İhracat Terimleri etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
İhracat Terimleri etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

16 Ocak 2025 Perşembe

En çok kullanılan Lojistik Terimler, İhracat Terimleri

   Türkiye ihracatın artması ile büyümesine devam etmektedir. 2000 yıllarında yıllık 28 milyar dolar olan ihracatımız 2024 yılı sonu itibarı ile 261 milyar doları geçmiştir, yani Türkiye'nin ihracatı 8 kattan fazla büyümüştür. İhracat artarsa veya azalırsa neler olur, onu önceden bir yazı olarak hazırlamıştık. Önce o yazımızı bu linkimizden bir okuyalım, sonra terimleri yazmaya başlayacağız.

   İhracatın ne kadar önemli olduğunu tekrar anladıktan sonra ihracatta ve ihracat yapılırken kullanılan lojistikteki önemli kelimelerin neler olduğunu yazmaya başlayalım.

   Incoterms nedir ihracat, incoterms nedir ihracat, incoterms ne demek, Incoterms açılımı nedir, Incoterms tanımı, Incoterm ne anlama gelir, dış ticaret ICC nedir açılımı: Incoterms 2020 uluslararası ticaret düzenlemeleri, Uluslararası Ticaret Odası'nın ithalat ve ihracat yaparken ki teslim şekilleri üzerine oluşturduğu kavramların kısaltılmış hali olup, İngilizce açılımı ICC International Commercial Terms'dir.

Gümrük terimleri

  INCOTERMS TARİHÇESİ, İncoterms tarihçesi

- İlk defa 1936 yılında kullanılmaya başladı kurallar.
- 1953 yılında revizyon yapılarak 3 yeni terim eklendi. Bunlar DCP, FOR ve FOT'tur.
- 1967 yılında başka revizyon yapılarak DAF ve DDP eklendi.
- 1974 yılında FOB airport teslim şekli eklendi.
- 1980 yılında FRC eklendi.
- 1990 yılında başka revizyon yapılarak FOR, FOT ve FOB airport silinip, FCA teslim şekli kullanıldı.
- 2000 yılında FAS ve DEQ teslim şekillerinde değişiklikler yapıldı.
- 2010 yılında DAF, DES, DEQ ve DDU teslim şekilleri kaldırılarak, DAT ve DAP teslim şekli eklendi.
- 2020 yılında son revizyonlar yayımlanmıştır. En önemlileri şöyledir. DAT terimi DPU olarak isimlendirildi, FCA terimi artık konşimentoların yükleme sonrası basılmasına izin vermektedir.

Incoterms üzerinde 1980 yılından beri her 10 senede 1, revizyon ve değişiklikler yapılmaktadır.

2020 INCOTERMS TERİMLERİ ve ANLAMLARI 

2020 Incoterms teslim şekilleri nelerdir, Incoterms 2020 teslim şekilleri nelerdir? Burada 11 tane terim vardır ve bizler bunları en kolay anlaşılacak şekilde gruplar halinde sizlere yazacağız.

İhracatta Teslim Şekilleri Nelerdir, İhracatta Teslim Şekli Nedir, Dış Ticarette Kullanılan Teslim Şekilleri, Dış Ticarette Teslim Şekilleri, Uluslararası Ticarette Teslim Şekilleri, İhracat Teslim Şekilleri Nelerdir?

E HARFLİ: Departure, gidiş

EXW nedir ihracat, exw ne demek, exwork ne demek, exwork nedir ex work nedir, ex works nedir, exworks nedir, exworks ney, exwork ney, exw teslim şekli nedir, exw teslim şekli ne demek: Ex Works, fabrikada veya iş yerinde teslim. 
Satıcı firma ürünleri ürettikten sonra sadece paketleme ve ambalajlamadan sorumludur, ihracat prosedürlerinden sorumlu değildir. Diğer riskler alıcıya aittir.

F HARFLİLER: Main Carriage Unpaid, ana taşıma ücreti ödenmemiş

FCA nedir ihracat, fca ne demek, fca teslim şekli nedir, fca teslim şekli ne demek, fca teslim ne demek, fca incoterm nedir, fca incoterms nedir, fca teslim nedir: Free Carrier, taşıyıcıya masrafsız teslim. 
Belirlenen yerde yükleme ve gümrükleme işlemleri tamamlanarak yapılan teslimdir, Load on container gibi düşünebiliriz. İhracat prosedürlerini satıcı yapar, sigorta ve navlunu alıcı yapar.

FAS nedir ihracat, fas ne demek, fas teslim şekli nedir, fas teslim şekli ne demek: Free Alongside Ship, gemi doğrultusunda masrafsız teslim. 
Su ve deniz taşımacılığında kullanılır, satıcı malları geminin yanına getirmekle yükümlüdür. Malların belirtilen limana kadar ki masrafları satıcıya aittir. Çıkış terminal ücretlerini satıcı öder, sigorta alıcıya aittir. Bu teslim şekli çok az kullanılır.

