek bugünkü Taekwondo'nun ilk temellerini oluşturmuştur.

   1905 yılında bir yarışma sporu olarak kabul edilmiş olup, 1966 yılında ise Uluslararası Taekwondo Federasyonu kurulmuştur. Ülkemizde ise 1968 yılında resmi olarak Judo Federasyonu bünyesinde faaliyetlerini sürdürmeye başlamıştır. 1981 yılında ise Judo Federasyon'undan ayrılarak, Taekwondo Federasyonu kurulmuştur.

  JUDO

   Judo Japon modern dövüş sanatlarının ilk örneğidir. Judo rakibi savunma üzerinden etkisiz hale getiren öğretilere denmektedir. Rakibe her hangi bir tekme yada yumruk saldırısı gerçekleştirilmemektedir. Bu sporda rakibin ne yapacağını sezip, ona göre hamleleri iyi yapanlar, maçı kazanmaktadır. Judo başlama yaşı yaklaşık 7'dir. 

   Ülkemize 1950 yıllarında gelmiş ve ilk çalışmalara başlanılmıştır. 1962'de ise Güreş Federasyonu bünyesinde federe olarak resmi faaliyetlerine başlamıştır.

   1964 yılında Judo ilk defa Tokyo olimpiyatlarında yer alarak olimpik branş olmuştur. 1966 yılında ise ülkemizde bağımsız bir federasyon olmuştur.

WUSHU KUNG FU

Branş isimleri şöyledir:

4.500 yıllık savaş sanatı, Wushu Kung Fu.

100 yıllık savunma sanatı, Aikido.

350 yıllık savaş sanatı, Wing Chun.

Yarım asırlık savunma sporu, Budokaido.

Yarım asırlık savunma sanatı, Jeet Kune Do.

   MUAY THAİ

   Savaş sanatı ve yaşam biçimi olarak öğretilen Muay Thai, ilk yarışmalar Siam Kralı (Tayland) Parchao Sua 1697 ile 1709 yıllarında ülke genelinde yarışmalar yapılmaya başladı. 1930 yılında ise ilk defa 20 ülke bir araya gelerek eldiven takıldı ve kurallar kaideler resmen ilan edildi.

   Türkiye'de ise ilk çalışmalar 1999 yılında başladı ve 2002 yılında resmi faaliyetlerine başlamıştır.

   BOKS

   Dünyada boksun tarihi milattan öncelere dayanmaktadır. İlk modern boksun kuralları 1743 yılında tanıtılmıştır. 20. yüzyılın en büyük maçı 1975 yılında Muhammed Ali ile Joe Frazier arasında olmuştur. 

   Türkiye'de boks ise 20. yüzyılın başlarında bireysel faaliyetlerle başlamıştır, 1924 yılında Türkiye Boks Federasyonu kurulmuştur. Ülkemiz, Uluslararası şampiyonalarda 1946'dan bu yana boksörlerimizce temsil edilmektedir. 

   KİCK BOKS

   Bu spor karate, Tayland boksu ve batı boksu sporlarından geliştirilmiştir. Genelde kendini savunma amacıyla tekme ve yumruğa dayalı, ayakta yapılan bir dövüş sporudur. Kısaca karma bir dövüş sporu olarak düşünülebilir.

   Türkiye'de ilk Kick Boks şampiyonası 1994 yılında gerçekleşmiştir. Ülkemiz ilk kez Avrupa Kick Boks şampiyonasına ise 1996 yılında iştirak etmiştir.

   Not: Dövüş Sanatlarının kuralları yoktur, hayat öğretileri olup müsabakası yapılmaz.

   Spor yapmak insanı gençleştirir, dinç tutar, sağlıklı yapar. Bu yüzden boş zamanlarınız olunca, sporla değerlendiriniz. Başka bir yazımızda daha görüşmek üzere herkese Saygılar sunarız...

   Kaynaklar; shgmgsb site, karate site, turkiye taekwondofed site, judo site, twf site, muaythai site, turkboks site, kickboks site, dövüş sanatları isimleri, uzakdoğu sporları isimleri, spor isimleri, dövüş sporları çeşitleri nelerdir, karate kökeni, karate çıkış yeri neresidir, taekwondo nerenin sporudur, judo nerenin sporudur, karate nerenin sporudur, kung fu nerenin sporudur, muay thai nereden çıktı, boks nerenin sporudur, kick boks nerenin sporudur, türkiye'de dövüş sporları ne zaman başladı, türkiye karate federasyonu ne zaman kuruldu, türkiye taekwondo federasyonu ne zaman kuruldu, türkiye judo federasyonu ne zaman kuruldu, türkiye muay thai federasyonu ne zaman kuruldu, türkiye boks federasyonu ne zaman kuruldu, DÖVÜŞ SPORLARI İSİMLERİ, türkiye kick boks federasyonu ne zaman kuruldu, DÖVÜŞ SPOR DALLARI, dövüş sporu isimleri, dövüş sporları nelerdir, JUDO NERENİN, dövüş isimleri, japon dövüş sanatları isimleri, savunma sporları isimleri, savunma sporlarına başlama yaşı, uzakdoğu sporları nelerdir, bütün dövüş sanatları, spor dalları dövüş, tüm dövüş sanatları çeşitleri, yakın dövüş sporları nelerdir, en çok tercih edilen dövüş sporları hangileridir, dövüş çeşitleri, uzak doğu dövüş sanatları isimleri, dövüşçü isimleri, dövüş resimleri, dövüş sanatı isimleri, dövüş resmi, dövüş sporlari, dövüş branşları, dövüş dalları nelerdir, dövüş türleri, judo hangi ülkenin sporudur, judo dövüş sanatı, karate hangi ülkenin sporudur, karateye başlama yaşı, kung fu hangi ülkenin sporudur, taekwondo hangi ülkenin sporudur, taekwondo tarihçesi, muay thai nerenin sporu, judo nerenin oyunu, uzakdoğu savunma sanatları, tekvando nerenin, SPOR, dövüş spor isimleri.

Çocuk oyunları isimleri, Eski oyun isimleri, Geleneksel

   Zaman nasılda kolayca akıp geçiyor değil mi hayatımızdan? Daha geçenlerde herkes çocuktu, sonra genç oldu, sonra büyüdü. İnsan büyüyünce en çok çocukluk günlerini özlüyor. O günlerdeki arkadaşlarını, mahallede oynadığı oyunları ve daha nice anılarını.

   Bugünkü yazımızda sizleri biraz nostaljiye götüreceğiz ve eski günlerde oynanan oyunların isimlerini yazmaya çalışacağız, yani geçmişteki çocuk oyunlarını.

Çocuk oyunları isimleri

ESKİDEKİ ÇOCUK OYUN İSİMLERİ

Çelik çomak oyunu.

Misket oynamak (bilye).

Körebe oyunu.

Gazoz kapağı.

Saklambaç oyunu.

Yakan top oyunu (Ortada sıçan).

İstop oyunu.

İp atlamak.

Yağ satarım bal satarım.

Tek kale maç.

Beş taş oyunu.

Topaç çevirme.

Dokuz taş (üst üste taşlar yığılır).

Seksek oyunu.

Sos oyunu.

Mendil kapmaca oyunu.

Üç taş oyunu.

Sözcük bulma oyunu.

Parmakta çubuk saydırmak oyunu (denge oyunu).

İsim şehir bitki oyunu.

Ayakla top saydırmak.

Parmakta basket topu döndürmek.

Tavşan kaç tazı tut oyunu.

Deve cüce oyunu.

Kutu kutu pense oyunu.

Çatlak patlak oyunu.

Bezirganbaşı oyunu.

Bom oyunu.

Köşe kapmaca oyunu.

El kızartmaca oyunu.

Elim sende oyunu.

   Tavşan kaç tazı tut oyunu sözleri şöyledir

   Şu hendekte bir tavşan uyuyordu uyuyordu, tavşan bana baksana, yakışmıyor bu sana, tavşan kaç, tazı tut, tavşan kaç, tazı tut diye tekrarlanır sözler.

   Tavşan kaç tazı tut oyunu nasıl oynanır diye çok talep gelirse, yazımıza onu da ekleriz ilerleyen günlerde. 

   Oyun isimlerini okuyunca bir anlık eskilere gidip duygulandınız ve neydi o günler dediniz. Bu yazıyı yazmamızdaki amacımızda sizi anılarınıza götürüp, eski günleri yad ettirmekti. Bunu başarabildikse, ne mutlu bizlere. Ayrıca günümüzdeki çocuklara da bu oyunlardan bildiklerinizi öğretirseniz onlarda hem mutlu olurlar, hem de dijital oyunlardan uzaklaşıp, gerçek hayatı yaşamış olurlar. Yani sanal arkadaşlıklar yerine, gerçek arkadaşlarla oyunlar oynarlar.

   Yazımızın sonuna gelmiş bulunmaktayız, başka bir yazımızda daha görüşmek üzere herkese Saygı ve Selamlarımızı sunarız...

   Kaynaklar; trcooltext site (resim), eski oyunlar nelerdir, eski nesil oyunlar, eski zamandaki oyunlar nelerdir, eski oynanan oyunlar nelerdir, eski zamanlardaki oyunlar nelerdir, eski zamanlarda oynanan oyunlar nelerdir, ÇOCUK OYUNLARI İSİMLERİ, çocuk oyunlarının isimleri, geçmişteki çocuk oyunları, çocuk oyunlarının adları nelerdir, ESKİ OYUN İSİMLERİ, geleneksel çocuk oyunları nelerdir, GELENEKSEL, geçmişteki oyunlar nelerdir, tavşan kaç oyunu, eski oyunlar isimleri, yakar top, eskiden oynanan oyunlar, eski sokak oyunları, büyüklerimizin oynadığı eski oyunlar, geleneksel oyunlar, çocuk oyunlarımız, çocukluk oyunlarımız, 80'li 90'lı yıllarda sokak oyunları nelerdir, çocukken oynadığımız oyunlar nelerdir, çocukluğunuza götürecek oyunlar, sek sek oyunu, çocuk oyunu, çocukluğumuzun unutulan oyunları, unutulan oyunlar, unutulan çocukluk oyunları, unutulan geleneksel çocuk oyunları, çocuk oyun isimleri, geleneksel çoçuk oyunları nelerdir, unutulan eski oyunlar, unutulmaz eski oyunlar, eski mahalle oyunları, EĞLENCE, nerede o eski oyunlar.

