21 Haziran 2021 Pazartesi

81 ilin Meşhur yemekleri, 81 ilin Nesi meşhur yiyecek

   Köyler İlçeleri, İlçeler İlleri, İller Bölgeleri, Bölgeler ise Türkiye'yi oluşturmaktadır. Güzel Türkiye'mizin her bölgesinin ayrı tatları , ayrı yemek lezzetleri vardır. Karadeniz Bölgesi'nde başka tatlar, Marmara Bölgesi'nde ayrı tatlar, Akdeniz Bölgesi'nde başka tatlar, Ege Bölgesi'nde ayrı tatlar, Akdeniz Bölgesi'nde başka tatlar, Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde ayrı tatlar, Doğu Anadolu Bölgesi'nde başka tatlar ve İç Anadolu Bölgesi'nde ayrı tatlar.

   Güzel Ülkemizin hangi iline, hangi ilçesine, hangi köyüne giderseniz gidin mutlaka çok farklı yemek tatları ile karşılaşacaksınızdır.   Bu yazımızda sizlere 1'den 81' e kadar olan her ilimizden birer tane meşhur yemek veya yiyecek ismi yazacağız. Zamanla da bunları sitemizde tek tek anlatacağız. Amacımız Ülkemizin yemeklerini herkesin bir sitede bulması, hem de yabancı turistlere resimler ile gösterip, daha fazla turistin ülkemize gelmesini sağlamaktır.

Türkiye'nin meşhur yemekleri ve illeri

İL PLAKASI        İL ADI                 YEMEK veya YİYECEK

Hangi ilin neyi meşhur yiyecek, şehirlerin meşhur yemekleri, illerin meşhur yemekleri, şehirlerin ünlü yemekleri, illerin yemekleri, şehirler ve meşhur yemekleri, yemek adları, 81 il yemekleri, ülkemizin meşhur yemekleri, 81 ilin yöresel yemekleri:

01.                          Adana.               Adana Kebabı.
02.                          Adıyaman.         Meyir Çorbası.
03.                          Afyon.             Emirdağ Güveci.
04.                          Ağrı.                   Abdigör Köfte.
05.                          Amasya.           Bakla Dolması.
06.                          Ankara.              Ankara Tavası.
07.                          Antalya.              Laba Dolması.
08.                          Artvin.                Bişi.
09.                          Aydın.                Yuvarlama.
10.                          Balıkesir.               Tirit.
11.                          Bilecik.                  Büzme.
12.                          Bingöl.                   Gömme.
13.                          Bitlis.                Büryan Kebabı.
14.                          Bolu.                 İmaret Çorbası.
15.                          Burdur.                  Testi Kebabı.
16.                          Bursa.             İskender Kebabı.
17.                          Çanakkale.    İskorpit Çorbası.
18.                          Çankırı.                  Bütün Et.
19.                          Çorum.              İskilip Dolması.
20.                          Denizli.                 Leyen Böreği.
21.                          Diyarbakır.          Meftune.
22.                           Edirne.                  Tava Ciğeri.
23.                           Elazığ.                Harput Çorba.
24.                           Erzincan.          Yaprak  Döner. 
25.                           Erzurum.             Cağ Kebabı.
26.                           Eskişehir.          Balaban Köfte.
27.                           Gaziantep.             Baklava.
28.                           Giresun.          Fasulye Diblesi.
29.                           Gümüşhane.   Gendime Pilavı.
30.                           Hakkari.                Doğaba.
31.                           Hatay.                    Künefe.
32.                           Isparta.                  Banak.
33.                           İçel.                       Tantuni.
34.                           İstanbul.       Kanlıca Yoğurdu.
35.                           İzmir.                    İzmir Köfte.
36.                           Kars.                Umaç Helvası.
37.                           Kastamonu.         Banduma.
38.                           Kayseri.                 Pastırma.
39.                           Kırklareli.   Limonlu Hardaliye.
40.                           Kırşehir.                Çullama.
41.                           Kocaeli.                Cızlama.
42.                           Konya.                   Etli Ekmek.
43.                           Kütahya.                Sini Mantı.
44.                           Malatya.                 Kayısı.
45.                           Manisa.                Kula Güveci.
46.                           Kahramanmaraş.  Dondurma.
47.                           Mardin.                  Kibbe.
48.                           Muğla.       Çökertme Kebabı.
49.                           Muş.                  Hez Dolması.
50.                           Nevşehir.       Düğün Çorbası.
51.                           Niğde.           Mazaklı Köftesi.
52.                           Ordu.        Sakarca Kayganası.
53.                           Rize.                 Hamsili Pilav.
54.                           Sakarya.            Islama Köfte.
55.                           Samsun.                Haluçka.
56.                           Siirt.                   Perde Pilavı.
57.                           Sinop.                   Pilaki.
58.                           Sivas.                    Kesme Aşı.
59.                           Tekirdağ.       Tekirdağ Köfte.
60.                           Tokat.               Tokat Kebabı, Yaprak Sarma.
61.                           Trabzon.               Golia.
62.                           Tunceli.            Döğme Pilavı.
63.                           Şanlıurfa.               Söğürme.
64.                           Uşak.                     Çömlek Eti.
65.                           Van.                       Sengeser.
66.                           Yozgat.              Testi Kebabı.
67.                           Zonguldak.   Tenekede Tavuk.
68.                           Aksaray.                Sıkma.
69.                           Bayburt.                Galacoş.
70.                           Karaman.        Zeyve Kebabı.
71.                           Kırıkkale.               Tuvalak.
72.                           Batman.                 Kütülk.
73.                           Şırnak.                  Serbidev.
74.                           Bartın         Pum Pum Çorba.
75.                           Ardahan.    Kelemkeşir Çorba.
76.                           Iğdır.                      Fetir.
77.                           Yalova.          Termal Sarma.
78.                           Karabük.                Perohi.
79.                           Kilis                  Ekşili Malhıta.
80.                           Osmaniye.   Bayram Kömbesi.
81.                           Düzce.                    İsli Balık.