FOB nedir ihracat, fob ne demek, fob incoterms nedir, fob teslim ne demek,fob fiyat ne demek, fob kıymeti nedir, efobi teslim şekli nedir, fob ödeme şekli, fob teslim şekli nedir, fob teslimi ne demek, fob teslim şekli ne demek: Free on Board, gemi bordasında teslim / gemide masrafsız teslim. 
Firmaların en çok kullandığı teslim şekli olup, malların geminin güvertesine veya küpeştesine yükleme işlemine kadarki olan masraflar satıcıya aittir. Sonraki diğer masraflar, alıcıya aittir. Kısasa satıcının bulunduğu ülkedeki liman gemi teslimdir.

C HARFLİLER: Main Carriage Paid, ana taşıma ücreti ödenmiş

CFR nedir ihracat, cfr ne demek, cnf nedir, cnf teslim şekli, cfr nedir lojistik, cfr teslim ne demek, cfr teslim şekli ne demek, cfr teslim şekli nedir, cnf ne demek, c&f nedir, c&f ne demek, cnf ne anlama geliyor: Cost and Freight, masraflar ve navlun dahil teslim. 
Piyasada okunuşundan dolayı Cnf olarak ta bilinip, kısaca alıcının ülkesinde liman teslimdir. Satıcı firma kendi ülkesinden karşı ülkenin limanına kadar olan yükleme ve navlun paralarını öder, sigorta alıcıya aittir. 

CIF nedir ihracat, CIF teslim şekli nedir, CIF teslim şekli ne demek, cif nedir ihracat, cif ne demek, cif ne demek gümrük, cif yükleme nedir, cif açılımı nedir, cif ihracat: Cost Insurance and Freight. Masraflar, sigorta ve navlun dahil teslim. 
Cfr ile benzer olup, ilave olarak satıcı sigorta yapmalıdır.

CPT nedir ihracat, cpt teslim şekli nedir, cpt teslim şekli ne demektir, cpt ne demek: Açılımı Carriage Paid To olup, taşıma ücreti ödenmiş olarak teslim. 
Satıcı firmanın malları alıcı firmaya teslim ettiği ve malları satıcının sözleşme yaptığı taşıyıcıya teslim ederek, riski alıcıya devreder. Cfr ile benzer olup, ilave olarak satıcı varış terminal ücretlerini öder.

CIP nedir ihracat, CIP teslim şekli nedir, CIP teslim şekli ne demek, Cip nedir ihracat, cip ne demek, cip incoterms nedir: Carriage Paid To, taşıma ücreti ve sigorta ödenmiş teslim. 
Cif ile benzer olup, ilave olarak satıcı varış terminal ücretlerini öder. Ayrıca Cip tüm taşıma şekillerinde kullanılmaktadır.

D HARFLİLER: Arrival, varış

DAP nedir ihracat, ihracat dap ne demek, ihracatta dap teslim şekli nedir, dap gönderim şekli nedir, dap teslim şekli ne demek, dap teslim şekli açılımı, dap ihracat teslim şekli, dap neyin kısaltması, dap satış şekli, dap ödeme şekli, teslim şekli dap ne demek, dap ne anlama gelir: Delivered At Place, belirtilen yerde teslim. 
Satıcının belirlenen noktada malları boşaltma sorumluluğu yoktur. Cpt ile benzer olup farkı onda taşıyıcıda teslim, bunda ise belirlenen noktada teslim olur.

DPU nedir ihracat, dpu ne demek, dpu teslim şekli nedir, dpu teslim şekli ne demek: Delivered At Place Unloaded, belirtilen yerde eşya boşaltılmış teslim. 
Bunda alıcının bulunduğu ülkede mal boşaltılarak teslim edilir. Alıcı sadece sigortayı öder ve ithalat prosedürlerini yapar.

DDP nedir ihracat, ddp ne demek lojistikte, ddp incoterms nedir, ddp teslim şekli nedir, ddp teslim şekli ne demek: Açılımı Delivered Duty Paid olup, gümrük parası resmi olarak ödenmiş teslim demektir.
Alıcı firma için en garantili ve riski en az olan teslim şekli olup, sigortayı alıcı yapar. Oluşan vergileri satıcı öder. 

Tüm Taşımacılıklarda Kullanılan Terimler

Exw, Fca, Cpt, Cip, Dap, Dpu ve Ddp'dir.

Deniz ve İçsu Taşımacılığında Kullanılan Terimler

Fas, Fob, Cfr, Cif.

Hava ve Demiryolu Taşımacılığında Kullanılan Terim

Fca'dır. 
    
Lojistik terimleri

KONTEYNER NEDİR?

Belli standartlarda tasarlanıp genelde çelikten yapılan ve ürün yada malların uluslararası alanda taşınmasına uygun imal edilen taşıma kaplarına denilir.

TEU nedir, teu açılımı nedir: 20'lik konteyner, Twenty-foot Equivalent Unit.
FEU nedir, feu ne anlama gelir, feu açılımı nedir: 40'lık konteyner, Forty-foot Equivalent Unit.
1 FEU = 2 TEU konteynerdir.