Eğitim nedir, Öğretim nedir, Öğrenci Başarısı Nasıl Artar

   İlkokul, ortaokul ve lise. Çocukluğumuzdan başlayıp, gençliğimize kadar süren öğretim ve eğitim hayatımız. Bu yıllar belki de ömrümüzün hiç unutamayacağı yıllar olacaktır. Bu yıllarda öğrendiklerimiz ve kazandığımız yeni arkadaşlıklar, ileride bizlere yol gösterici ve yardımcı olacaktır.

   Şimdi Türk Dil Kurumu'ndaki tarifleri ile öğretim ve eğitimi yazalım, sonra analiz yazımıza başlarız.

   Öğretim Nedir

   Sözlük anlamı, belli bir amaca göre, gereken bilgileri verme işi, tedris, tedrisat, talim demektir.

   Veya başka bir anlamı ise; Öğrenmeyi kolaylaştıracak etkinlikleri düzenleme, gereçleri sağlama ve kılavuzluk etme işi.

   Eğitim Nedir

   Çocukların ve gençlerin toplum yaşayışında yerlerini almaları için gerekli bilgi, beceri ve anlayışları elde etmelerine, kişiliklerini geliştirmelerine okul içinde veya dışında, doğrudan ve dolaylı yardım etme.

   Bu 2 tarif, kısaca aklımızda şöyle kalabilir. Öğretim ile bilgiler öğrenilir, eğitim ile öğrenilen bilgilere yorum ve uygulamalar eklenerek, hayata geçirilir. Yani eğitimle bizler işin birer uzmanı oluruz. Öğretim sınıf ortamında olur, eğitim ise hem sınıf ortamı hem de çalışma ortamında olabilir.

   Bir örnek verecek olursak; 0,1,2,3...9 rakamlarını öğrenmek öğretimdir. Bu rakamları araştırma ve deneylerde doğru bir şekilde kullanmak yani pratik yapmak ise, eğitimdir. Eğitimde beceri ve yetenek ön plana çıkar.

   Başka bir örnek daha verecek olursak, mesleki bir lisede teknik bilgileri öğrendiniz. Sonra bir fabrikada işe girip, okuldaki bilgileri kullanarak kendinizi o alanda yetiştirerek şef ve müdür gibi konumlara geldiniz. Bu eğitim sayesinde olmaktadır. 

   Bu tarifler ve örnekten sonra analizimize yavaş yavaş başlayabiliriz. Türkiye dünyada hızlı büyüyen bir ülkedir, dolayısı ile öğrencilerimiz eğitimlerini ne kadar iyi alırlarsa dünyada o kadar diğer öğrencilerle yarışırlar. Bizler artık kendi içimizde değil dünyadaki diğer öğrencilerle başa baş yarışıp, kazanmak zorundayız. Bu yüzden öğrencilerimizin daha başarılı olmaları için neler olmalı, onları maddeler halinde yazmaya başlayalım.

Eğitimin önemi nedir

   ÖĞRENCİLERİMİZİN DAHA BAŞARILI OLMASI İÇİN, YAPILABİLECEKLER

- Matematik dersi öğrenci arkadaşların en korktuğu derstir, ama gerçekte ise tam tersidir. Çünkü ana mantık iyi öğrenilirse, gerisi rakamlarla 4 işlem yapmaktır. Bu yüzden matematikteki konular öğrencilere, daha akılda kalıcı ve daha sevdirerek anlatılmalıdır. Matematiğin zor olmadığı, aksine çok kolay olduğu söylenmelidir.

- Geometri dersi de matematik gibidir, bu derste ise formülleri ezberlemeden (akılda kalıcı olarak öğrenilerek), ana mantığı iyi öğrenilerek formüller zihinde tutulmaya çalışılmalıdır. Daha sonra ise soruya geriden bakıp, püf noktayı yakalamak gerekir. Bunlar yapıldı mı geometride en az % 90 doğru yapılır.

- Hangi ders olursa olsun, kuru ezber yapılmamalıdır. Ezber yapılacaksa, akılda kalıcı şifreleme yöntemi ile bazı bilgiler ezberlenebilir. Örnek; bizlerin 25 yıl önce yaptığı bazı şifreli ezberler, hâlâ aklımızdadır.

- Okullarda verilen ödevlerden anlamadığı yerleri çocuklar, akşamları anne ve babalarına götürebiliyor. Anne ve babalar ise genelde gündüz işleri ile yorulmakta, akşam eve de gelince derslerle karşılaşıyorlar. Anne ve babaların belli bir kısmı ise, dersleri fazla bilmediği için şaşırıp kalıyor. Yani çocuklardan önce, aileler dersleri öğrenmesi gerekmeli. Bu durum için aileler çözüm bekliyor, okullardan.

- Sınavlardan alınan notların çok önemli olmadığı, asıl notların hayatta yapacağınız başarılarla alınacağı çocuklara iyi şekilde anlatılmalıdır.

- Tarihimiz çocuklara çok iyi öğretilmelidir, 3 boyutlu görsellere dayalı güzel anlatım ve projelerle.

- Tarihimizdeki bazı bilgileri maalesef çoğumuz bilmiyoruz, öğretilmemiş. Bir örnek verecek olursak; Kut'ül Amare Zaferi'mizi 2-3 sene öncesine kadar kaçımız biliyordu?

- Başka bir örnek daha verecek olursa, Çirmen Zaferi ve 800 kişilik ordu, 70.000 kişiye karşı. Bu zaferi kaçımız biliyoruz? 

- 300 spartalı askerin sözde başarısını bizlere dünya anlattı, ama bizlere 800 kişilik ordumuzun Çirmen Zaferi'ni anlatmadı. Niçin acaba?

- Bu 2 örnek gibi daha bilmediğimiz kaç tane daha, zaferimiz vardır tarihimizde?

- Coğrafya bilgileri artık herkesi ilgilendiren bir konu hâline gelmiştir. Coğrafyada herkes şu an nerede hangi bitki daha iyi yetişir, nasıl iklime sahiptir, sulama durumu nasıldır bunları araştırmaya başladı. Çünkü gıda demek, coğrafya demektir. Burada da 3 boyutlu görsel haritalarla konular anlatılarak, öğrencilerin akıllarında kolayca kalması sağlanabilir.

- Fizik ve Kimya bir yandan ezberi, bir yandan matematik işlemlerini kapsayan derslerdir. O yüzden bu dersleri anlatırken iki boyutlu düşünerek anlatılmalıdır. Formüller ve matematik iyi bilinirse, kolayca yorumlar yapılarak sonuçlara ulaşılır.

- Biyoloji derslerinin çoğu analitik düşünmeye bağlı ezberlerdir. Günümüzde gelişen teknoloji ile bunların akılda kolayca kalması için, 3 boyutlu çizimler ve şifreli ezberleme yöntemi ile anlatılabilir.

- Anadilimiz olan Türkçe'miz ve edebiyatımız. Bazen güzel şiirlerle, bazen de uzunca cümlelerle söylemek istediklerimizi anlatmaya çalışırız. Sesli ve görsele dayalı anlatımlarla, öğrencilerin aklında bazı ezber bilgiler daha kolayca kalabilir.

- Derslerimize planlı çalışalım, derslerde öğretmenleri iyi dinleyelim, kısa ve öz notlar tutalım, sorulan sorulara cevaplar verelim, aklımıza takılan soruları öğretmenlerimize hemen soralım.

- Zorunlu eğitim 8+4 olmalı. Yani okumak istemeyip, kendini bir sanat dalında usta olarak yetiştirmek isteyen kişilere lise mecburi olmamalı. Bu kişiler sanayide veya başka yerlerde belli denetimler altında çalışmalıdır. Böylece hem kendini yetiştirmiş olur, hem de fabrikaların personel bulamama sorunu çözülmüş olur.

  Genelde öğrenciler neden başarısız olur

* Dikkatini derse tam verememe.
* Evde olan bazı sorunlar.
* Motivasyonunun düşük olması.
* Okula alışamama.
* Eksik olduğu konular.
* Sınav stresine kapılmak.
* Bazı derslerde zorlanma.

* İçe kapanmalar.

   Sizler için hazırladığımız analiz yazımızın sonuna gelmiş bulunmaktayız. Başka bir yazımızda yine görüşmek üzere herkese Saygı ve Selamlarımızı sunarız...

   Kaynaklar; sözlük site (tarifler), öğretim nedir kısaca, öğretim nedir tanımı, eğitim nedir tanımı, eğitim nedir kısaca, eğitim ile öğretim arasındaki fark nedir, eğitim ile öğretim farkı, öğrencilerin başarılı olması için neler yapılabilir, matematiği kolay öğrenme, geometriyi kolay öğrenme, fiziği kolay öğrenme, kimyayı kolay öğrenme, biyolojiyi kolay öğrenme, türkçeyi kolay öğrenme, coğrafyayı kolay öğrenme, başarı nasıl elde edilir, başarı nasıl kazanılır, başarı nasıl artar, başarı nasıl olur, başarıyı arttırmanın yolu, öğrenci başarısını arttırmak için yollar, okul başarısını arttırmanın yolları, başarıyı artırma yolları, okul başarısını artırmak için öneriler, EĞİTİM NEDİR, öğrencilerin başarısı nasıl artar, ÖĞRETİM NEDİR, öğrenci başarılarını artırmanın yolları, ÖĞRENCİ BAŞARISI NASIL ARTAR, başarıyı arttırma yolları, eğitim 8 yıl zorunlu olmalı kalanı değil, eğitim tanımı nedir, eğitim nedir tek kelime, eğitimin önemi nedir, eğitim nedir meb, eğitim nasıl olmalıdır, öğretim tanımı nedir, öğrenci başarısı nasıl arttırılır, öğrenci başarısı nasıl artırılır, öğrenci başarısını artırmak için neler yapılabilir, öğrenci başarısı nasıl artar, başarılı öğrenciler, başarıyı arttırmanın yolları nelerdir, başarılı olmanın yolları, meb, eğitim ne demek, öğretim ne demek, öğretim kavramı nedir, eğitim ve öğretim aynı mı, öğrenci başarısı nedir, bir öğrenci nasıl başarılı olur, ders eğitim, öğretim nedir kısaca tanımı, öğretim nedir tdk, eğitimin amacı nedir, çocuğun başarısı nasıl arttırılır, başarı nasıl sağlanır, başarısızlığın sebebi nedir, başarıyı etkileyen faktörler nelerdir, başarının sırları nelerdir, ortaokul öğrenci başarısını artırmak için neler yapılabilir, lise öğrenci başarısını artırmak için alınacak tedbirler, okulda başarılı olmanın yolları ve öğrenci başarısını etkileyen faktörler nelerdir, başarı ve başarısızlığa neden olan etkenler, ANALİZLER, matematiği kolay öğren.