   

   Kaynaklar;  her ilin kulturturizm sitesi website sayfaları, google, türkiyenin yemekleri, kebap, kebabı, türkiye'nin meşhur yemekleri nelerdir, türkiye'nin meşhur yemekleri ve illeri, türkiye'nin meşhur yemekleri ve şehirleri, meşhur yemekler ve şehirleri, meşhur yemekler ve illeri, 81 ilin meşhur yemekleri, 81 ilin yemekleri,81 şehrin yemekleri, kebap çeşitleri isimleri, TÜRKİYE'NİN MEŞHUR YEMEKLERİ, 81 şehrin isimleri, 81 İLİN MEŞHUR YEMEKLERİ, Yozgat Testi Kebabı, 81 ilin nesi meşhur, tekirdağ meşhur yemekleri, tekirdağ'ın meşhur yemekleri, 81 il meşhur yemekleri, 81 ilin meşhur yemekleri liste, 81 ilin meşur yemekleri, iller ve yemekleri, illerin ünlü yemekleri, 81 ilin meşhur yemekleri listesi, iller ve meşhur yemekleri, 81 ilimizin meşhur yemekleri, 81 ilin nesi meşhur yiyecek, kebaplar, türkiyenin en güzel yemekleri hangi şehirde, türkiye meşhur yemekleri, sarma nerenin yemeği, türkiyenin meşhur yemekleri, türkiye'nin en meşhur yemekleri, yaprak sarma nerenin yemeği, yaprak sarması nerenin yemeği, türkiyenin meşur yemekleri, türkiye'nin 81 ilinin meşhur yemekleri, çökertme nerenin yemeği, 81 il isimleri alfabetik, türkiye illeri alfabetik, meşhur yemeği, türkiye nin meşhur yemekleri ve illeri, GIDA YEMEK, 81 şehrin meşhur yemekleri.

20 Haziran 2021 Pazar

Babalar Günü ne zaman, Babaların yaşadıkları zorluklar

   İnsanlar küçük bir bebek olarak dünyaya geldiklerinde etrafta onu bazen yakından bazen uzaktan gözetleyen gözler vardır, bebekler fark etmese bile o gözler hep üzerindedir. Bu gözler bebeklikten yürümeye, yürümeden koşmaya, koşmadan  ilkokula başlamaya kadar hep takiptedir. Daha sonra ortaokula, liseye, üniversiteye başlamaya kadar o gözler hep takipte olur. Bu gözler hayatı boyunca ne usanırlar, nede yorulurlar. Çünkü bu gözler, kendini size adamış olan değerli babanızdır.
     
Babalar Günü
Babalar günü ne zaman

   Babalar çocukları için adeta canını dişine takar, onlar için hayatın bütün zorluklarına göğüs gererler. Çoğu çocuklar bunları fark etmez ve göremez. Bunlara örnekler verecek olursak ;

- Bebekken sizlerin her türlü bakım ve ihtiyacınızı giderir.
- Olabilecek her türlü tehlikelerden sizleri korur.
- Sizlerin yeme ve içme ihtiyaçlarınız için çalışır.
- Sizlerin iyi şekilde giyinmeniz için, elinden gelen çabayı sarf eder.
- Sizler için uykularından feragat eder.
- Eğitiminiz için elinden ne gelirse yaparlar.
- Büyüdüğünüz de mutlu bir aile kurmanız için çalışır.
- Evlenip yuva kurunca, çekirdek ailenizin hep yanında olur.
- Çocuklarınız olduğu zaman, torunlarıyla güzel vakitler geçirirler.
     
Babalar günü
Babaların yaşadığı zorluklar
     
   Babalar ile ilgili Peygamber Efendimiz'in (sav) önemli Hadis-i Şerifleri vardır. Bazılarını yazalım;

- Cihad için izin isteyen birine Peygamber Efendimiz, ana ve babasının sağ olduğunu öğrenince şunu demiştir. Burada kal, onlara hizmet et, çünkü onlara hizmet cihaddır.

- Hiç bir çocuk babasının hakkını ödeyemez. Ancak onu köle olarak bulur da satın alarak hürriyetine kavuşturursa babalık hakkını ödemiş olur.

- Babalarınıza iyilik edin ki, çocuklarınız da size iyilik etsinler.

- Allah Teâlâ'nın rızası, anne ve babayı hoşnut ederek kazanılır. Allah Teâlâ'nın gazabı da anne ve babayı öfkelendirmek suretiyle celbedilir.

- Babanın oğluna duası, Peygamberin ümmetine duası gibidir.

   Yazdığımız Hadis-i Şerif'lerden de anlaşıldığı üzere, babaların hakkı kolay kolay ödenmez. Bu yüzden onlara saygıda kusur etmemeli, onlara karşı hep güler yüzlü olmalıyız.

   Bir ömrünü çocuklarına adamış olan babaları yılda 1 gün hatırlamak bizlere uygun düşmez, onlar yılın her günü hatırlanmalı, her gün değeri bilinmelidir. Günümüz de ticaretin kuralları farklılaşıyor, bu ticaret kurallarına göre babalar günü geldi diye hediye almak olmaz, hediye alacaksanız her zaman alabilirsiniz, yılın bir günün de değil. Şunu unutmayın ki babanız sizi her gün hatırlayıp, bugünlere kadar fedakârlıklarla büyüttü. Şimdi sıra sizlerde.
    
Baba
Babalar günü mesajı

   Bugünün gençleri olan sizler, yarının babaları, daha sonraları ise dedeleri olacaksınız. Şimdiden babanızın neler yaptıklarını düşünün ki, ileride sizlerin çocukları da zamanı gelince sizin gibi düşünsünler. Böylece her nesil bir sonrasını düşünerek saygı çerçevesinde büyümeye devam etsin. 
     
Baba
Babalar günü mesajları

   Babalar Günü Mesajı:

 - Hep beraber daha uzun yıllara sağlık ve huzur içinde çıkmak dileğiyle, babalar günün kutlu olsun.
 - Bizleri her zaman korur ve kollarsın, babalar günün kutlu olsun.
 - Bugüne kadar sabrın ve şefkatinle bizleri korudun teşekkürler, babalar günün kutlu olsun.
 - Başarılarımda desteklerin çok büyük teşekkürler, babalar günün kutlu olsun.
 - Ailemizin dev çınarı sensin, günün kutlu olsun.
 - İlkokuldan üniversiteye kadar her an yanımdaydın teşekkürler, günün kutlu olsun.
 - Fedakarlık ve yüreği ile daima ailemizin huzur ve mutluluğuna çalıştın, babalar günün kutlu olsun.
 - Çocukların en büyük kahramanı olan babaların günü kutlu olsun.
 - Babalarımızın her zaman hayır duasını almak dileğiyle, günleri kutlu olsun.

   Babalar günü için bazı sorular ve cevapları.

   2025'de babalar günü ne zaman Türkiye: 15 haziran 2025 pazar.
   Babalar günü ne zaman: Her haziran ayının 3. pazar günüdür.
   Babalar günü'ne kaç gün kaldı: Bugünden başlayarak haziran 3. pazara bakınız.
   Babalar günü haziranın kaçı: 3. pazarı.
   Babalar günü ayın kaçı: Haziranın 3. pazar günü.

   Zamanın ve sağlığınızın kıymetini bilerek, bunu da babanıza olan hürmetlerle bütünleştirerek bir ömür boyu mutlu ve huzurlu olmanız dileklerimizle...