KONTEYNER ÇEŞİTLERİ NELERDİR?

- Standart Konteyner Çeşitleri.
- Özel Amaçlı Konteyner Çeşitleri.
- Kullanım Şekline Göre Konteynerler.
- Mala Göre Konteyner Çeşitleri.

ÇOK KULLANILAN KONTEYNER BOYUTLARI NELERDİR?

20'LİK DC: En 2,35 m / Uzunluk   5,90 m / Yükseklik 2,37 m / Hacim 33 m³ / Yük 21.770 kg.
40'LIK DC: En 2,35 m / Uzunluk 11,98 m / Yükseklik 2,35 m / Hacim 66 m³ / Yük 26,780 kg.
40'LIK HC: En 2,35 m / Uzunluk 11,98 m / Yükseklik 2,69 m / Hacim 76 m³ / Yük 26,780 kg.
45'LİK HC: En 2,35 m / Uzunluk 13,50 m / Yükseklik 2,69 m / Hacim 86 m³ / Yük 27,900 kg.

Bunlar haricinde 20 ve 40'lık üstü açılır konteynerler (open top konteyner), 20 ve 40'lık flat rack konteynerler (açık konteyner), 20 ve 40'lık reefer konteynerler (soğutuculu konteyner) ve swapbody konteyner vardır.

ÖNEMLİ LOJİSTİK TERİMLERİ ve ANLAMLARI

Burada yazacağımız terim ve anlamlar, farklı olarak şu cümleler ile de aratılmaktadır: Temel lojistik terimleri nelerdir, uluslararası lojistik terimleri sözlüğü, bilinmesi gereken lojistik terimleri, lojistik kavramları nelerdir, lojistik terimler ve anlamları, dış ticarette kullanılan terimler, ihracatçıların bilmesi gereken terimler, bilinmesi gereken ihracat terimleri ve lojistik terimler sözlüğü.
 
PROFORMA INVOICE nedir, proforma invoice nedir: Proforma fatura.
PACKING LIST nedir, packing list nedir: Paket listesi.
COMMERCIAL INVOICE nedir, commerciale invoice nedir: Ticari fatura, ihracat veya ithalat.
CERTIFICATE OF ORIGIN nedir, certificate of origin nedir: Menşe şahadetnamesi.
BOOKING NUMBER nedir, booking number nedir: Rezervasyon numarası.
BILL OF LOADING nedir, bill of loading nedir: Konşimentoya denilir, BL veya B/L yazılır.
LETTER OF CREDIT nedir, letter of credit nedir: Akreditif, kredi mektubu, LC.

IRREVOCABLE LETTER OF CREDIT nedir, irrevocable letter of credit nedir: Ödeme garantili akreditif.

TRANSFERABLE LETTER OF CREDIT nedir, transferable letter of credit nedir: Devredilebilir akreditif.

CONFIRMED LETTER OF CREDIT nedir, confirmed letter of credit nedir: Teyitli akreditif.
ATR dolaşım belgesi nedir, atr nedir: Malların Türkiye'de serbest dolaşımı.

PARTIAL SHIPMENTS nedir, partial shipments nedir: Parsiyel yükleme.
ETD nedir: Tahmini hareket saati, Estimated time of departure.
ETA nedir: Tahmini varış zamanı, Estimated time of arrival.
ATD nedir: Fiili kalkış zamanı, Actual time of departure.
ATA nedir: Gerçek varış zamanı, Actual time of arrival.
EXPORT nedir: İhracat.
IMPORT nedir, import nedir: İthalat.

DEMURRAGE nedir, demuraj nedir: Yükün verilen süreden geç boşaltılması sonucu oluşan ek ücret.

GTIP CODE nedir, GTIP kodu nedir ne işe yarar, GTİP kodları nedir, GTIP numarasına sahip ürün nedir, gtip code nedir, HS kodu ile GTIP kodu aynı mı, GTIP kodu ne işe yarar, HS CODE neyin kısaltmasıdır, ihracatta hs kodu nedir, GTİP nedir, GTİP kodu ne işe yarar, GTIP nedir, GTİP kodu nedir, Gtip numarası nedir, hs code açılımı, GTİP ne işe yarar: Gümrük tarife istatistik pozisyonu kodu anlamına gelip, hs kodu ne işe yarar, HS Code (harmonized system) olarak ta bilinir. Her ürüne özgü bir gtip kodu olup, uluslararası ticarette kolaylık sağlar.

GTIP neyin kısaltması, GTIP açılımı nedir: Gümrük Tarife İstatistik Pozisyonu.

TELEX RELEASE nedir: Orjinal konşimento gerekmeden dijital ortamla, ürünlerin alıcı tarafından teyitsiz şekilde çekilmesini sağlayan sistemin ismi.

ADVANCE nedir: Peşin avans.
AIRWAY BILL nedir, airway bill nedir: Hava konşimentosu.
ANTI-DUMPING DUTY nedir, anti-damping nedir: Anti-Damping vergisi nedir sorusunun cevabıdır, yani ithalatçı firmalara karşı yerli üreticiyi koruyan ilave bir vergidir.