İhracat artarsa neler olur, İhracat azalırsa neler olur

   İhracat nedir; Kelime anlamı, bir ülkenin ürettiği ürünleri başka ülke yada ülkelere satmasıdır. Bu kelimeyi hemen hemen her gün neredeyse haberlerde duymaktayız. Şimdi bununla ilgili bazı önemli detayları yazacağız.

   İthalat nedir: Kelime anlamı, başka ülke veya ülkelerden ürün getirme veya satın almaktır.

   Ülkemizde çok konuşulan konulardan biri ihracat, üretim, fabrika ve istihdamla arasında olan analitik bağlantılardır. İhracat artarsa en basitinden devletimize ödenecek vergilerin artması ve döviz girişinin artması demektir, dolayısı ile devletimizin büyümesi demek olup, bizlere olan hizmetlerin artması demektir.

ihracat artarsa ne olur

  Bunun dışında ihracat artışı ile ilgili şu sorularda hemen, akıllarda dolaşmaya başlar.

- Üretim ne olur? 

- Fabrika sayısı ne olur?

- İstihdam ne olur?

- İşsizlik ne olur?

   Her ihracat artışında bu sorular sorulmaya başlanır. Biz konuyu basit bir örnekle açıklayalım, sonra genişçe bir analize başlarız.

   İHRACAT ARTARSA NELER OLUR

   Sizin  bir fabrika olduğunu düşünün ve ihracatınız yıllar boyunca 7 kat arttı. Bunu rakamlarla örneklendirirsek;

   10-15 sene önce yıllık cironuz 4 milyon dolar iken şimdi 28 milyon dolara çıktı. Bu zaman zarfında neler yapmış olabilirsiniz?

- Üretim otomatik 7 kat arttı, toplam ihracat rakamından dolayı.

- 1 işletmeniz varken, 2-3 işletmeniz veya 1 büyük fabrikanız oldu.

- Üretim arttığı için, otomatik personel sayınız 2-3 kat arttı.

- Yeni personeller alındığı için, işsizlik otomatik azaldı.

   Yani kısaca işsizlik dışında, diğerleri arttı. Peki bunun yansımaları çalışan personellere ve esnaflara nasıl olur, bunun analizine başlayalım.

   Bazı kişiler ihracat artarsa artsın, bana ne faydası var diyebiliyor. Halbuki o kadar çok faydası var ki, şu an kendisi bir fabrikada çalıştığı için, bunu tam anlamayabiliyor. Biz şimdi sorular yazarak, konunun daha rahat anlaşılması için çalışacağız.

  ÇALIŞANLAR İÇİN SORULARIMIZ

- Eğer ihracat 7 kat artmasa idi, şu an çalışan yaklaşık 25 milyon sigortalıdan kaç milyonu işsiz kalacaktı?

- Bu işsizler arasında sizlerin de olmayacağının, bir garantisi var mı?

- İhracat artınca, patronların gelirleri artar. Dolayısı ile zam zamanları yüksek maaşlar verme imkanı olmuyor mu?

- Eğer ihracat artmasaydı patronların gelirleri azalacak, belki çok az zam yapabileceklerdi. Yada personel çıkaracaklardı, bunu hiç düşündük mü?

- İşsizlik azalınca herkesin alım gücü, normalde artmaz mı?

- Önceden sokaklarda eski arabalar varken, şimdilerde nerdeyse hep yeni yeni model arabalar var, nasıl alındı bunlar diye hiç düşündük mü?

- Önceden çoğumuz kiracıydık, şimdi kredilerle ev sahibi olmaya başladık. Bunlar nasıl oldu diye acaba hiç düşündük mü?

- Şu an işimiz var diye fazla umursamıyor olabiliriz, bana ne, niçin ihracatın artmasını düşüneyim diyebilirsiniz. Peki siz emekli olunca, sizin çocuklar büyümüş olacak, onların nasıl iş bulacağını hiç düşündük mü? 

- İstihdam artınca bunun otomatik yansıması esnaflara olmaktadır, Türkiye'de yaklaşık 2 milyon tane esnaf vardır. Bu yansımayı hiç düşündük mü?

-İhracat artınca otomatik sigortalı personel sayısı da artmaktadır, böylece emeklilik haklarınız garanti altındadır. Bunu ne kadar düşündük acaba?

- Sigortalı sayısı artınca, bunun emeklilere pozitif yansımalarını hiç düşündük mü? Çünkü sigortalılardan alınan paralarla, emeklilerin maaşları ödeniyor. Bunu rakamlarla yazalım;

   a) 2000 yıllarında yaklaşık 64 milyon nüfus, 20 milyon çalışan ve 6 milyon emekli vardı.

   b) 2022 yılında ise 84 milyon nüfus, 31 milyon çalışan (Sgk'lı + memurlar) ve 14 milyon emekliye yanaştı rakamlar.

   c) Kısa bir analizle 2000 yılında çalışan 20 milyon kişiden yaklaşık 8 milyonu günümüze kadar emekli olmuş. Yani çalışan 12 milyon kişi kalmış. Şu an ise çalışan sayısı yaklaşık 31 milyon. Dolayısı ile çalışan sayısı 12 milyondan 31 milyon kişiye kadar artmış (artan nüfusla beraber).

- Fabrikaların ihracatı artınca, bunun yansımasının otomatik fabrikalarla bağlantılı sanayilere de uğradığını ne kadar biliyoruz acaba?

- Dünyada doğalgaz fiyatları 10 kat, elektrik 5 kat, petrol ise 3 kat arttı. İhracat artınca devletimiz doğalgaz faturalarımızın % 75'ini, elektrik faturalarımızın ise % 50'sini hazineden kendi karşılıyor (sübvanse ediyor). Eğer ihracatımız artmasa idi, o zaman ne olacaktı. Hemen yazalım örnek faturalarla;

  İHRACAT AZALIRSA NELER OLUR 

  a) Bize  200 TL  elektrik faturası geliyorsa bu, 400 TL olarak tahsil edilecekti.

  b) Bize 300 TL doğalgaz faturası geliyorsa bu, 1.200 TL olarak tahsil edilecekti.

   Bunlar olursa, neler olur hiç düşündük mü acaba? 

- Ayrıca birileri ha bire ihracat artsa da faiz niçin artırılmıyor diyor, faiz artmadığı için döviz artıyor diyor. Öncelikle şunu diyelim, faiz artarsa fabrikaların mali bütçeleri sıkıntıya girer. Dolayısı ile personel çıkartmaya kadar işin sonu gider, böylece işsizlik artar. Bu yüzden faizin artması sadece faizden parasına para katanların işine gelir, başka kimsenin işine gelmez. Eski yılları düşünün, kimler faizlerden neler kazanmıştı?

- Döviz artıyor diyenlere ise şöyle bir soru sorabiliriz. Bizler döviz almazsak, niçin dolar artsın ki. En basitinden Amerika'nın şu an 30 trilyon dolar borcu var. Bir sabah kalktığımız da Amerika'nın ekonomik olarak zora girdiği haberlerini duyup, peşinden dolar % 50 değer kaybetmiş diye duyarsak, ne olacak, hiç düşündük mü?

- Geçenlerde Merkez Bankası Başkanı'nın bir demeci vardı, şöyle dedi;

- Kurumsal firmalar yatırım yapacağım diye kredi çekip, 55 milyar dolar döviz aldılar. 

   Şimdi soruyoruz, ucuz kredileri alıp onunla döviz alarak, doları artırdınız. Sonra artan dolarla ürünlerin fiyatları zamlandı, sonra da enflasyon arttı. Vicdanen rahat  mısınız?

- Devletimiz bu 55 milyar dolar alan firmalara gereken neyse hemen yapmalıdır, yoksa kışın bunun daha büyüğünü yaparlar. İşin daha ilginci bu dolar alanlar, her şeye zam geliyor diyebiliyor. Sizler yatırım yapsaydınız ne dolar artar, nede zamlar olur. Ayrıca enflasyon artıp, fabrikaların işgücü zayıflarsa ve personel çıkarmaları başlarsa, o zaman ne olacak? Sonra o dolarların sizleri kurtaracağını mı zannediyorsunuz, bunu hiç düşündünüz mü acaba?

- Devletimiz Savunma Sanayiinde çok süper ürünler yapmaktadır. Bir ülkenin dünyadaki gücü, sahip olduğu teknolojik silahlarla doğru orantılıdır. Eğer ihracatımız azalır ve Savunma Sanayiimizde üretilen ürünler de azalırsa, dünyada bir savaş çıkma durumunda hâlimize neler olur, hiç düşünüyor musunuz? En basitinden çevremizdeki ülkeleri düşünün (Irak, Suriye, Ukrayna) ne durumdalar?

- İhracatımız azalır ve birileri ha bire dolar almaya devam ederse, doğalgaz ve petrol bulma çalışmalarımızın sekteye uğrayabileceğini hiç düşündünüz mü? Doğalgaz 10 kat arttı dünyada, eğer sekteye uğrarsa şu an ödediğimiz faturalardaki sübvanseler kesilebilir ve 4 kat faturaları ödemek zorunda kalabileceğimizi hiç unutmuyoruz değil mi?