   Kaynaklar; diyanet, google, youtube, baba, türkiye'de babalar günü ne zaman 2025, babalar günü hangi gün, BABALAR GÜNÜ NE ZAMAN, babalar canını dişine takar, BABALARIN YAŞADIKLARI ZORLUKLAR, babalar hakkında hadisler, babalar hadis, babalar hadisi şerif, babalar için hadisler, babalar ilgili hadisler, babalar günü mesajı 2025, babalar günü sözleri kısa, babalar günü kutlu olsun mesajları, babalar gününüz kutlu olsun, babalar günü 2025 ne zaman, babalar günü mesajları 2025, 2025 babalar günü mesajları, babalar günü mesajları resimli, resimli babalar günü mesajları, resimli babalar günü mesajı, babalar günü mesajı resimli, babalar gunu mesaji, babalar günü mesaji, babaya babalar günü mesajı, babalar gunu mesajı, babalar günü nezaman, babalar gunu 2025, babalar gününe kaç gün kaldı, GÜNLER, babaların yaşadıkları zorluklar nelerdir.

14 Haziran 2021 Pazartesi

Geçmişten günümüze tren, Kara trenden Yüksek hızlı trenlere

   Yeni bir yazımızla sizlerle beraberiz. Önceki yazılarımız da taşıtlar kategorisinde yer alan, birbirinden güzel araba modellerinden bahsedip, daha sonra ise araba ile mutluluk arasındaki formülü açıklamıştık. Formülün olduğu yazıyı okumak isteyenler, bu linke bakabilir. Şimdi yazılarımıza diğer teknolojik taşıtlardan sırasıyla bahsederek gideceğiz. Bu yazımızda trenleri yazıp, gelişmişlik teknolojisi üzerine analizler yapacağız.

   1800'lü yılların ilk çeyrek zamanında yük taşımacılığı ve beraberinde yolcu taşımacılığı için kömürle çalışan trenler buharlı lokomotifler, vagonlar ve her ikisi bir araya gelerek toplamında adını çok duyduğumuz, kara trenler yapılmıştı. Yani dünyadaki ilk tren ne zaman yapıldı, ilk tren ne zaman icat edildi diye sorulursa, 1825 yıllarına dayanır. Bu trenler o yıllarda insanlara büyük kolaylıklar sağlamıştır. Buharlı trenler 40 km/h hızla çalışırken daha sonra kullanılan konvansiyonel trenler 60 km/h hızlar yapabilmekteydi. Yani kara tren kaç km hızla gider, kara tren hızı kaç diye eskiden sorulduğunda, cevap 40'dan başlar olurdu.

   Dünyada hızlı tren ne zaman icat edildi diye sorulursa modern ve ticari olarak, 1964 Japonya'dır. 
      
Kara tren hızı

   Zaman geçtikçe trenlerin teknolojileri ve tasarımları da değişmeye başlayarak günümüze kadar gelmiştir. Osmanlı'da ilk tren hattı 1851 yılında Kahire ile İskenderiye arasındaki 211 kilometrelik yolla başlamıştır. Türkiye sınırlarındaki ilk tren hattı ise Osmanlı zamanı, 1856 yılında İzmir ile Aydın arasındaki 130 kilometrelik yolla başlamıştır. Bundan sonra Osmanlı zamanında yaklaşık 8600 kilometre tren hattı yapılmıştır. 
     
Osmanlı treni nerede

   Cumhuriyet'in kurulmasından 1980 yılına kadarki zamanda ise yaklaşık 3600 kilometre tren hattı yapılmıştır. 1980'den sonra ise karayolların yapımına seferberlik yapılıp, demiryolu çalışmaları olmamıştır nerdeyse. Bu zamanlarda Gap, turizm ve otoyollar önemli hâle gelmiştir, projeler olarak.

İlk trenler

   Demiryolları 2003 yılından sonra tekrar hayat bulmaya başlamış olup, ayrıca eski yollarda modernleştirildi. Daha sonra bazı geçit noktaları güvenli hâle getirilip, dünyayla entegre çalışmalar yürütülüp, hizmete almak için yüksek hızlı trenlerin (YHT) planlanması yapıldı.

   Türkiye'de ilk hızlı tren ne zaman yapıldı: İlk YHT 2009 yılında Ankara ile Eskişehir arasında 250 km hız ile çalışmaya başlandı. 2013 yılında Çin'le Londra'yı birbirine köprü gibi bağlayacak olan, Marmaray hizmete başladı. Bugün bir çok noktada YHT'ler çalışmaya başlamıştır. Bunlar:

Yht Güzergahları 

İstanbul - Ankara.
Ankara - Konya.
İstanbul - Konya.
Ankara - Eskişehir.
İstanbul - Karaman.
Ankara - Karaman.
Konya - Karaman.

   Bunların dönüş yolları ve arada kalan istasyonlardır. Yakında Ankara-Sivas arasında da YHT'ler çalışmaya başlayacaktır. Başka illere de planlamalar vardır, yani ülkenin bir ucundan diğer ucuna kadar, zamanla olacaktır.

Normal tren kaç km hızla gider

   2020 yılı yatırım programı ile yurt dışından YHT seti teminine son verilerek, yerli ve milli üretimin önü açılmıştır. Devletimiz yerli ve milli, elektrikli trenleri raylarla kavuşturmak için prototipi hazırlanıp testleri yapılmaya başlandı. Hızlı tren kaç km hızla gider diye sorulursa, bunların tasarım hızı 176 km, işletme hızı ise 160 km olacaktır, başlangıçta. Zamanla da 225 km işletme hızına ulaşacaktır. Bunlarda güvenlik ve konfor ön planda olacaktır. Lokomotifte 2022 yılında ise seri üretimine geçilmesi planlanıp, 2023 yılında ise bütünüyle milli hızlı tren ve metro, hedef olarak belirlenmiştir. 

Yerli ve Milli Elektrikli Tren

   TCDD'nin bağlı ortaklıkları olan TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ ve TÜDEMSAŞ firmaları TÜRASAŞ (Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş) Genel Müdürlüğü altında 2020 yılında birleştirildi. Türasaş lokomotif, tren setleri ile yolcu ve yük vagonlarının yerli ve milli olarak üretilmesi için çalışmaktadır, yani tasarımından tüm alt malzemelerine kadar. Metro ve tramvay üretimi dahil tüm raylı sistem araçları için 2023 yılında tasarımda %80 yerlilik düzeyine, raylı sistem araç tedarikinde ise %60 yerlilik oranına ulaşılması hedeflenmektedir.

   Milli Metro Projesinin tasarımı, Milli Banliyö Treni Projesi'nde de prototip üretim çalışmalarına başlanması hedefler arasına alınmıştır. Ayrıca üretilen yerli raylı sistem araçları için kalite ve güvenilirlik düzeyinin sağlanması için, Test ve Araştırma Merkezi tamamlanacaktır. 

   Ulaşımda gerek hızı, gerek konforu, gerekse de zaman kolaylığından dolayı büyük öneme sahip olan trenlerin taşımacılıkta da önemi her geçen gün artmaktadır. Türkiye'den kalkan ihracat trenleri artık 12-14 günde Çin'e ulaşabilmektedir. Bu trenler 2020 yılında hizmete başlamıştır, normalde taşımalar 1 ay sürmekte idi.