BROKER nedir: Komisyoncu.
BROKERAGE nedir: Komisyonculuk.
CAR SEAL nedir: Araç mührü, konteyner kapılarında kullanılır.
CARGO nedir: Yük. 
CARGO TONNAGE nedir: Yük tonajı.
CARRIER nedir, carrier nedir: Taşıyıcı.
CASH AGAINST DOCUMENTS nedir, cash against documents nedir: Evrak karşılığı ödeme, CAD.

CASH IN ADVANCE nedir, cash in advance nedir: Ön ödeme.
CASH WITH ORDER nedir, cash with order nedir: Sipariş verildiğinde ödeme.
CBM nedir dış ticaret: 1 metreküp.
CONSIGNEE nedir, consignee nedir: Alıcı, konsiye.
CONTAINER BOOKING nedir, container booking nedir: Konteyner rezervasyonu.

CONTRACT nedir: Kontrat.
CUSTOMS nedir: Gümrük. 
CUT OFF TIME nedir, cut off time nedir: Yüklerin terminale son teslim tarihi.
DESTINATION nedir, destination nedir: Varış yeri.
DOOR TO DOOR nedir: Kapıdan kapıya taşıma.
DUMPING nedir, dumping nedir: Fiyatta indirim.

EMBARGO nedir: Ambargo.
EXPORT DECLARATION nedir, export declaration nedir: İhracat beyannamesi.
EXPORT LICENCE nedir, export licence nedir: İhracat izin belgesi.
FREE PORT nedir: Serbest liman, serbest bölge.
FREE TRADE ZONE nedir: Serbest ticaret bölgesi.
FREIGHT nedir, freight nedir: Navlun. 
GROSS WEIGHT nedir, gross weight nedir: Brüt ağırlık. 

GROSS VEHICLE WEIGHT nedir, gross vehicle weight nedir: Brüt araç ağırlığı.
IMPORT LICENCE nedir, import licence nedir: İthalat izin belgesi.
INSURANCE nedir, insurance nedir: Sigorta.
NET TONNAGE nedir: Net tonaj.
NET WEIGHT nedir, net weight nedir: Net ağırlık. 
OPEN TOP CONTAINER nedir, open top container nedir: Üzeri açılabilen konteyner tipi.

ORIGINAL BILL OF LOADING nedir, original bill of loading nedir: Orjinal konşimento, evrak üzerinde orjinal ifadesi olmalıdır.

PICKUP nedir, pickup nedir: Malın depodan kamyon ile teslim alınması.
REEFER CONTAINER nedir, reefer container nedir: Soğutuculu konteyner.
SHIPMENT nedir, shipment nedir: Yük.
TARE WEIGHT nedir, tare weight nedir: Dara ağırlığı.
TRANSPORT nedir: Taşıma, nakliyat. 
VESSEL nedir: Gemi. 
WAREHOUSE nedir: Depo.

SEAWAYBILL nedir, seawaybill nedir, seawaybill ne demek, sea waybill nedir, sea waybill konşimento nedir, sea waybill ne demek : Deniz konşimentosu.

   Gtip Numarası Nasıl Bulunur, Gtip numarasını nasıl bulabilirim, GTİP kodu sorgulama, Gtip sorgulama, Gtip kodu nasıl alınır?
  
   Bunun için Ticaret Bakanlığının veya Tim'in (ihracatçılar meclisi) Gtip arama web sayfaları, tarife arama motorları, bulunmaktadır. Bu web sayfalarına giderek, aramalar yapabilirsiniz. O sayfaları şu arama kelimeleri ile bulabilirsiniz:

- uygulama gtb gov tr.
- tim org tr gtip arama.

   Gtip Kodu Kaç Hanelidir?

   Toplam 12 haneli olup, açıklaması şöyledir:
 - İlk 6 rakamı Dünya Gümrük Örgütü'ne üye ülkelerce kullanılan HS kodunu, 
 - 7 ve 8. rakamları Avrupa Birliği üyeleri tarafından kullanılan CN kodunu, 
 - 9 ve 10. rakamları farklı vergi uygulamalarımız nedeniyle açılan pozisyonları (milli alt açılım kodunu), 
- 11 ve 12. rakamlar ise istatistik kodlarını göstermektedir.

   İlave Soruların Cevapları:

   FCO nedir: Full Corporate Offer demek olup, satılan ürünle ilgili detay ve fiyatların sunulduğu ön belgedir.

   LOI nedir, loi nedir lojistik, LOI açılımı nedir, LOI ne demek lojistik, LOI evrakı nedir, loi belgesi nedir, letter of intent nedir: Letter of Intent olup, alıcının satıcıya gönderdiği sipariş talep formudur.

   İCPO nedir, ICPO nedir, icpo belgesi nedir: Irrevocable Confirmed Purchase Order olup, satıcı alıcı ve aracılar arasında yapılan ticaretten dolayı olan komisyonun, garanti altına alındığı belgedir.