- Bazıları ihracat artıyor ama ithalatta artıyor diyebilir, evet doğrudur. Ama bu ithalatın yüzde olarak büyük pastası enerji ve altın ürünleridir (petrol, doğalgaz) yaklaşık % 25-30 civarı, devasa oran değil mi? Ülkemiz niçin enerji ve altın üzerine çalışmalar yapıyor? Petrol kuyuları, doğalgaz aramaları, yenilenebilir enerji..vs.. Ayrıca ithalat yapılan ürünlerin benzerlerini Türkiye'de üretmek için yoğun çalışmalar yapılmaktadır. Böylece hem ithalat azalacak, hem de ihracatımız ve istihdam artacak.

ithalat artarsa ne olur

  Son olarak şu soruyu yazmak istiyoruz;

- 2 dakika için şu hayali kurar mısınız? İhracat birden azalmaya başladı, fabrikalar zam vermeyi bırakın, personel çıkartmaya başladı. O zaman neler değişir hayatınız da?

   Ayrıca şu notumuzu da yazalım. Eğer bir ürün aşırı ihracat edilirse, özellikle gıdada, ihracatı kısıtlanabilir. Çünkü aynı üründen çok ihracat olursa, iç piyasaya yetmez ve fiyatı aşırı zamlanır. Bunun olmaması için aşırı ihracat anlarında kısıtlama yapılmalıdır.

  İTHALAT ARTARSA NE OLUR

  İthalat artarsa dövizler dışarı gider dolayısı ile döviz fiyatı artabilir, ayrıca dış ticaret açığı artar. İthalat azalırsa dövizler fazla dışarı gitmez, dış ticaret açığı azalır.

   Cari Açık Nedir: Bir ülkenin ithalatının, ihracatından fazla olmasına denilir.

   Bu arada ihracat yapan firmalar için başka bir yazımızda ihracat terimleri nelerdir, en çok kullanılan lojistik terimler nelerdir, onları kısaca yazdık. İsteyenler detayları bu linkimizden okuyabilir.

   Dünya gerçekleri ile ilgili yazdığımız bu analiz yazımızı umarım a'dan z'ye herkes okur. Dünyada her sabah farklı bir olay oluyor. Kimi yerde savaşlar, kimi yerde ise kışın nasıl soğukta otururuz mevzuları. O yüzden birlik olalım, güzel Türkiye'mizi büyültelim. Türkiye sadece 84 milyondan ibaret değildir. Dünya'daki 1.8 milyar Müslüman, Türk ve Mazlum İnsanların gözü ve kulağı, hep Türkiye'dedir.

   Merak edilen bazı sorular ve cevapları

* İhracat ithalattan fazla ise ne olur: Döviz fazlalaşır, ülke büyür.

* Bir ülkede ithalat ihracattan fazla ise ne olur, ithalat artarsa ne olur: Döviz darlığı yaşanır, dış ticaret açığı artar.

* Dış ticaret fazlası ne demektir: Ülkenin yaptığı ihracatın, ithalattan fazla olması demektir.

* Dış ticaret açığı ne demektir: İthalatın fazla olması demektir, üretimin az olması demektir, sorunların çıkmaya başlaması demektir.

* Dış ticaret fazlası iyi mi: Evet, ülke büyüyor, üretim yapıyor demektir.

   Yazımızın sonuna gelmiş bulunmaktayız. Bu yazımızı sizler okuduktan sonra, çevrenizdeki herkese okutmanızı tavsiye ederiz. Hayat her zaman tatlı değildir, acı gerçekleri de vardır. Bu gerçeklerle baş başa kalmamak, sizlerin elindedir. Başka yazılarda görüşmek üzere herkese Saygı ve Selamlarımızı sunarız...

NOT 1: Bugün 15-02-2025, ihracatın artması ile OSB'lerdeki fabrika sayısı 11.000'den 59.000'e, çalışan sayısı 415.000'den 2.700.000'e, ar-ge yapan insan kaynağı 29.000'den 291.000'e, ar-ge harcamaları 1 milyar 200 milyon dolardan, 16 milyar dolara yükselmiştir. 

   Kaynaklar; trcooltext (resim), sozluk, sanayi ve teknoloji bakanı'nın konuşmasından, export, import, ihracatın önemi, ihracat artarsa ne olur, ihracat niçin önemli, ihracat azalırsa ne olur, ihracat azalırsa neler olur, ihracat artarsa neler olur, ihracat neden önemli, İHRACAT ARTARSA NELER OLUR, ihracatın ekonomik etkileri, İHRACAT AZALIRSA NELER OLUR, ihracat ithalat cari açık, ihracat artarsa milli gelir ne olur, ihracat ne demektir, ihracatın artması ne anlamlara geliyor, ihracat ne anlama gelir, ihracat artışı, ithalat ne demek kısaca, ihracat ithalat farkı nedir, ihracat anlamı nedir, ülkeler neden ihracat yapar, ihracatın faydaları nelerdir, ihracat olmazsa ne olur, ihracatın yararları nelerdir, ihracat rakamları, ithalat azalırsa ne olur, ihracat fazla olursa ne olur, cari açık olursa ne olur, dolar kaç tl, altın fiyatları, dolar kuru, euro, borsa, usd, dolar ne kadar, türkiye ihracat ithalat, türkiye ithalat ihracat, ANALİZLER, ihracat azalırsa neler olur.

T129 ATAK Helikopteri özellikleri, T625 Gökbey Helikopteri

   Tusaş ile ilgili bir önceki yazımızda Tusaşın kuruluşunu ve ürettiği İha, Siha ve Milli Muharip Uçağımızdan bahsetmiştik. İsterseniz o yazımızı bu linkimizden tekrar bir okuyalım, sonra yeni yazımızda Tusaşın ürettiği helikopterlerimizden bahsedelim.

   HELİKOPTERLERİMİZ:

   T129 ATAK HELİKOPTER ÖZELLİKLERİ Nelerdir

* Dünya çapında kendi sınıfındaki en etkin taarruz ve taktik keşif helikopteridir.
* Zorlu ''sıcak hava-yüksek irtifa'' görevleri için optimize edilmiştir.
* Gece ve gündüz koşullarında yüksek manevra ve performans kabiliyetine sahiptir.
* İlk uçuş 2011 yılında yapılmış olup, Kara Kuvvetlerimize ilk teslimat 2014 yılında olmuştur.
* Pakistan ve Filipinler'den toplam 36 tane ihracat siparişler alınıp, Filipinler'e 2 tanesi teslim edildi.

* Kara Kuvvetleri ve İçişleri Bakanlığımıza 60 tane teslim edildi, toplam sipariş 118 adettir.

Üstün harekat kabiliyetli.
Modern elektronik harp sistemleri vardır.
Gece görüş sistemleri entegre edilmiştir.
Esnek ve uyarlanabilir silah konfigürasyonludur.
Lazer işaretleme ve nokta takibi.
Radar ve kızılötesi sinyal bozma kabiliyetiyle gelişmiş kendini koruma özelliği vardır.
Klasik roket, lazer güdümlü Cirit füze, top mermisi, havadan havaya füze ve tanksavar füze atabilir.

Uzunluk 14.54 metre.
Yükseklik 3.95 metre.
Genişlik 3.49 metre.
Ana rotor çapı 11.90 m.
Mürettebat 2.
Azami kalkış ağırlığı 5.065 kilo.
Azami seyir hızı 281 km/h.
Helikopter menzili kaç km: 537 km.

Havada kalış 3 saat.

   T 129 Atak Helikopterinden 76 tane (59+17) Kara Kuvvetleri Komutanlığı'na, 27 tane (24+3) İçişleri Bakanlığına, 6 tane Filipinler Hava Kuvvetlerine ve 6 tanede Nijerya Hava Kuvvetlerine üretilip zamanla teslim edilecektir. 

   Bu arada helikopter teslim edilen Kara Kuvvetleri Komutanlığımızın sınıfları vardır. Bu sınıflar kısaca şöyledir;

Muharip Sınıf nedir: Piyade ve Tank sınıflarıdır.

Muharebe Destek Sınıfları nedir: Topçu, Hava Savunma, Kara Havacılık, İstihkam, İstihbarat ve Muharebe sınıflarıdır.

Muharebe Hizmet Destek Sınıfları nedir: Bakım, Ulaştırma, Personel, İkmal, Maliye, Sıhhiye, Veteriner ve Bando sınıflarıdır.

Atak Helikopter Özellikleri

  Tusaş T625 Gökbey Helikopter Özellikleri 

* Tusaş Genel Maksat Helikopteri.

* En zorlu iklim ve coğrafyalarda, yüksek irtifa ve yüksek sıcaklıkta faaliyet yapacaktır.
* Gece ve gündüz koşullarında etkin bir şekilde faaliyet gösterebilecek.
* Helikopter geniş görev yelpazesine sahiptir.
* Taşıma, Vip, kargo, hava ambulans, arama kurtarma ve kıyı ötesi taşıma görevlerini yapabilecektir. 
* Yüksek yük kapasitesine sahip geniş kabin alanı vardır.
* Bakım kolaylığı vardır.
* İlk uçuşu 2018 yılında yaptı, 2022 sonunda seri üretime geçecek olup, 2023'te teslimler başlayacaktır.

* Gökbey helikopterden başlangıçta 20 tane üretilecektir. Bunlardan 7 tanesi Kara Kuvvetleri Komutanlığına, 4 tanesi Hava Kuvvetleri Komutanlığına, 3 tanesi Jandarma Genel Komutanlığına, 3 tanesi Emniyet Genel Müdürlüğüne, 3 tanesi ise Sahil Güvenlik Komutanlığına teslim edilecektir.

Uzunluk 15.87 metre.
MTOW    6.050 kg.
Mürettebat 2.
Ana rotor çapı 13.2 m.
Standart yakıt tankı 1.020 kilo.
Harici yakıt tankı 280 kilo.
Azami hız 306 km/h.
Helikopter menzili kaç km: 740 km - 948 km.
Havada kalış süresi 3.8 saat / 5 saat.
Bagaj hacmi 1.1 metreküp.

Yolcu 12 kişi.