İhracat Treni

   Ayrıca Çin'den Londra'ya, China Railway Express yük treni ile, Türkiye üzerinden tren hattı 2019'da çalışmaya başlayıp, ülkemizin önemi dünyada Demir İpek Yolu hattı ile çok artmıştır,  Bu şekilde Çin'den yük trenleri 18-20 güne Avrupa'ya gitmekte olup, normalde deniz yolu ile 40-50 gün arası zaman almaktadır.

Tren güzergahları

Üç koridor hattı

3 koridor harita

   Türkiye'nin yaptığı demiryolu yatırımları, gelecek yıllara büyük yatırımdır. Çin'in 60'dan fazla ülkeyle planladığı ''Tek Kuşak Tek Yol'' Projesinde (tam anlamı ile 2049'da bitmesi planlanıyor) Türkiye çok önemli bir konumda olup, bu projenin en önemli işbirliği ortaklarından biri sayılmaktadır. Bu proje kuzey koridor, orta koridor ve  güney koridor konumlarından oluşmaktadır. Türkiye orta koridor konumunda yer almaktadır. 

Orta koridor projesi

   Tek Kuşak Tek Yol projesinde yer alan, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının 2017 yılında açılması, dünya taşımacılığında rolleri değiştirmiştir, adeta yeni bir çağ açmıştır diyebiliriz. Bu hat ile Asya ve Avrupa arasında taşıma kolaylaştı. Böylece hat, Pekin'den Londra'ya uzanan orta koridorun ve Kazakistan'dan Türkiye'ye varan Demir İpek Yolu'nun en önemli bağlantı noktası haline gelmiştir.
     
Kars Tiflis Bakü tren hattı haritası

   Sizler için önemli teknik bilgileri yazdıktan sonra, Ülkemizin demiryollarına niçin bu kadar önem verdiği daha iyi anlaşılmaktadır. Şimdi maddeler halinde  ülkemizin hedeflerini yazalım, bilgilerimiz daha perçinleşsin. Dolayısı ile geleceğimizi yönetecek olan gençlerimiz de kendilerine daha büyük hedefler belirleyerek, ufuk düşünceleri genişlemiş olur.

 TÜRKİYE'NİN  DEMİRYOLU YATIRIMLARIYLA, DÜNYADAKİ HEDEFLERİ

- Yolcu taşımacılığında konforun halkımıza sunulması.
- Yolcu taşımacılığında yüksek hızlarla zamandan tasarruf yapılması.
- Dünya'nın ilk 10 büyük ekonomisi içine girilme hedefi.
- İhracatın artması, rekorların gelmesi.
- İthalatın azalması.
- Yük taşımacılığında dünyada kazanılan paradan , daha büyük pasta almak.
- Avrupa ve Çin'i birbirine bağlayarak, ülkemizin jeopolitik önemini daha çok artırmak.
- Ortadoğu ile Avrupa arasında büyük bir köprü kurmak.
- Üretimin artmasını sağlamak.
- İstihdamı artırmak.
- Dünyada ticaretlerin artmasını sağlamak.
- Kıtalar arasındaki eksik ulaşım bağlantılarını sağlamak.
- Lojistikte süper güçlerden biri olmak.
- Turizmi canlandırmak.
- Ülkeye döviz girişini artırmak.
- Ülkeden döviz çıkışını azaltmak.
- Cari açıkların azalması.
- Ülkenin ekonomik büyüme rakamlarını artırmak.
- İşsizliği azaltmak.
- Dünya'daki sayılı markalar arasına, ülkemizden yeni markaların girmesi.
- Ülkemizin tanıtımının artması.
- Büyüyen ülkemizle insanların daha mutlu ve huzurlu günlere kavuşması.
- Kişi başına düşen, Milli Gelirin artırılması.
- En önemlisi dünyada kilit bir ülke olmak, yani her kapının Türkiye'ye çıkması.

  Bu arada İstanbul deniz altı treni olan, Marmaray trenimizde vardır. Bununla ilgili detayları başka bir konumuzda yazmıştık. Sitemizden arama yaparak, o yazımızı da okuyabilirsiniz.

  Trenlerle ilgili bazı sorular ve cevapları;

* Hızlı tren neyle çalışır: Günümüzde elektrikle.
* Hızlı tren saatte kaç km hızla gider: 150ile 230 arasında değişiyor, yol ve trenlerin çeşidine göre. 

* Yüksek hızlı tren kaç km hızla gider: 240-320 arası değişiyor yolun durumuna göre. Yurt dışında daha hızlı olanları için denemeler yapılmaktadır.

* Tren saatte kaç km hız yapar: Trenin özelliğine göre 80 ile 330 arası.
* Buharlı tren ne zaman icat edildi, ilk tren kaç yılında icat edildi: 1825 yılında.
* Kömürlü tren ne zaman kalktı: Yaklaşık olarak 1990 yılında.

   Sonuçları ve geleceği çok önemli olan, bir yazımızın daha sonuna geldik. Bizleri okudukça, farklı ve özel analiz yazılarımızla ufuklarınız daha çok genişleyecektir. Başka bir yazımızda görüşmek üzere, herkese Saygılar...


   NOT 1: Bu yazımızı 14 haziran 2021 tarihinde yazmıştık. 26 Nisan 2023 tarihinde Ankara - Sivas YHT hattı hizmete açılmıştır.

   NOT 2: Bu yazımızı 14 haziran 2021'de hazırlamıştık. Bugün 1 mart 2024 ve bugün itibari ile devam eden hızlı tren projeleri şunlardır:

* Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi.
* Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi.
* Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi.
* Mersin-Adana-Gaziantep Hızlı Tren Projesi.
* Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Projesi.

   NOT 3: Bu yazımızı haziran 2021 tarihinde yazmıştık. Bugün 16 ağustos 2024 ve bugün itibari ile ülkemizde 2.032 km yüksek tren hattı vardır.




   Kaynaklar; tcddtasimacilik site, uab site, aa site izlenim, trthaber izlenim, google, geçmişten günümüze trenler, eski trenler, eski tren isimleri, trenlerin geçmişten günümüze gelişimi, trenlerin tarihçesi, tren tarihi, GEÇMİŞTEN GÜNÜMÜZE TREN, Osmanlıda tren, kuzey koridor projesi nedir, orta koridor projesi nedir, demir ipek yolu projesi nedir, KARA TRENDEN YÜKSEK HIZLI TRENLERE, güney koridor projesi nedir, tek kuşak tek yol projesi nedir, istanbul denizin altında tren, denizin altından geçen tren, denizin altından giden tren, denizin içinden geçen tren, kara tren hızı kaçtır, kara trenden yht'ye, kara trenlerden, tren geçmişten günümüze gelişimi, tren dar tünel, trenin geçmişten günümüze gelişimi, osmanlı treni nerede, ilk trenler, kömürlü trenler, kara tren ne kadar hızlı gidiyor, eski trenler kaç km hızla gider, normal tren kaç km hızla gider, demir yolu serüveni, kara trenden hızlı trene, trenlerin tarihi, türkiye'de ilk tren, tren ne zaman icat edildi, trenin gelişimi, hızlı tren denizin altından geçiyor mu, tren kaç yılında icat edilmiştir, trenler ne zaman icat edildi, kara tren neyle çalışır, karatren tarihi, YAPILAN YATIRIMLAR, yht anlamı nedir.