   40 lık konteyner max kaç ton alır: 26 ton 710 kg.
   Gtip ve hs code aynı mı: Evet
   Incoterms en son ne zaman güncellendi: 2020. 

   Exw Fob farkı, fob exw farkı nedir, fob ve exw farkı, fob ile exw farkı, exw ile fob farkı, exw ve fob farkı nedir: Biri satıcının işyerinde, diğeri satıcının ülke limanında teslim.

   Dap Exw farkı: Birinde alıcının ülkesinde belirlenen yerde teslim, birinde satıcının işletme kapısında teslim.

   Fca ve Exw arasındaki fark nedir, ex works ile fca arasındaki fark nedir: Birinde tıra yüklenmiş ve ihracat faturası kesilmiş işletme kapısında teslim, diğeri zeminde paketlenmiş teslim, ihracattan satıcı sorumlu değil.

   Fca ve Fob farkı nedir: Birinde işletme kapısında yüklenmiş teslim, diğerinde limanda teslim. İkisinde de ihracat faturasını satıcı firma keser.

   Fob ve Cif ne demek, cif ve fob farkı: Biri satıcının limanında, diğeri alıcının limanında teslim + sigortası yapılarak.

   Cpt ve Cif arasındaki fark: İkisi de alıcının limanında teslim olup, Cpt'de fazlalık olarak satıcı varış terminal ücretlerini ödeyip, alıcının taşıyıcısına teslim eder.

   Cif Cip farkı: Satıcı fazladan varış terminal ücretini öder.
 
   Cpt Dap farkı, cpt ve dap arasındaki fark, dap ve cpt farkı nedir: Birinde taşıyıcıda teslim, diğerinde ise belirlenen noktada (dap) teslim yapılır.

   Ddp ve Dap farkı nedir: Ddp alıcı için en garantili olandır, satıcı oluşacak tüm vergileri öder.

   Fob ve Cfr farkı nedir: Biri satıcı ülke liman teslim, diğeri alıcı ülke liman teslim.

   Cpt ve Cfr arasındaki fark nedir: Cpt'de fazlalık olarak satıcı, varış terminal ücretlerini öder.

   40'lık konteyner en fazla kaç ton alır: 26.780 kg.
   40 dc konteyner kaç m3 eder: 66 m3.
   40'lık konteyner yüksekliği ne kadar: 2,35 ve 2,69 mt.
   40 ft konteyner ne demek: 40'lık konteynır demek.
   40 feet konteyner ne demek: 40'lık.

   20 teu ne demek, teu konteyner nedir: 20'lik konteyner.
   20'lik konteyner ne demek: Uzunluğu 5,90 metre, hacim 33 m3.
   40'lık konteyner kaç ton alır, 40'lik konteyner kaç ton alır: 26.780 kg.
   45'lik konteyner kaç ton alır, 45'lik konteyner max kaç ton alır: 27.900 kilo.


   Sizler için hazırladığımız kısa ve detaylı yazımızın sonuna gelmiş bulunmaktayız. Daha büyük bir Türkiye için birlikte üretmeye, çalışmaya ve ihracata devam. Bu dileklerle hepinize Saygı ve Selamlarımızı sunarız...




   Kaynaklar: iccwbo, google anonim resim, utikad, incoterms 2020 nedir, ihracat sözlüğü, EN ÇOK KULLANILAN LOJİSTİK TERİMLER, ithalat terimleri, İHRACAT TERİMLERİ, dış ticaret terimleri sözlüğü, gümrük terimleri, konteynır nedir, konteynır çeşitleri nelerdir, konteynır ölçüleri nelerdir, paket listesi nedir, menşe şehadetnamesi nedir, lojistik konteyner çeşitleri ve ölçüleri nelerdir, konteyner tipleri nelerdir, konteyner türleri, konteyner ölçüleri nedir, 40' lık konteyner çeşitleri nelerdir, yük gemi konteyner türleri, konteyner çeşitleri ve özellikleri nelerdir, uluslararası teslim şekilleri, uluslararası ticarette incoterms, gemi nakliye, ihracat şekilleri nelerdir, teslim şekli kodları, ambar nakliye, ambar kargo, 2010 İncoterms terimleri, ÖNEMLİ BİLGİLER, incoterms 2010.

20 Ağustos 2022 Cumartesi

İhracat artarsa neler olur, İhracat azalırsa neler olur

   İhracat nedir, ihracat anlamı nedir: Kelime anlamı, bir ülkenin ürettiği ürünleri başka ülke yada ülkelere satmasıdır. Bu kelimeyi hemen hemen her gün neredeyse haberlerde duymaktayız. Şimdi bununla ilgili bazı önemli detayları yazacağız.

   İthalat nedir, ithalat anlamı nedir, ithalat ne demek kısaca, ithalat ne demektir: Kelime anlamı, başka ülke veya ülkelerden ürün getirme veya satın almaktır.