Gökbey Helikopter Özellikleri

  Tusaş T70 Helikopter Özellikleri.

* Tusaş Genel maksat helikopter programı.
* Lisans altında yerli üretim yapılıyor.
* 109 tane T 70 helikopteri yurt içinde üretilerek, özgün tasarımlar ile millileştirilmektedir.
* Helikopter gövdesi, paller, iniş takımı, dişli kutuları ve uçuş kontrol parçaları, kokpit aviyonikleri ve motoru yurt içinde üretilmektedir.
* Yerli modüler aviyonik mimari ve yazılım kabiliyeti ile, farklı ihtiyaçlara cevap veren esnek çözüm sistemi sunulmaktadır.
* Yerli uçuş yazılımı sayesinde aviyonik entegrasyonlar için dışa bağımlılık azaltılmıştır.
* Yerli gelişmiş Elektronik Karşı Tedbir sistemleri entegrasyonu kapsamında Radar, Lazer ve ısı güdümlü tehditler için gelişmiş kendini koruma özelliği ile yüksek harekât kabiliyeti mevcuttur.

Azami kalkış ağırlığı, helikopter kaç ton: 9.979 kilo.
Azami kalkış ağırlığı (yük dahil)  10.659 kilo.
Azami harici yük 4.082 kilo.
Kabin genişliği 2.14 metre.
Kabin yüksekliği 1.37 metre.
Kabin alanı 8.18 m2.

Kabin hacmi 11.22 m3.

T70 Helikopteri Tusaş

  Modernizasyon Programları

  Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından helikopterlere, şu modernizasyonlar yapılmaktadır:

- Modüler entegre aviyonik mimari ve sayısal kokpit.
- Lazer güdümlü akıllı mühimmat entegrasyonu.

- Silah sistemleri için gelişmiş balistik algoritma.

TUSAŞ MERKEZİNİN PLANINDA OLAN DİĞER HELİKOPTERLER

a) 10 Ton Sınıfı Genel Maksat Helikopter Projesi

20+ kişilik personel kapasitesine sahip olacak.
160 knot ve 1.000 km ferry menzile sahip olacak.

Gelişmiş teknolojik görev ve uçuş sistemlerini barındıracaktır.

10 ton sınıfı genel maksat helikopteri

b) Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri

Diğer helikopterlerdeki teknolojik bilgi birikimi ile bu projeye başlanılmıştır.

Tamamen yerli ve milli olarak tasarlanmaktadır.

Artırılmış faydalı yük ve mühimmat kapasitesi, modern aviyonik sistemler, düşürülmüş lojistik maliyet ve yüksek performans hedefleri doğrultusunda tasarlanmaktadır.

Ağır sınıf taarruz helikopteri

  

  Bilgi Notlarımız:

* Helikopterin ingilizcesi, helicopter olarak kullanılmaktadır.

* Dünyada jet motoru yapan ülkeler; Amerika, İngiltere, Fransa ve Rusya'dır. 

* T-70 helikopteri yerlimi, t70 helikopteri yerlimi: Lisans altında üretilmektedir.

* Atak helikopteri kim üretiyor: Tusaş Türkiye.

* Helikopter 100 km kaç dakikada gider: 20-25. 

* Atak helikopteri motoru hangi ülkeye ait: Ukrayna. 

* T70 helikopter hangi ülkenin: Amerika.

* Gökbey seri üretime geçti mi: Evet.

* Gökbey helikopteri ne kadar yerli: Türkiye'nin helikopteri. 

* Atak helikopteri yüzde kaç yerli, Atak helikopteri yerlilik oranı: % 60 civarı.

* Gökbey helikopteri kimin, Gökbey hangi firmaya ait, Gökbey yerli mi, Gökbey helikopter kimin: Türkiye Tusaş.

* Gökbey helikopter motoru kimin, Gökbey helikopter motoru yerli mı: Türkiye TEI TS 1400 motoru.

* Tusaş T 625 Gökbey ilk uçuş tarihi: 6 eylül 2018, ilk yerli motorla ise 19 nisan 2023.

* Gökbey helikopter ne zaman envantere girecek? 2024 yılında girmiştir.

* Gökbey helikopter kaç tane var, Gökbey kaç adet üretildi, Gökbey helikopteri kaç adet üretilecek? 2026 yılına kadar 20 tane teslim edilecek.

* Atak helikopteri hangi ülkelere satıldı: Filipinler, ayrıca Pakistan'la da anlaşıldı ama Amerika motorda sorun çıkarttığı için satış gerçekleşmedi, yerli motorla olabilir ileride.

* Atak helikopteri kaç tane var, Türkiyenin Atak helikopter sayısı: En son 92 üretildi, devam ediyor üretimler.

* Helikopter kaç kilometre hızla gider, helikopterler kaç km hızla gider, helikopter saate kaç km gider: 200 ile 300 km/h arası değişmektedir.

  Yazımızın sonuna gelirken, biraz geçmişi düşündük. Eskiden askeri bir ürün almak için dünyada sıra beklerken, şimdi kendi helikopterlerimizi üretmeye başladık. Bu üretimler güçlü devletle, güçlü irade ile olmaktadır. Bu helikopterlerin üretilmesi için a'dan z'ye destek olan tüm Devlet Büyüklerimize teşekkür ederiz. Her şey büyük Türkiye için olacaktır. Bu dileklerle hepinize Saygı ve Selamlarımızı sunarız...

NOT 1: Bu yazımızı 2022 yılında hazırlamıştık. Yıl 2023 sonu itibari ile Filipinler Hava Kuvvetlerinin toplam 6 tane olan Atak Helikopter siparişi üretilip teslim edilmiştir.

NOT 2: Tarih 29 Ekim 2024 ve Jandarma Genel Komutanlığına Gökbey Helikopterimizin ilk teslimatı Tusaş'ta yapıldı. 

Gökbey Helikopter Teslimatı

NOT 3: Yıl 2024 sonu itibari ile Nijerya Hava Kuvvetlerinin toplam 6 adet olan Atak siparişi üretilip, teslim edilmiştir.

NOT 4: Yıl 2024 sonu itibari ile toplamda üretilen Tusaş T129 Atak Helikopter sayısı 85'i geçmiştir.

NOT 5: Gökbey Helikopterlerinden toplam 3 tanesi 14 Ocak 2025 tarihi itibari ile Jandarma Genel Komutanlığı'na teslim edilmiştir.

   Kaynaklar; ssb başkanlık, tusaş site, T.C. Cumhurhurbaşkanlığı Savunma Sanayi Başkanlığı, google, t129 atak özellikleri, t 625 gökbey helikopteri özellikleri, tusaş helikopter özellikleri, Gökbey Jandarma'ya teslim ediliyor, Gökbey Helikopteri envantere giriyor, Gökbey Helikopteri jandarma envanterinde, ilk gökbey jandarma genel komutanlığı'na teslim edildi, ilk gökbey jandarma genel komutanlığı'na teslim ediliyor, gökbey jandarma'ya teslim edildi, gökbey helikopteri jandarma'ya teslim edildi, muharip sınıf ne demek, atak 2 ne zaman seri üretime geçecek, t129 atak vs apache, kargo helikopteri kaç ton taşır, helikopter kaç ton yük taşır, yük helikopteri kaç ton taşır, t 625 gökbey helikopteri nedir, türkiye'nin yerli ve milli helikopteri gökbey, gökbey helikopter seri üretim, gökbey helikopteri teslim edildi, türkiye'nin ilk yerli ve milli helikopteri gökbey, türkiye'nin ilk yerli ve milli genel maksat helikopterimiz, milli helikopter gökbey, t129 atak helikopteri'nin özellikleri nelerdir, atak-2 helikopteri, atak helikopterleri nedir, ağır abi atak-2, t70 helikopter teslimat, YAPILAN YATIRIMLAR, atak helikopterimiz.

Milli Muharip Uçak Kaan için hazırladığımız Özel Şiirimiz

   Milli Muharip Uçağımız KAAN için sizlere bir sürprizimiz olacak. Bu sürprizimiz, yerli uçağımız için hazırladığımız ''özel şiirimiz'' olacaktır. 

   Milli Muharip Uçağımızın kısaltılmışı MMU olup bunun hakkında tüm detayları bir analizde yazmıştık. Önce o yazımızı bu linkimizden bir okuyalım, sonra şiirimize yavaş yavaş geçeriz.

   Bu şiirimizi uçağımızın üretilmesi için a'dan z'ye destek veren herkese ve üretiminde çalışan tüm personellere hediye ediyoruz. 

   Hep birlikte büyük Türkiye için beraber çalışmaya devam deyip, şiirimizi yazmaya başlayalım.

Kaan uçak şiiri

MİLLİ MUHARİP UÇAK KAAN İÇİN ŞİİRİMİZ

Fırtınalar kopmaya başladı, birden gökyüzünde.
Ne olduğunu anlayamadı kimse.
Herkes şaşırıp baktı, birbirinin yüzüne.

Bu gelen yoksa Milli Muharip Uçağımız mıdır, süzüle süzüle.

Uçacak, uçacak, o uçacak.
Gökyüzünün yeni fırtınası uçacak.
Dostlara selam, düşmana biz buradayız diyecek.

Gökyüzünün yeni kaplanı, bütün dengeleri alt üst edecek.

Seni göreceğiz ya, artık gökyüzünde.
Bu sabah güneş başka parladı, senin üzerinde.
Uçuşa hazırlıkların, bizleri ümitlendirdi mavi bulutlarda.

Duygulanarak ağlayanlar seni anlatarak, bitiremedi sözlerinde.

Hep özlenendin, semadaki bulutlarda.
Sen büyük Türkiye'de beklenendin, çetin yollarda.
Yılların birinde geleceğine inanıyorduk, düşüncelerde.

Bir sabah olacak ve seni göreceğiz İnşallah, mavi semalarda.

Dalgalan sende al bayraklar gibi gökyüzünde.
Tehlike nedir bilmeyeceksin, koca yürekli kalbinde.
Bağımsızlığımızın pervaneleri olacaksın, motorlarında.

Bir iken bir anda binler oluruz, güzel yurdumun topraklarında.