13 Haziran 2021 Pazar

Dövme dondurma ne demek, Maraş dondurması faydaları

   Havalar ısınmaya başlayıp, hararet olunca aklımıza ilk gelen dondurma olur. Her sektörde olduğu gibi dondurma sektöründe de ar-ge çalışmaları çok hızlı ilerlemektedir. Artık öyle dondurmalar yapılıyor ki anlatılmaz, tadına bakmak gerekir. Ayrıca çok uzaklara da dondurma göndermek artık yapılan ar-ge çalışmaları ile hayal değil.

   Dondurma konusunda ülkemizin meşhur şehri Kahramanmaraş'tır. Dövme dondurması ile ünlü olan şehrimize bir gün yolunuz düşerse, mutlaka dondurma yemeden geçmeyin. Bu şehrin dondurmasının Dünya'da ünlü olmasının bir çok sebebi vardır. Kısa ve öz olarak bunları yazmaya çalışacağız.

   Dövme dondurma ne demek, dövme dondurma nedir: Keçi sütü ile yapılan, içine salep konulan, özel karıştırma ile yapılan dondurma çeşididir. Diğer bir isim olarak, kesme dondurma söylenmektedir.

   Kahramanmaraş Dövme Dondurmasının Özellikleri Nedir, Maraş Dondurma neyden yapılır, Maraş Dondurması neyden yapılır, Dondurmalar neyden yapılır?

- Maraş dondurmasının tadı keçi sütü ile başlar. Doğal beslenen keçilerden elde edilen sütler, dondurma yapmak için kullanılır. Daha sonra süte eklenen salep ve şekerinde doğal ve en kalitelisi olması lazım.

- Sütler iyice kaynatılıp, yoğunlaştırılır, dolayısıyla içinde buz olmaz. Sonrası ise dondurmayı yapan ustaların tecrübelerini, işine vermesiyle olur.

- Yapımında dövme ustalığı kullanılmaktadır. Böylece dondurma her şeyin enlerine kavuşmuş olur. En yoğun, en sert, en esnek ve en lezzetli dondurma.

- Kolay kolay erimez. 

- Yiyebileceğiniz sağlıklı bir tatlı çeşididir.

- Çocuklar için önemli bir kalsiyum kaynağıdır.

  Dondurma neyden yapılıyor?

  Yağlı süt, salep, şeker, krema, meyveler.

   Evde çok basit dondurma yapımı

   Önce taze çiğ inek sütü olmalı, paket sütlerle istenilen tadı ve kıvamı alamazsınız. Taze olan bu sütü salep ve şeker ile bir tencerede karıştırıp, ısıtınız. İlave olarak krema ve yoğurt ekleyenlerde olabiliyor. Kıvamı hafif kalınlaşınca ocaktan alıp, kaplara bölüştürüp, buzluğa üstü kapalı olarak koyunuz. Sonra buzluktan 1 saatte bir çıkartıp, çırpıcı veya mikser ile karıştırınız. Bu işlemi 3-4 kere yapınız ve bekletiniz. Eğer kıvamda tam kalınlaşma olmadı ise 2 saatte bir çıkarınız. Kıvamı tam kalınlaşınca, yemek için herkese servis yapabilirsiniz. Eğer meyveli dondurma isterseniz, en başta karışıma meyvelerin suyunu çıkartarak ilave yapabilirsiniz. Şimdiden herkese afiyetler olsun. 

   Ana malzemeler: 1 kilo süt + 1 yemek kaşığı salep + 1,5 bardak şeker.

   Türkiye'de ilk dondurma ne zaman yapıldı?

   Türkiye'de modern dondurma ilk olarak yaklaşık 1916 yıllarında İstanbul'da yapılmış olup, sonra Anadolu'ya yayılmıştır. Küçük imalathaneler dışında, modern olarak ilk tesis ise 1957 yılında Atatürk Orman Çiftliği'nde yapılmıştır.

    Dövme dondurma ile ilgili anlattıklarımızdan sonra Maraş'a uzak yerlerde yaşayanlar, bizde bu dondurmadan yemek isteriz deyip, bunu nasıl alacağız diye artık çok düşünmenize de gerek yok. Çünkü artık ülkenin nerdeyse her yerinde Maraş dondurması satan firmalar vardır. Eğer direkt Maraş'tan alıp, başka şehirlere götürmek isterseniz, 3 güne kadar erimemesini sağlayan paketlerle dondurmalar artık uzak şehir veya ülkelere götürülebiliyor.
     
Dondurma neden yapılır

   Süper dondurma yemek isterseniz.
       
Dondurması meşhur olan ülke

   Harika Dondurmalar.

Dondurmalar neyden yapılır

   Mükemmel tatlar.
    
Dondurma neyden yapılıyor

   Dünyada Rus Dondurması biraz ünlüymüş. Bizim dondurmaların tatlarına önce baksınlar, sonra kararlarını verirler. 
     
Türkiye'de ilk dondurma ne zaman yapıldı

  Maraş Dondurmasının Faydaları Nedir;

- Hararet giderir.
- Enerji verir.
- Kilo verdirmeye yardımcı olur.
- İnsanlara mutluluk verir.
- Stresi azaltır.
- Kemiklerin gelişmesine yardımcı olur.
- Kasların gelişimine yardımcı olur.
- Vücudu hastalıklara karşı korur.

Evde çok basit dondurma yapımı

   Çeşit çeşit dondurmalar.

Kahramanmaraş dövme dondurma

   Dünyanın tatları dondurmalar.
      
Meşhur dövme dondurma
     
   Bilgi amaçlı şu notları da yazalım. Kahramanmaraş telefon kodu 344, Kahramanmaraş plaka kodu 46'dır. 

   Dondurması meşhur olan ülke: Türkiye, Japonya, Yunanistan, Birleşik Krallık, Finlandiya, Yeni Zelanda, İtalya, Almanya, Avustralya.

   Hediyelik dondurmalar. 
    
Süper Maraş Dondurması

   Kısaca yaz demek, dondurma demektir. Sizlerde bu dondurmayı tatlı servisi ile birlikte dondurmanın meşhur memleketinde, yemeniz dileklerimizle...