   Ülkemizde çok konuşulan konulardan biri ihracat, üretim, fabrika ve istihdamla arasında olan analitik bağlantılardır. İhracat artarsa en basitinden devletimize ödenecek vergilerin artması ve döviz girişinin artması demektir, dolayısı ile devletimizin büyümesi demek olup, bizlere olan hizmetlerin artması demektir.

     

İhracat azalırsa ne olur


  Bunun dışında ihracat artışı ile ilgili şu sorularda hemen, akıllarda dolaşmaya başlar.

- Üretim ne olur? 

- Fabrika sayısı ne olur?

- İstihdam ne olur?

- İşsizlik ne olur?

   Her ihracat artışında bu sorular sorulmaya başlanır. Biz konuyu basit bir örnekle açıklayalım, sonra genişçe bir analize başlarız.

   İHRACAT ARTARSA NELER OLUR, İhracat artsa ne olur?

   Sizin  bir fabrika olduğunu düşünün ve ihracatınız yıllar boyunca 7 kat arttı. Bunu rakamlarla örneklendirirsek:

   10-15 sene önce yıllık cironuz 4 milyon dolar iken şimdi 28 milyon dolara çıktı. Bu zaman zarfında neler yapmış olabilirsiniz?

- Üretim otomatik 7 kat arttı, toplam ihracat rakamından dolayı.

- 1 işletmeniz varken, 2-3 işletmeniz veya 1 büyük fabrikanız oldu.

- Üretim arttığı için, otomatik personel sayınız 2-3 kat arttı.

- Yeni personeller alındığı için, işsizlik otomatik azaldı.

   Yani kısaca işsizlik dışında, diğerleri arttı. Peki bunun yansımaları çalışan personellere ve esnaflara nasıl olur, bunun analizine başlayalım.

   Bazı kişiler ihracat artarsa artsın, bana ne faydası var diyebiliyor. Halbuki o kadar çok faydası var ki, şu an kendisi bir fabrikada çalıştığı için, bunu tam anlamayabiliyor. Biz şimdi sorular yazarak, konunun daha rahat anlaşılması için çalışacağız.

  ÇALIŞANLAR İÇİN SORULARIMIZ

- Eğer ihracat 7 kat artmasa idi, şu an çalışan yaklaşık 25 milyon sigortalıdan kaç milyonu işsiz kalacaktı?

- Bu işsizler arasında sizlerin de olmayacağının, bir garantisi var mı?

- İhracat artınca, patronların gelirleri artar. Dolayısı ile zam zamanları yüksek maaşlar verme imkanı olmuyor mu?

- Eğer ihracat artmasaydı patronların gelirleri azalacak, belki çok az zam yapabileceklerdi. Yada personel çıkaracaklardı, bunu hiç düşündük mü?

- İşsizlik azalınca herkesin alım gücü, normalde artmaz mı?

- Önceden sokaklarda eski arabalar varken, şimdilerde nerdeyse hep yeni yeni model arabalar var, nasıl alındı bunlar diye hiç düşündük mü?

- Önceden çoğumuz kiracıydık, şimdi kredilerle ev sahibi olmaya başladık. Bunlar nasıl oldu diye acaba hiç düşündük mü?

- Şu an işimiz var diye fazla umursamıyor olabiliriz, bana ne, niçin ihracatın artmasını düşüneyim diyebilirsiniz. Peki siz emekli olunca, sizin çocuklar büyümüş olacak, onların nasıl iş bulacağını hiç düşündük mü? 

- İstihdam artınca bunun otomatik yansıması esnaflara olmaktadır, Türkiye'de yaklaşık 2 milyon tane esnaf vardır. Bu yansımayı hiç düşündük mü?

-İhracat artınca otomatik sigortalı personel sayısı da artmaktadır, böylece emeklilik haklarınız garanti altındadır. Bunu ne kadar düşündük acaba?

- Sigortalı sayısı artınca, bunun emeklilere pozitif yansımalarını hiç düşündük mü? Çünkü sigortalılardan alınan paralarla, emeklilerin maaşları ödeniyor. Bunu rakamlarla yazalım;

   a) 2000 yıllarında yaklaşık 64 milyon nüfus, 20 milyon çalışan ve 6 milyon emekli vardı.

   b) 2022 yılında ise 84 milyon nüfus, 31 milyon çalışan (Sgk'lı + memurlar) ve 14 milyon emekliye yanaştı rakamlar.

   c) Kısa bir analizle 2000 yılında çalışan 20 milyon kişiden yaklaşık 8 milyonu günümüze kadar emekli olmuş. Yani çalışan 12 milyon kişi kalmış. Şu an ise çalışan sayısı yaklaşık 31 milyon. Dolayısı ile çalışan sayısı 12 milyondan 31 milyon kişiye kadar artmış (artan nüfusla beraber).

- Fabrikaların ihracatı artınca, bunun yansımasının otomatik fabrikalarla bağlantılı sanayilere de uğradığını ne kadar biliyoruz acaba?