Mavi bulutlarda bir kartal gibi süzüleceksin.
Tüm topraklarımıza göz kırpacaksın.
Dünyanın parlayan yıldızı, koşarak büyüyen ''Türkiye'' olacaksın.

Dünyaya beklenen huzuru, kanatlarınla sen getireceksin.

   Yazımıza ayrıca birazda sanat katalım diye, özel bir şiirde ekledik. Biz şair değiliz amacımız çorbada bizimde destek anlamında bir tuzumuz olsun istedik. Bu yüzden bu şiiri hazırladık, umarım herkeste beğenmiştir. 

   Bu temennilerle hepinize Saygı ve Selamlarımızı sunarız...

   Kaynaklar; tusaş site, tusaş şiir, milli muharip uçak şiiri, kaan uçak için şiir, milli muharip uçağı için şiir, milli muharip uçağımıza şiir, milli muharip uçak için şiir, mmu nedir, milli muharip uçak nedir, mmu için şiir, milli muharip uçağımızın adı kaan oldu şiirimiz, MİLLİ MUHARİP UÇAK KAAN İÇİN HAZIRLADIĞIMIZ ÖZEL ŞİİRİMİZ, milli muharip uçağı ve şiirimiz, milli muharip uçak kaan şiiri, uçak şiiri, kaan uçak şiiri, milli muharip uçak kaan için okuduğu şiir, milli muharip uçağımız kaan göklerde, şiir gibi, kaan şiir, kaan için şiir, uçak şiiri 2. sınıf, SANAT, kaan şiiri.

Milli Muharip Uçak KAAN, Kaan kim üretiyor, Kaan hızı kaç km

   Dünya'ya sattığı ürünlerle adından söz ettiren TUSAŞ, şimdide Milli Muharip Uçağımızı (MMU) üretmek için çalışmaktadır. 

   Kaan kim üretiyor, Kaan savaş uçağı kim üretiyor, Kaan'ı kim üretti, Kaan savaş uçağını kim üretiyor, Kaan uçağını kim üretiyor, Kaanı kim üretiyor, Kaan kim yaptı, Kaan uçak kim üretti, Kaan uçak kim yaptı, Kaan'ı kim üretiyor?: Türkiye TUSAŞ 

Kaan artık göklerde

    Bu haber dünyada büyük bir etki yapmaya başladı ve ilk duyulduğu zaman milletimiz çok sevinip, artık dışa bağımlılıktan önemli şekilde kurtulmaya başlıyoruz dediler.

Milli Muharip Uçak Kaan

   Önce Tusaş ne demek, bugüne kadar neler üretti, Tusaş hakkında ? Önce bunları anlatalım, daha sonra detayları yazacağız.

   Tusaş kimin, Tusaş kim kurdu: Tusaş ilk defa Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı bünyesinde 1973 yılında Türkiye'nin Savunma Sanayiinde dışa bağımlılığı azaltmak amacıyla kurulmuştur. 

   Daha sonra 1984 yılında F16 uçakları ile ilgili üretim, sistem entegrasyonu ve testleri yapmak amacıyla Türk Amerikan ortak yapımı şirket 25 yıllığına kurulmuştur, Tusaş Havacılık ve Uzay Sanayii olarak.

   Tusaş nerede kuruldu, Tusaş ne zaman kuruldu, Tusaş nedir, Tusaş neyin kısaltmasıdır, Tusaş Devletin mi özel mi, Tusaş fabrikası nerede, Tusaş açılımı nedir: TUSAŞ (Türk Uçak Sanayii Anonim Ortaklığı) ile TAI birleşerek (Tai'deki yabancı hisselerin Türk hissedarlar tarafından alınması ile 2005), TUSAŞ-Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. oluşmuş olup, merkezi Ankara'dadır. Bu arada Ankara telefon kodu, Ankara tel kodu 0312'dir. Tusaş'ın tanıtım sloganı ise ''Geleceğine Güç Kat'' olup, dünyada Turkish Aerospace olarak bilinir.

   Tusaş Uçak Üretim Tesisi, (Milli Muharip Uçak Mühendislik Merkezi-Uzay Sistemleri Mühendislik Merkezi ve Kompozit Üretim Binası) Ocak 2022 yılında açılmıştır. Bu Tusaş tesisleri üretim için çok önemli bir adım olmuştur. 

   Tusaş büyüklüğü nedir: Burası 220 milyon TL inşaat maliyeti ile yapılmıştır. Toplamda 65.000 m2 alanda kurulmuş olup, 2.300 kişi çalışmaktadır. Burası her sene büyüyecektir.

   Tusaş Motor Sanayii A.Ş. ingilizcesi TUSAŞ ENGINE INDUSTRIES, INC. (TEI)' dir. Havacılık motorunda Türkiye'nin lideri olup ülkemizin dışa bağımlılığının azaltılmasında çok önemli çalışmalara imza atmaktadır.

   Savunma Sanayii Başkanı (SSB) Sayın Prof. Dr. İsmail Demir şunu söylemiştir:

 - 2023 yılında Hürjet göklerle buluşacak ve ülkemiz için çok önemli bir proje olan Milli Muharip Uçak'da (MMU) hangardan çıkacak. Ayrıca bu seneki tüm savunma ürünleri ihracatımızda yaklaşık, 4 milyar dolara yaklaşmaktadır.

Türk Havacılık Uzay Sanayii

   Türk Havacılık ve Uzay Sanayii yaptığı projelerde ihtiyaç duyulan analizleri gerçekleştirmek için, 20 bin çekirdeğe ulaşan işlemci sayısına ilaveten 50 bin çekirdekli yüksek başarımlı küme bilgisayar yatırımı yaparak, kapasitesini 70.000'e çıkarttı. Böylece zamandan 1/4 tasarruf edilmeye başlanacak. Bu konuda Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Genel Müdürü Sayın Prof. Dr. Temel Kotil ise şunları söylemiştir:

   - Günümüzde fiziki testlerin yerini, dijital testler almaya başladı. Sayıları milyonlara varan bu testleri gerçekleştirmek ve verileri analiz etmek için devletimizin büyük destekleri ile havacılık anlamında ülkemizi üst seviyeye taşıyacak projelerimizi gerçekleştirmemizi sağlayacak yatırımlarımız devam ediyor. 2023 hedefleri de gözetilerek bu yatırım ile hava araçlarımızın, gökyüzü ile daha kısa sürede buluşturmayı hedefliyoruz. Dünya'nın havacılık alanında kullandığı tüm yeni nesil teknolojileri şirketimize kazandırmaya devam edeceğiz.

   Türk Havacılık ve Uzay Sanayii, toplamda 4.000.000 m2 açık alan, 640.000 m2 kapalı alan olmak üzere 4.640 dönüm üzerinde kurulu olup, toplamda 13.000 çalışanı bulunmaktadır. Böylece küresel oyuncular arasında Türk Havacılık ve Uzay Sanayii, yer almaktadır.

TUSAŞ TEKNOLOJİ MERKEZİNİN ÜRETTİĞİ ÜRÜNLER

Bu ürünleri alt başlıklar halinde, kısa detayları ile yazmaya başlayalım. Tusaş neler üretti, Tusaş neler üretiyor, Tusaş neler yapar, Tusaş neler üretir, Tusaş neler yaptı, Ankara Tusaş ne üretiyor, Tusaş ne iş yapar, Tusaş ne yapıyor, Tusaş ne üretir, Tusaş ne yapar, Tusaş hangi uçakları üretiyor, Tusaş ürünleri nelerdir, Tusaş'ın ürettiği hava araçları?

1) HELİKOPTERLER

Bu yazımızda dünyada ses getiren helikopterlerimizin sadece isimlerini yazacağız, detayları çok olduğu için onları ayrı bir yazımızda bahsedeceğiz.

- T129 Atak Helikopteri, T 129 Atak Helikopteri.

- T625 Gökbey Helikopteri, T 625 Gökbey Helikopteri.

- T70 Helikopteri, T 70 Helikopteri.

2) UÇAKLAR

Her şey küçük bir fikirle başlar ve büyür. O zaman yazmaya başlıyoruz.

Hürkuş nedir, Hürkuş'un özellikleri, Tusaş Hürkuş Uçak Özellikleri

Yeni nesil temel eğitim uçağı. 
2016 yılında sertifikaları alınmıştır.
Maksimum seyir hızı 574 km/h.
Azami servis irtifası 10.577 metre.
Maksimum havada kalma süresi 4 saat 15 dakika.
Kalkış mesafesi 489 metre.
Maksimum Hürkuş menzili 1.140 km.
İniş mesafesi 593 metre.
G limitleri +7 / -3,5g.
Uzunluk 11.17 metre.
Yükseklik 3.70 metre.

Yakıt kapasitesi 544 kilo.

Hürkuş eğitim uçağı

Hürkuş kim üretiyor: Türkiye Tusaş.

Hürkuş C Nedir Hürkuş C özellikleri?

Yeni nesil hafif taarruz / Silahlı keşif uçağı.

Pilot eğitiminin yanı sıra, hafif taarruz ve silahlı keşif görevlerinin düşük maliyet ve yüksek hassasiyetle yapılması için geliştirilmektedir.

Yüksek irtifa ve zorlu coğrafyalarda , gündüz ve gece koşullarında, zorlu görevleri gerçekleştirmek için yararlanabilecekleri faydalı yükleri üzerinde bulundurabilmektedir.

Hürkuş C

Hürkuş hangi firmanın, Hürkuş yerli mi: Tusaş Türkiye.

Tusaş, Uçak F-16 Modernizasyonları 

Bazı uçakların konfigürasyonu için parçalar üretilmiştir.
Montajları yapılmıştır.

Modernizasyonlar yapılmıştır.

Tusaş, Uçak Modernizasyon

Uçak modernizasyonları yapılmıştır.
Aviyonik modernizasyonlar yapılmıştır.
Değiştirilen veya ilave edilen sistemlerin testleri yapılmıştır.
Bakımlar yapılmaktadır.
Teknik döküman ve eğitimlerden sorumludur.
Parça üretimi, uçak modifikasyonu, malzeme tedariki, uçuş testleri desteği yapmaktadır.