   Kaynaklar; google, Kahramanmaraş Dondurma, icecream, meşhur maraş dondurması, DÖVME DONDURMA NE DEMEK, dondurmanın faydaları nelerdir, en iyi dondurma nerede yenir, maraş plaka kodu, MARAŞ DONDURMASI FAYDALARI, dondurma faydaları nelerdir, maraş telefon kodu, kahramanmaraş plaka numarası, kahramanmaraş alan kodu, Icecream, ice cream, rus dondurmasi, dövme dondurma nedir, maraş dondurmasının faydaları, maraş dondurmanın faydaları, meşhur dövme dondurma, ICE CREAM, evde dondurma yapımı tarifi, dövme dondurma nasıl yapılır, maraş dondurması nasıl yapılır, çiğ süt, maraş dondurma tarihi, maraş dondurma nasıl yapılır, GIDA YEMEK, dondurma özellikleri nedir.

5 Haziran 2021 Cumartesi

Kanal İstanbul'un faydaları, Kanal İstanbul neden yapılmalı

   Herkese merhaba, bugünkü konumuz, boğazlarımıza nefes aldıracak proje olan, Kanal İstanbul olacaktır.

   Kanal İstanbul ve Boğaz Hakimiyetleri

   2011 yılında Başbakan olan Sayın Recep Tayyip Erdoğan, çılgın projesini açıklamıştı, Kanal İstanbul. Başlarda çoğu kimse bunun ne olduğunu, niçin yapılmak istendiğini, ülkemize ne getirilerinin olacağını bilmiyordu veya bilmek istemedi. Bu proje hakkında medyada hemen olumsuz haber yapan bazı kişiler oldu. Önce bu haberlere bir bakalım, sonra Kanal İstanbul neden lazım, o detayları yazmaya başlarız.

  Medyada yazılan bazı olumsuz haberlerden örnekler:

* Kanal İstanbul zararları.

* Kanal İstanbul projesinden vazgeçildi.

* Kanal İstanbul fay hattının üzerinde.

* Kanal İstanbul depremi tetikler mi?

* Kanal İstanbul neden yapılmamalıdır.

* Kanal İstanbul'un dezavantajları nelerdir?

* Kanal İstanbul projesi neden kötü?

* Kanal İstanbul'un yaratacağı felaketler.

* Kanal İstanbul bir yıkım projesidir.

* Kanal İstanbul projesi iptal oldu mu?

  Bu ve buna benzer haberleri görünce, hemen aklımıza yıllar önce boğaz köprüleri için atılan şu manşetler aklımıza geldi:

- Boğaz Köprüsü, Türkiye ve İstanbul'un başına gelen en büyük felakettir.

  Şimdi soruyoruz, o köprü olmasaydı; İstanbul trafiği ne olurdu? O manşeti atanlar, şimdi ne düşünüyor acaba? Ülkemizin ileri gitmesini, niçin istemediler?

  Sorularımızı yazdık, şimdi Kanal İstanbul ile ilgili bazı kısa önemli bilgileri yazalım. Sonra analizime başlayalım.


Kanal İstanbul hakkında

   1936 yılında yılda sadece 3000 adet geminin geçmeye başladığı boğazlarımızdan bugün yaklaşık 43.000 tane gemi geçmektedir. Yani boğazın büyüklüğü aynı kaldı ama gemi trafiği 14 kat arttı. Dolayısı ile son 20 yılda gemi kazaları olmaya başladı. Buradaki gemilerin biri yanıp patlasa, güzel İstanbul'a neler olur, hiç düşündünüz mü? Ayrıca o an çevrede olan binlerce insanımızın başına neler gelebilir?

Kanal İstanbul niçin yapılmalıdır

   1930 yıllarında gemilerin boyu 50 metrelerde idi, şimdi ise 350 metreye ulaşan gemiler var. Boğaz büyümediğine göre, bu kadar büyük gemiler nasıl rahatlıkla geçsinler? 2018 yılı verilerine göre boğazlardan geçen gemilerin taşıdığı yük, toplam 849 milyon gross tondur. Rakamın büyüklüğünü biraz düşünür müsünüz?

Kanal İstanbul neden yapılmalıdır

   Biliyor musunuz, biz bu gemilerin geçişinden neredeyse bir para almıyoruz, çok cüzi paralar alıyoruz. Sebebi ise 1936 Montrö Boğazlar Sözleşmesi. Eğer Kanal İstanbul yapılırsa yılda 1-2 milyar dolar para devletimizin kasasına girecek. Rakam büyük, daha fazlası da olabilir. Şimdi soracak olabilirsiniz, bedavaya yakın fiyata geçen gemiler, niçin para vererek geçsinler?

   Para vermeleri için sebepler

   Ticarette zaman demek, para demektir. Normalde 1 gemi boğazda 14 saat beklemektedir. Bu süre bazen hava koşullarında ve yoğunluğa göre 3 ile 7 gün arasına kadar çıkabilmektedir. Şimdi sizin geminiz olsa ve 1 hafta beklemek zorundasınız denilse bekler misiniz, yoksa hemen parayı verip Kanal İstanbul'dan mı geçersiniz? İş insanları için vakit çok değerli olup kimse beklemez, parasını verip bir an önce geçmek ister.
   
Kanal İstanbul yararları

   İstanbul'un boğazlarında yaklaşık 600 tane yalı vardır ve bunların 366 tanesi tarihi eser niteliğindedir. Bu yalılarda oturan insanlar neredeyse Türkiye'nin en zenginleridir. Burada oturmak demek, bazılarına göre ayrıcalık demektir. Kanal İstanbul yapılınca çevresine yerleşim yerleri de yapılacaktır. Dolayısıyla boğazı gören ev sayısı çoğalıp, yalıların ayrıcalığı bitecek gibidir. Aklımıza şu soru geldi hemen. Kanal İstanbul'u istemeyenler, acaba bu ayrıcalıkların bitmesini istemeyenler mi?
   
Kanal İstanbul faydaları

   Ayrıca kültürel doku daha sağlam şekilde korunacaktır. Bu yüzden hem ülkemize kazandıracağı paralar, hem de İstanbul'daki deniz kazalarını azaltacak bu projeyi iyice inceleyelim. Bundan hariç gelecek için başka büyük projeler neler olabilir diye de, ayrıca düşünelim.
   
Kanal İstanbul neden yapılıyor

   Kanal İstanbul, İstanbul Boğazı'na göre karaya oturma senaryoları açısından 2 kat daha güvenlidir. Bunun dışında çatışma senaryoları açısından risk hesaplamalarına göre en zor kısımlarında Kanal İstanbul, İstanbul Boğazı'ndan 13 kat daha güvenli olacaktır.

Kanal İstanbul ne işe yarayacak

   Bu sene Nisan ayında Mısır'da bulunan Süveyş Kanalı'nda Evergreen isimli gemi kanalda sıkışarak, 1 hafta dünya ticaretini kilitlemişti. Sonra Mısır yaklaşık 1 milyar dolar tazminat istedi. Böyle bir geminin İstanbul Boğazı'nı tıkarsa ne olur, hiç düşündünüz mü? Bu yüzden dünyadaki durumları iyi gözlemleyip, ona göre hamleler ve yatırımlar yapmalıyız.
    