- Dünyada doğalgaz fiyatları 10 kat, elektrik 5 kat, petrol ise 3 kat arttı. İhracat artınca devletimiz doğalgaz faturalarımızın % 75'ini, elektrik faturalarımızın ise % 50'sini hazineden kendi karşılıyor (sübvanse ediyor). Eğer ihracatımız artmasa idi, o zaman ne olacaktı. Hemen yazalım örnek faturalarla;

  İHRACAT AZALIRSA NELER OLUR, İhracat azalırsa ne olur?

  a) Bize  200 TL  elektrik faturası geliyorsa bu, 400 TL olarak tahsil edilecekti.

  b) Bize 300 TL doğalgaz faturası geliyorsa bu, 1.200 TL olarak tahsil edilecekti.

   Bunlar olursa, neler olur hiç düşündük mü acaba? 

- Ayrıca birileri ha bire ihracat artsa da faiz niçin artırılmıyor diyor, faiz artmadığı için döviz artıyor diyor. Öncelikle şunu diyelim, faiz artarsa fabrikaların mali bütçeleri sıkıntıya girer. Dolayısı ile personel çıkartmaya kadar işin sonu gider, böylece işsizlik artar. Bu yüzden faizin artması sadece faizden parasına para katanların işine gelir, başka kimsenin işine gelmez. Eski yılları düşünün, kimler faizlerden neler kazanmıştı?

- Döviz artıyor diyenlere ise şöyle bir soru sorabiliriz. Bizler döviz almazsak, niçin dolar artsın ki. En basitinden Amerika'nın şu an 30 trilyon dolar borcu var. Bir sabah kalktığımız da Amerika'nın ekonomik olarak zora girdiği haberlerini duyup, peşinden dolar % 50 değer kaybetmiş diye duyarsak, ne olacak, hiç düşündük mü?

- Geçenlerde Merkez Bankası Başkanı'nın bir demeci vardı, şöyle dedi;

- Kurumsal firmalar yatırım yapacağım diye kredi çekip, 55 milyar dolar döviz aldılar. 

   Şimdi soruyoruz, ucuz kredileri alıp onunla döviz alarak, doları artırdınız. Sonra artan dolarla ürünlerin fiyatları zamlandı, sonra da enflasyon arttı. Vicdanen rahat  mısınız?

- Devletimiz bu 55 milyar dolar alan firmalara gereken neyse hemen yapmalıdır, yoksa kışın bunun daha büyüğünü yaparlar. İşin daha ilginci bu dolar alanlar, her şeye zam geliyor diyebiliyor. Sizler yatırım yapsaydınız ne dolar artar, nede zamlar olur. Ayrıca enflasyon artıp, fabrikaların işgücü zayıflarsa ve personel çıkarmaları başlarsa, o zaman ne olacak? Sonra o dolarların sizleri kurtaracağını mı zannediyorsunuz, bunu hiç düşündünüz mü acaba?

- Devletimiz Savunma Sanayiinde çok süper ürünler yapmaktadır. Bir ülkenin dünyadaki gücü, sahip olduğu teknolojik silahlarla doğru orantılıdır. Eğer ihracatımız azalır ve Savunma Sanayiimizde üretilen ürünler de azalırsa, dünyada bir savaş çıkma durumunda hâlimize neler olur, hiç düşünüyor musunuz? En basitinden çevremizdeki ülkeleri düşünün (Irak, Suriye, Ukrayna) ne durumdalar?

- İhracatımız azalır ve birileri ha bire dolar almaya devam ederse, doğalgaz ve petrol bulma çalışmalarımızın sekteye uğrayabileceğini hiç düşündünüz mü? Doğalgaz 10 kat arttı dünyada, eğer sekteye uğrarsa şu an ödediğimiz faturalardaki sübvanseler kesilebilir ve 4 kat faturaları ödemek zorunda kalabileceğimizi hiç unutmuyoruz değil mi?

- Bazıları ihracat artıyor ama ithalatta artıyor diyebilir, evet doğrudur. Ama bu ithalatın yüzde olarak büyük pastası enerji ve altın ürünleridir (petrol, doğalgaz) yaklaşık % 25-30 civarı, devasa oran değil mi? Ülkemiz niçin enerji ve altın üzerine çalışmalar yapıyor? Petrol kuyuları, doğalgaz aramaları, yenilenebilir enerji..vs.. Ayrıca ithalat yapılan ürünlerin benzerlerini Türkiye'de üretmek için yoğun çalışmalar yapılmaktadır. Böylece hem ithalat azalacak, hem de ihracatımız ve istihdam artacak.


İhracat nedir

  Son olarak şu soruyu yazmak istiyoruz:

- 2 dakika için şu hayali kurar mısınız? İhracat birden azalmaya başladı, fabrikalar zam vermeyi bırakın, personel çıkartmaya başladı. O zaman neler değişir hayatınız da?

   Ayrıca şu notumuzu da yazalım. Eğer bir ürün aşırı ihracat edilirse, özellikle gıdada, ihracatı kısıtlanabilir. Çünkü aynı üründen çok ihracat olursa, iç piyasaya yetmez ve fiyatı aşırı zamlanır. Bunun olmaması için aşırı ihracat anlarında kısıtlama yapılmalıdır.