Bazı uçaklar Deniz Karakol Uçağına dönüştürme işlemleri yapılacaktır.

3) İHALAR

Dünyanın konuşmaya başladığı ürünlerimizi anlatalım o zaman.

Tusaş Anka Nedir, Anka özellikleri, Anka iha özellikleri

Orta irtifa Uzun havada kalışlı (male iha sistemi).
Temmuz 2010 yılında hangardan çıkmıştır.
Aralık 2010 yılında ilk uçuşunu gerçekleştirmiştir.
Yedekli ve Otonom uçuş kontrol sistemli.
Yedekli otomatik iniş-kalkış sistemi.
Yedekli elektrik üretim ve dağıtım.
Kanat açıklığı 17.5 metre.
Uzunluk 8.6 metre.
Yükseklik 3.25 metre.
Havada kalış süresi 30 saat.
Anka Menzili 250 km.
Maksimum irtifa 30.000 ft.

Görev irtifası 18.000-23.000 ft.

Anka insansız hava aracı

Aksungur Nedir, Tusaş Aksungur özellikleri

Yüksek faydalı yük kapasiteli iha.
Kesintisiz çok rollü istihbarat, gözetleme, keşif ve taarruz görevleri.
Görüntü istihbaratı faydalı yükler taşır.
Orta irtifa uzun havada kalışlı.
Yedekli ve otonom uçuş kontrol sistemi.
Yedekli otomatik iniş-kalkış sistemi.
Yedekli elektrik üretim ve dağıtım.
Kanat açıklığı 24 metre.
Yatay uzunluk 11.6 metre.
Yükseklik 3.1 metre.
40.000 ft'e kadar uzun süreli operasyonlara imkan verir.
Havada kalış süresi 50 saat.
Link menzili 250 km.

Lazer güdümlü silahlar, bombalar, ciritler taşır.

Aksungur Siha

Tusaş Şimşek Nedir, Yüksek Hızlı Hedef Uçak Sistemi

Tusaş Şimşek Özellikleri Nelerdir?

Türk Silahlı Kuvvetleri, hava savunma birliklerinin eğitim ihtiyaçlarını karşılamak için başlatılan özgün tasarımdır.
Yer-hava, hava-hava, deniz-hava silah sistemleri ile kullanıma uygun.
Tamamen kompozit yapı.
Mancınık ile karadan veya denizden kalkış.
İha'dan bırakma kabiliyeti.
Tam otonom operasyon.
Kolay kullanım ve bakım.
Kanat açıklığı 1.5 metre.
Uzunluk 2.3 metre.
Hız 350+kts.
Şimşek Menzili 70 km.

Havada kalış süresi 45+ dk.

Şimşek

Turna Nedir, Hedef Uçak Sistemleri, Tusaş Turna özellikleri

Türk Silahlı Kuvvetleri, hava savunma birliklerinin eğitim ihtiyacını karşılamak için başlatılan özgün tasarımdır.
Kalkış ve iniş dahil, yer kontrol istasyonu ile tam otonom uçuş ve seysüsefer.
Sayısal harita otomatik tanıma.
Fırlatıcı ile kalkış, paraşüt ile karaya veya denize iniş.
Donanma gemi platformlarından kalkış ve kontrol.
Eve dönüş ve acil iniş modları ile önceden belirlenmiş eve dönüş noktasına gelerek otomatik iniş.
Havada kalma süresi 90 dakika.
Azami hız 93 m/sn.

Veri linki menzili 50 + km.

Turna

4) UZAY SİSTEMLERİ

Uzay ile ilgili ürün çalışmaları kısaca şöyledir.

Yer Gözlem ve Keşif Uyduları

Göktürk özellikleri, Göktürk uzay aracı özellikleri:

Göktürk-1.

Dünyada herhangi bir bölgeden, askeri istihbarat veya sivil amaçlı görüntü elde etmek için yapıldı.

Göktürk-2.

Türkiye'nin ilk yüksek çözünürlüklü yer gözlem uydusudur.

Göktürk-3.

Dünyada herhangi bir bölgenin metre-altı çözünürlüklü olarak, gece/gündüz şartlarında görüntülenmesi.

Göktürk-Y.

Göktürk-1 uydusunun görev ömrü sona erdiğinde de devam ettirilmesine yönelik bir projedir.

Göktürk Uyduları

  Uzay Sistemleri ve Haberleşme Uyduları

  Türksat 6A nedir?

- Ülkemizin ilk ve yerli haberleşme uydusu olacak.
- Kütlesi 4 tondan fazla olacaktır.

- Ülkemize güvenli veri iletişimi alanında önemli oranda kapasite artırımı olacaktır.

Türksat 6A

  Yeni Nesil Haberleşme Uyduları Ürün Ailesi

- Geleneksel haberleşme uydusu fonksiyonlarını, performans düşümü olmaksızın karşılayabilecek.
- Nispeten daraltılmış hacimli konfigürasyona sahip maliyet etkin haberleşme uyduları konseptidir.

- Düşük üretim ve fırlatma maliyetleri, yüksek performanslı yayın ve haberleşme çözümleri.

Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi

Isıl Vakum Testleri.

Kütle Özellikleri Ölçümü.

Titreşim Testleri.

Uzay test merkezi

5) TUSAŞ TEKNOLOJİ MERKEZİNİN PLANLADIĞI ÜRÜNLER

Planlanıp yapılmaya başlanan ve plan aşamasında olan uçakları yazmaya başlayalım.

a) Hürjet ne demektir, Tusaş Hürjet Özellikleri

Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı.
Tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpit ile üstün performans.
Hürjet'in silahlı varyantı geniş görev yelpazesi ile muharebe alanlarında güçlü unsur.
T-38 ve F5 uçaklarının yerine, Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek için başlanılmıştır.
Tam otorite, dijital kontrollü uçuş sistemi.
Gece görüşüne uyumlu.
Havada yakıt ikmali.
Hava-hava, Hava-yer atış kabiliyeti.
Uzunluk 13.6 metre.
Kanat açıklığı 9.5 metre.
Yükseklik 5.1 metre.
Kanat alanı 35 m2.
Itki 17.600 lb.
Hürjet Menzili 2.222 km.
Azami hız 1.4 mach.

G limitleri +8g / -3g.

Hürjet uçağı

b) Milli Muharip Uçağı

Yerli savaş uçağı Kaan, bu uçağımızın detayları yazımızın en sonunda olacaktır.

6) HAVA ARACI YAPISALLARI

Metalik ve kompozit montaj yapılarının mühendislik, tasarım ve imalatında ''mükemmeliyet merkezi'' ve Dünya çapında havacılık ve uzay firmaları için ''güvenilir ortak'' konumundadır.

Uluslararası projelere ortak olarak katılım sağlanır.

Yeni teknoloji ve ar-ge yatırımları yapılır.

Sektörün önde gelen imalatçı firmalarının birinci seviyede tedarikçisi olmak.

Üretimde sürekli iyileştirme faaliyetlerinde bulunmak.

Hava Aracı Yapısalları

   Tusaş'ın ürettiği ve üreteceği ürünlerin detaylarını yazdıktan sonra sıra geldi Milli Muharip Uçağımızı yazmaya. Bu uçağımız gelecekte adeta gökyüzünün kaplanı olacaktır İnşallah.

MİLLİ MUHARİP UÇAK Nedir, (MMU)

Milli Muharip Uçak özellikleri, Milli Muharip Uçak Kaan özellikleri,

- 5. Nesil (5+) olacak.

- Her türlü hava-hava ve hava-yer hedeflerine karşılık, stratejik taarruz imkanı sağlayacaktır.

- Yüksek performanslı radar, elektronik harp, elektro-optik, haberleşme, seyrüsefer ve tanımlama kabiliyeti olacak.

- Yüksek / süpersonik hızda dahili silah yuvalarından hassas ve isabetli ateşlemeler olacak.

- Otomatik hedef tanılama ve algılama, çoklu veri füzyonu ve yapay zeka yetenekleri ile artırılmış muharebe gücü olacak.

  Sistem Özellikleri, Tusaş Kaan Özellikleri Uçak

- Yüksek durumsal farkındalık.

- Kısa dönüş süresi.

- Optimize edilmiş pilot iş yükü.

- Kolay bakım.

- Muharebe hasar tespiti.

- Sürdürülebilir yaşam döngüsü desteği.

- Yeni nesil görev sistemleri.

- Uygun maliyetli yaşam döngüsü desteği.

- Diğer unsurlarla müşterek çalışabilirlik.

- Dahili silah yuvası.

- Düşük görünürlük ve kızılötesi iz.

- Supercruise kabiliyeti.

- Sensör ve veri füzyonu destekli, atış kontrol sistemi ile hassas vuruş.

  Teknik Veriler, Kaan 5. nesil Savaş Uçağı Özellikleri

- Kanat açıklığı 14 metre.

- Kaan boyutları, Kaan ölçüleri; uzunluk 21 metre (meşhur F-35 uçağı bile yaklaşık 15.70 metre boyundadır).

- Yükseklik 6 metre.

- İtki    2*29.000 lb.

- Azami hız 1,8 mach (40.000 ft)  (Not: 1 mach hız yaklaşık, 1.226 km/h olarak bilinir).

- Servis tabanı    55.000 ft.

- Pozitif / Negatif G limiti  +9g / -3,5g.

- İnsanlı (pilotlu) olacaktır. İleride boyutu küçültülerek insansız olanı da yapılabilir.

Kaan Milli Muharip Uçak

   Uçağımızla ilgili konuşan Sayın Tusaş Genel Müdürü Temel Kotil ayrıca şunları da söylemiştir:

    Kaan'ın tarihi gelişimi hızlıdır. Milli Muharip Uçağın neredeyse tüm parçalarının tasarımının bittiğini, 2028 ve sonrasında teslim edecekleri uçağımızda, yerli motor olacağını söyledi. 