Kanal İstanbul asıl amacı

   Kanal İstanbul ile ilgili bazı sorulan sorular:

* Kanal İstanbul'u kim finanse edecek? Bu proje için kamu kaynakları etkin, verimli ve yerinde kullanılarak yapılacaktır. 

* Kanal İstanbul maliyeti ne kadar? Yaklaşık 15 milyar dolardır. 

* Kanal İstanbul kaç yıl dürecek: Yaklaşık 7 yıl.
       
Kanal İstanbul Finansman

   Önemli bir yazımızın sonuna geldik, başka bir yazımızda görüşmek üzere herkese Saygı ve Selamlar sunarız...



   Kaynaklar; kanal istanbul site, google, kanal istanbul nedir, kanal istanbul ne işe yarayacak, kanal istanbul projesi nedir, kanal istanbul yararları nelerdir, kanal istanbul'un faydaları nelerdir, kanal istanbul'un amacı nedir, kanal istanbul neden yapılıyor, KANAL İSTANBUL'UN FAYDALARI, boğaz nefes alacak, türkiye kazanacak, kanal istanbul'un yararları nelerdir, kanal istanbul neden önemli, KANAL İSTANBUL NEDEN YAPILMALI, kanal istanbul'un faydaları nedir, kanal istanbul neden yapılmalıdır, kanal istanbul niçin yapılmalıdır, kanal istanbul proje neden önemlidir, kanal istanbul neden gereklidir, kanal istanbul projesi neden yapılmalıdır, kanal istanbul yapılıyor mu, kanal istanbul'da son durum, kanal istanbul asıl amacı nedir, kanal istanbul nerede yapılacak, kanal istanbul neden yapılmak isteniyor, YAPILAN YATIRIMLAR, kanal istanbul neden yapılacak.

30 Mayıs 2021 Pazar

Temel ilk yardımlar, Heimlich nedir, İlk yardım pozisyonları

   Herkese merhaba, paranın ne önemi var, sağlık olmayınca değil mi ? Evet, bu yazımızda sağlık açısından herkese faydalı olacak bilgileri yazmaya çalışacağız. Bazı acil durumlarda bu bilgiler çok hayati bir öneme sahiptir. Bazen yapacağınız küçük bir müdahale ile insan hayatı kurtulabiliyor, aksi halde ise hastanelerin acil servislerine yetişebilmek için, cansiperane oluruz. Böyle durumlarla karşılaşmamak için, aşağıda yazacağımız bilgileri iyi okuyalım, mümkünse tanıdığımız herkese de okutalım.

   Önce ilk yardım ve acil tedavi nedir, onların tanımlarına bakalım, sonra adım adım konumuza başlayalım.

   İlk Yardım Nedir?

   Herhangi bir kaza veya yaşamı tehlikeye düşüren bir durum anında, sağlık görevlilerinin yardımı sağlanıncaya kadar, hayatın kurtarılması veya durumun kötüye gitmesini önlemek amacıyla olay yerinde, tıbbi araç gereç aranmadan, mevcut araç ve gereçlerle yapılan ilaçsız uygulamalardır.

   Acil Tedavi Nedir

   Acil tedavi ünitelerinde hasta veya yaralılara doktor ve sağlık personelleri tarafından yapılan tıbbi müdahalelere denir.

İlk Yardım
Temel ilk yardım


   İlk Yardımda Hemen Yapılması Gerekenler

   Hastanın önce bilinci kontrol edilmeli, kapalı ise hemen şunlar hızla değerlendirilmelidir, yani ilk yardımın abc'si şunlardır:

1) A: Hava yolu açıklığı kontrol edilmeli (dilin geri kaçması, yabancı cisimlerin tıkaması v.s ). Bu şekildeki hasta baş-boyun-gövde ekseni düz olacak şekilde yatırılmalıdır.

2) B: Solunumun değerlendirilmesi yapılır. Hasta yan çevrilip, ağzına yaklaşılıp bak-dinle -hisset ile hastanın 10 saniye boyunca nefes alıp almadığı değerlendirilir. Eğer solunum yoksa hemen yapay solunuma başlanır.

3) C: Dolaşımın değerlendirilmesi için, çocuk ve yetişkinlerde şah damarından, bebeklerde ise kol atardamarından, 3 parmakla  5 saniye süre ile nabza bakılmalıdır.

   Bu değerlendirmeler yapılıp, yardım ekibi gelene kadar olay yerinde kalınmalıdır, yeri değiştirilmemelidir. Eğer bir tehlike söz konusu ise (yangın, patlama, solunum durması gibi) en kısa sürede hastalar güvenli bir yere, acil taşıma teknikleri ile taşınmalıdır. 

   ARAÇ İÇİNDEKİ YARALIYI (RENTEK) TAŞIMA YÖNTEMİ 

   Burada Rentek Manevrası kullanılır, omiriliğe zarar vermeden, yapılışı:

- Kaza yeri ve ortam değerlendirilir, tehlikeler belirlenir, ilkyardımcının ve çevrenin güvenliği sağlanır.

- Hasta veya yaralının omuzlarına hafiften dokunup, iyi misiniz diye soru sorularak, bilinci kontrol edilir. Çevredekilerden 112'nin aranması istenir. 

- Hasta veya yaralının solunum yapıp-yapmadığı izlenir, eğer solunum yoksa,

- Hasta veya yaralının ayaklarının pedala sıkışmadığından emin olunup, emniyet kemeri açılır,

- Hasta veya yaralıya yan tarafından yaklaşılıp, bir elle kolu diğer elle de çenesi kavranarak boynu tespit edilir (hafif hareketler ile), 

- Baş / boyun / gövde hizası bozulmadan araçtan dışarı çekilir,

- Hasta veya yaralı yavaşça yer yada sedyeye yerleştirilir.

   Sürükleme Yöntemleri Nelerdir 

   Geçiş güçlüğü olan yerlerden çıkarmalarda hasta veya yaralının sürüklenmesi, çok kilolu ve iri yarı kişilerin taşınmasında faydalı bir yöntemdir. Mümkünse battaniye kullanılmalıdır. Bu yöntemler şunlardır;

- Ayak bileklerinden sürükleme.

- Koltuk altından tutarak sürükleme.

  Kısa Mesafelerde Süratli Taşıma Teknikleri

- Kucakta Taşıma; Bilinci açık olan çocuklar ve hafif yetişkinler için kullanılan bir yöntemdir.

- İlkyardımcının omzundan destek alma; Hafif yaralı ve yürüyebilecek durumdakilerin taşınmasında kullanılır.

- Sırtta taşıma; Bilinçli hastaları taşımakta kullanılır.

- Omuzda taşıma; İtfaiyeci yöntemi olarak ta bilinir. Yürüyemeyen veya bilinci kapalı olan kişiler için kullanılır. 