  İTHALAT ARTARSA NE OLUR?

  İthalat artarsa dövizler dışarı gider dolayısı ile döviz fiyatı artabilir, ayrıca dış ticaret açığı artar. İthalat azalırsa dövizler fazla dışarı gitmez, dış ticaret açığı azalır.

   Cari Açık nedir, Cari açık ne demektir: Bir ülkenin ithalatının, ihracatından fazla olmasına denilir.

   Bu arada ihracat yapan firmalar için başka bir yazımızda ihracat terimleri nelerdir, en çok kullanılan lojistik terimler nelerdir, onları kısaca yazdık. İsteyenler detayları bu linkimizden okuyabilir.

   Dünya gerçekleri ile ilgili yazdığımız bu analiz yazımızı umarım a'dan z'ye herkes okur. Dünyada her sabah farklı bir olay oluyor. Kimi yerde savaşlar, kimi yerde ise kışın nasıl soğukta otururuz mevzuları. O yüzden birlik olalım, güzel Türkiye'mizi büyültelim. Türkiye sadece 84 milyondan ibaret değildir. Dünya'daki 1.8 milyar Müslüman, Türk ve Mazlum İnsanların gözü ve kulağı, hep Türkiye'dedir.

   Merak edilen bazı sorular ve cevapları

* İhracat ithalattan fazla ise ne olur: Döviz fazlalaşır, ülke büyür.

* Bir ülkede ithalat ihracattan fazla ise ne olur, ithalat artarsa ne olur: Döviz darlığı yaşanır, dış ticaret açığı artar.

* Dış ticaret fazlası ne demektir, Dış ticaret fazlası nedir: Ülkenin yaptığı ihracatın, ithalattan fazla olması demektir.

* Dış ticaret açığı ne demektir, Dış ticaret açığı nedir: İthalatın fazla olması demektir, üretimin az olması demektir, sorunların çıkmaya başlaması demektir.

* Dış ticaret fazlası iyi mi: Evet, ülke büyüyor, üretim yapıyor demektir.

* İhracat kısaltması nasıl yazılır, ihracatın kısaltması nasıl yazılır, ihracat kisaltmasi nasıl yazılır: İhr.

* İthalat kısaltması nasıl yazılır, ithalatın kısaltması nasıl yazılır: İth.

* İthalat İhracat kısaltması: İth ve İhr.

   İhraç fazlası nedir, ihraç fazlası ne demektir, ihracat fazlası nedir, ihracat fazlası ne demektir: İhracat için siparişle ürün üretilirken, çıkacak hatalara karşı %10-20 arası fazla ürün üretilir. Hatalı çıkan ürünlere, bunlardan takviye yapılır. Geriye kalan %5-10 arası ürün ise kalır ve bunlara ihraç fazlası ürün denilir.

   Yazımızın sonuna gelmiş bulunmaktayız. Bu yazımızı sizler okuduktan sonra, çevrenizdeki herkese okutmanızı tavsiye ederiz. Hayat her zaman tatlı değildir, acı gerçekleri de vardır. Bu gerçeklerle baş başa kalmamak, sizlerin elindedir. Başka yazılarda görüşmek üzere herkese Saygı ve Selamlarımızı sunarız...


NOT 1: Bugün 15-02-2025, ihracatın artması ile OSB'lerdeki fabrika sayısı 11.000'den 59.000'e, çalışan sayısı 415.000'den 2.700.000'e, ar-ge yapan insan kaynağı 29.000'den 291.000'e, ar-ge harcamaları 1 milyar 200 milyon dolardan, 16 milyar dolara yükselmiştir. 



   Kaynaklar: trcooltext (resim), sozluk, sanayi ve teknoloji bakanı'nın konuşmasından, export, import, ihracatın önemi, ihracat artarsa ne olur, ihracat niçin önemli, ihracat azalırsa neler olur, ihracat artarsa neler olur, ihracat neden önemli, İHRACAT ARTARSA NELER OLUR, ihracatın ekonomik etkileri, İHRACAT AZALIRSA NELER OLUR, ihracat ithalat cari açık, ihracat artarsa milli gelir ne olur, ihracat ne demektir, ihracatın artması ne anlamlara geliyor, ihracat ne anlama gelir, ihracat artışı, ihracat ithalat farkı nedir, ülkeler neden ihracat yapar, ihracatın faydaları nelerdir, ihracat olmazsa ne olur, ihracatın yararları nelerdir, ihracat rakamları, ithalat azalırsa ne olur, ihracat fazla olursa ne olur, cari açık olursa ne olur, dolar kaç tl, altın fiyatları, dolar kuru, euro, borsa, usd, dolar ne kadar, türkiye ihracat ithalat, türkiye ithalat ihracat, ANALİZLER, ihracat azalırsa neler olur.

Öne Çıkan Yayın

Billboard reklamlar Belediye ve Devlet kurumlarına kapatılsa