   Bu haber çok büyük bir gururdur, kendi uçağımız ve kendi motorumuzla gökyüzünde olacağız İnşallah. Uçağımızın üretilmesi için başta destek verenler olmak üzere, üretiminde çalışan herkese teşekkür eder, hepsini yürekten kocaman alkışlıyoruz. Şu atasözümüz de bu yazımızın üstüne çok iyi gelecek, nedir o atasözümüz: 

 - Bir elin nesi var, iki elin sesi var. 

   Yapılan ürünleri anlattığımız teknoloji dolu bir yazımızın daha sonuna geldik. Bu tarz yazıları yazarken hiç yorulmuyoruz, çünkü hepsi büyük Türkiye için yapılıyor. Şunu da söylemeden geçmek istemiyoruz. Eğer Ülkemiz durmadan bu hızla büyümeye devam ederse, tahminen 2028 yılında kendi yolcu uçağımızı yapmak için çalışmalara başlayacaktır, buna yürekten inanıyoruz.

   Yazımızı tanıdıklarınıza göndererek onların bilgilerine ilave bilgiler, kazandırdığınız için hepinize çok teşekkür ederiz. Başka yazılarımızda yine görüşmek üzere herkese Saygı ve Selamlar sunarız...

NOT 1: 01-05-2023 tarihinde Milli Muharip Uçağımızın adı KAAN konulmuştur.

Vatana, Millete ve Devletimize Hayırlı Olsun.

Milli Muharip Uçak KAAN.
Milli Muharip Uçağımız Kaan.
Milli Muharip Uçağının adı Kaan.

Kaan Neyin Kısaltması: Bu bir kısaltma değildir, geçmişi Türk halklarına dayanan bir isimdir. Hanların hanı, imparator veya hükümdar anlamında kullanılmıştır.

Kaan Uçak Maliyeti için şimdiye kadar 2 milyar dolar para harcanmıştır, yatırımlara devam edilecektir.

NOT 2: Anka 3 uçuş tarihi: Ve sahnede Anka III İnsansız Savaş Uçağı, 28 Aralık 2023.

   Mart 2023 tarihinde ilk motor test çalıştırmasını yapan Anka 3 Savaş Uçağımız, 28 Aralık 2023 tarihinde ise ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirmiştir. Uçuş tamamen otonom olarak icra edilmiş olup, 1 saat sürmüştür. Uçuş sırasında bütün kontroller yapıldıktan sonra, otomatik iniş yapmıştır. 

Anka III İnsansız Savaş Uçağı

  Anka III, Anka 3 Özellikleri Nedir

- Uçan kanat konfigürasyonu ile düşük görünürlük.
- Turbofan motoru ile yüksek hız.
- Yüksek taşıma kapasitesi.
- Faydalı yük 1200 kilo.
- 7 ton kalkış ağırlığı.
- 40.000 feet irtifa.
- 0.7 mach sürat.

- 10 saat havada kalma.

NOT 3: Evet artık göklerdeyiz KAAN ile.

Kaan ilk uçuş tarihi, Kaan uçuş tarihi, Kaan ilk uçuşunu ne zaman yaptı, Tusaş Kaan ilk uçuş: 21 Şubat 2024 günü Milli Muharip uçak Kaan ilk uçuşunu yaptı. Vatana, Millete Hayırlı olsun. Bu günleri gördüğümüz için Allah'ımıza binlerce kez şükürler olsun.

Kaan uçtu mu, Kaan uçtumu: Milli Muharip Uçak Kaan ilk uçuşunu gerçekleştirdi, Milli Muharip Uçak Kaan'dan ilk uçuş geldi.

Kaan Milli Muharip uçak ne zaman uçacak: İlk ve ikinci uçuşlarını yaptı.

Kaan havada kalış süresi: İlk deneme uçuşunda 13 dakika havada kalmıştır.

Bu uçağımız sıradan bir uçak değildir, İstikbal ve İstiklalimizin uçağıdır. Bu uçak bitince önce ordumuza üretilecek, daha sonra ihracatı başlayacaktır. Tahmini ihracat satış rakamı en az 100 milyon dolar civarı olacaktır. Ayrıca ilave yan ürünler ve ek özelliklerle fiyat, ikiye kadar katlanabilir.

Kaan Savaş Uçağı

NOT 4: Artık çok yakışıklı olduk.

Kaan uçak boyama, Kaan uçak boyası, Kaan boyandı, Kaan boyalı hali, Kaan videosu, Kaan uçak video, Kaan boyama, Kaan boyalı video: 19 Mart 2024 günü Tusaş, uçağımız Kaan yeni boyası ile ilgili video yayınladı. Gerçekten çok yakışıklı olmuş, yapanların ellerine sağlık. Videonun linki şöyledir.

BOYANMIŞ KAAN UÇAĞIMIZIN VİDEOSU

NOT 5: Kaan uçağımız ikinci uçuşunu 10.000 feet yüksekliğe çıkarak yaptı, Kaan ikinci uçuş.

6 Mayıs 2024 günü, Kaan uçağımız yeni boyası ile 14 dakika havada kalarak 10.000 feet uçuşunu gerçekleştirdi. Her gün daha ileriye giden Kaan uçağımıza ileride binlerce adet sipariş geleceğini hissediyoruz, tüm çalışanlarımıza teşekkürler. Uçuş videosunun linki şöyledir.

KAAN 10.000 FEET UÇUŞ VİDEOSU   

NOT 6: Anka III Mühimmatlı ilk uçuşunu 1 eylül 2024 günü yaptı. Tebrikler, uçuş videosunun linki şöyledir.

ANKA 3 MÜHİMMATLI UÇUŞ VİDEOSU 

NOT 7: 22 Kasım 2024 günü Hürjet'in ikinci prototipi yeni boyası ile gökyüzüne doğru uçuş yaptı. 

Hürjet yeni boyası

KAAN Artık Göklerde

   Kaan ve diğer uçaklarla ilgili merak edilen sorular ve cevapları

* Kaan ne zaman seri üretime geçecek, Kaan seri üretime ne zaman geçecek, Kaan savaş uçağı ne zaman seri üretime geçecek? İlk seri üretim teslim, 2028'de planlanıyor.

* Kaan savaş uçağı ne zaman envantere girecek, Mmu kaan ne zaman envantere girecek, Kaan ne zaman üretilecek: 2028 sonu.

* Kaan kaç km hız yapar, kaan hızı kaç km, Kaan maksimum hız, Tusaş Kaan en yüksek hız: Azami hız 1,8 mach, 2200 km/h.

* Kaan savaş uçağı motoru kim üretiyor, Kaanın motoru, Kaan uçak motoru kimin, Kaan uçağının motoru yerli mi: Tusaş, TEI üretmek için var gücüyle çalışıyor. 

* Kaan faydalı yük kapasitesi nedir: 10.500 kilo.

* Hürjet hızı kaç km, Hürjet kaç km hız yapar: 1.4 mach.

* Hürjet kaç adet üretildi: 2 tane prototip üretildi, 4 daha ilave olabilir.

* Kaan motoru ne zaman üretilecek: 2032'ye kadar. 

* Kaan 5. nesil mi: Kaan 5. nesil uçaktır.

* Kaan 5. nesil ne demek: Kendinden önceki uçaklardan çok fazla ayırt edici özelliklere sahip, yeni nesil uçaklardır.

* Kaan uçak menzili, Kaan menzili kaç km: Resmi olarak açıklanmadı, şu an geliştirilip, olabilecek en büyük menzillere çıkarılacaktır.

* Kaan insanlı mı insansız mı, Kaan uçak insansız mı, Kaan uçak insansız mi: İnsanlı, ileride insansız olanı da yapılabilir.

* Kaan kaç adet üretildi, Türkiye'de kaç tane Kaan uçağı var: 2 tane prototip üretildi, 6 daha ilaveler olabilir.

* Milli Muharip Uçak Kaan'ın fiyatı, Kaan'ın satış fiyatı: Yan ürünlerle birlikte 200 milyon dolar üzeri.

* Kaan savaş uçağı maliyeti, Milli Muharip uçak Kaan'ın maliyeti ortaya çıktı, Milli Muharip uçak Kaan'ın maliyeti belli oldu, Milli Muharip uçağın maliyeti: 2024 yılına kadar 2 milyar dolar harcandı, tahmini maliyet 5-8 arası olabilir.

* Kaan'ın maliyeti ve satış fiyatı: 2 ile 8 milyar dolar arası, yan ürünlerle 200 milyon dolar üzeri olabilir.

* Kaan savaş uçağı son durum, Tfx savaş uçağı son durum: Her gün gelişerek büyümekte, ordumuza katılmak için vaktini beklemektedir.

* Kaan savaş uçağı vs f-35 gibi karşılaştırmalar şimdilik çok önemli değildir. Çünkü Kaan ordumuza  katılınca ne kadar güçlü olacağı görülecektir. Mesela Kaan f-35'den daha uzundur, özellikleri daha fazla olabilir, Kaan'a istediğimiz ek özellikleri yapabiliriz.

   Kaynaklar; ssb başkanlık, tusaş site, tei site, T.C. Cumhurhurbaşkanlığı Savunma Sanayi Başkanlığı, kaan boyanmış, tusaş f16 modernizasyon, aksungur siha özellikleri, türksat 6a uydusunun özellikleri, türksat 6a özellikleri, KAAN UÇAĞI, MİLLİ MUHARİP UÇAK KAAN, anka 3 özellikleri uçuş, KAAN KİM ÜRETİYOR, hür-jet, KAAN HIZI KAÇ KM, insansız hava araçları, TAI ve TEI farkı nedir, taı nedir, teı nedir, tusaş sahibi kim, TAI ve TEI aynı mı, TAI'nin açılımı nedir, tusaş'ın sahibi kim, TEI yüzde kaçı devletin, TEI - TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş., tusaş motor sanayii anonim şirketi, tusaş motor sanayi anonim şirketi, yakışıklı kaan uçak, kaan uçak yakışıklı oldu, kaan ilk kez gökyüzüyle buluştu,  kaan uçak ne zaman uçacak, türksat uydularımız, anka-3 ne zaman seri üretime geçecek, kaan uçak boyutları, havelsan kaan, aselsan kaan, roketsan kaan, kaan uçak, kaan ı kim üretti, YAPILAN YATIRIMLAR, kaan uçak f-35.