- İki ilkyardımcı ile ellerin üzerinde taşıma (ilk yardımda altın beşik yöntemi); Hasta veya yaralının ciddi bir yaralanması yoksa kullanılır. 

- Kollar ve bacaklardan tutarak taşıma; Hasta veya yaralı bir yerden kaldırılıp, hemen başka bir yere aktarılacaksa kullanılır. 

- Sandalye ile taşıma; Bilinci yerinde olan hastalarda, merdiven inip çıkarken kullanılır. 

  SOLUNUM DURMASI NEDİR

   Yaşamak için gerekli olan oksijenden, vücudun yoksun kalmasıdır. Hemen yapay solunuma başlanılmalı, yoksa kalp durması olabilir.

   KALP DURMASI NEDİR

   Bilinci kapalı kişide kalp atımının olmama halidir. En kısa sürede müdahale edilmezse beyin hasarı oluşur. Kalp durmasının belirtileri şöyledir; Hasta veya yaralıda solunumun görülememesi, bilincin kapalı olması, hareket etmemesi ve ikazlara cevap verememesi. 

    TEMEL YAŞAM DESTEĞİ NEDİR

   Yaşam kurtarmak amacıyla hava yolu açıklığı sağlandıktan sonra, solunumu veya kalbi durmuş kişiye yapay solunumla akciğerlerine oksijen gitmesini, dış kalp masajı ile de kalpten kan pompalanmasını sağlamak üzere yapılan ilaçsız müdahalelerdir. 

Yaşam Desteği
Kalp krizi ilk yardım pozisyonu

YETİŞKİN KİŞİLERDE DIŞ KALP MASAJI ile YAPAY SOLUNUMUN BİRLİKTE TATBİKİ

- Kendisinin, hasta veya yaralının güvenliğinden emin olunur,
- Hasta veya yaralının omuzlarına dokunup iyi misiniz diye sorulup, bilinci kontrol edilir. Eğer bilinci yok ise;
- Çevredekilerden yüksek sesle yardım çağrılır, 112 telefonun aranması istenir.
- Hasta veya yaralı, sert bir zemin üzerine, sırt üstü yatırılır.

- Hasta veya yaralının yanına, diz çökülür.

- Hasta veya yaralının boyun ve göğsünü saran, giysiler açılır.

- Hasta veya yaralının ağız içi kontrol edilir, görünen yabancı cisim var ise çıkartılır.

- Hava yolunu açmak için bir el hasta veya yaralının alnına, diğer elin iki parmağı ise çene kemiğinin üzerine yerleştirilir.

- Çene kemiğinin uzun kenarı yere dik gelecek şekilde alnından bastırılıp, çeneden kaldırılarak baş geriye doğru itilir. Hastaya baş geri, çene yukarı pozisyonu verilir.

- Hasta veya yaralının solunum yapıp yapmadığı bak-dinle-hisset yöntemiyle, 10 saniye süre ile kontrol edilir.

     . Göğüs kafesindeki solunum hareketlerine bakılır.

     . Eğilip, kulağını hastanın ağzına yaklaştırarak solunum dinlenirken, diğer elde göğüs üzerine hafifçe yerleştirilerek hissedilir.

- Hasta veya yaralının solunumu yoksa.

- Çevrede başka kimsede yok ve ilkyardımcı yalnızsa, kendisi hemen 112'yi arar.

- Kalp basısı uygulamak için göğüs kemiğinin alt ve üst ucu tespit edilerek, alt yarısına bir elin topuğu yerleştirilir.

- Diğer el bu elin üzerine, yerleştirilir.

- Her iki elin parmakları, birbirlerine kenetlenir.

-Ellerin parmakları göğüs kafesiyle temas ettirilmeden ve dirsekler bükülmeden, göğüs kemiği üzerine vücuda dik olacak şekilde tutulur.

- Göğüs kemiği 5 cm aşağı inecek şekilde (yandan bakıldığında göğüs yüksekliğinin 1/3'ü kadar) 30 kalp basısı uygulanır. Bu işlemin hızı dakikada 100 bası olacak şekilde ayarlanır.

- Baş geri çene yukarı pozisyonu tekrar verilerek, hava yolu açıklığı sağlanır.

- Alnın üzerine konulan elin, baş ve işaret parmağını kullanarak hasta veya yaralının burnu kapatılır.

- Normal bir soluk alınır, baş geri çene yukarı pozisyonunda iken hasta veya yaralının ağzını içine alacak şekilde ağız yerleştirilir.

- Hasta veya yaralının göğsünü yükseltmeye yarayacak birer saniyelik 2 nefes verilir, havanın geriye çıkması için zaman verilir.

- Hasta veya yaralıya 30 kalp masajından sonra, 2 solunum yaptırılır (30;2).

- Temel yaşam desteğine, hasta veya yaralının yaşamsal refleksleri yada tıbbi yardım gelene kadar kesintisiz devam edilir.

ÇOCUKLARDA (1-8 YAŞ ARASI) DIŞ KALP MASAJI ile YAPAY SOLUNUMUN BİRLİKTE TATBİKİ

- Kendisinin ve çocuğun güvenliğinden önce emin olunur,

- Çocuğun omuzlarına dokunup ''iyi misiniz'' diye sorulup, bilinci kontrol edilir. Eğer bilinci yok ise:

- Çevredekilerden yüksek sesle yardım çağrılır, 112 telefonun aranması istenir.

- Çocuk sert bir zemin üzerine, sırt üstü yatırılır.

- Çocuğun yanına, diz çökülür.

- Çocuğun boyun ve göğsünü saran, giysiler açılır.

- Hasta veya yaralının ağız içi kontrol edilir, görünen yabancı cisim var ise çıkartılır.

- Hava yolunu açmak için bir el hasta veya yaralının alnına, diğer elin iki parmağı ise çene kemiğinin üzerine yerleştirilir.

- Çene kemiğinin uzun kenarı yere dik gelecek şekilde alnından bastırılıp, çeneden kaldırılarak baş geriye doğru itilir. Çocuğa baş geri, çene yukarı pozisyonu verilir.

- Hasta veya yaralının solunum yapıp yapmadığı bak-dinle-hisset yöntemiyle, 10 saniye süre ile kontrol edilir.

              . Göğüs kafesindeki solunum hareketlerine bakılır.

              . Eğilip, kulağını hastanın ağzına yaklaştırarak solunum dinlenirken, diğer elde göğüs üzerine hafifçe yerleştirilerek hissedilir.

- Çocuğun solunumu yoksa; alnın üzerine konulan elin baş ve işaret parmağını kullanarak çocuğun burnu kapatılır.

- Baş geri çene yukarı pozisyonundayken, çocuğun ağzını içine alacak şekilde ağız yerleştirilir.

- Çocuğun göğsünü yükseltmeye yarayacak birer saniyelik 2 nefes verilir, havanın geriye çıkması için zaman verilir.

- Kalp basısı uygulamak için göğüs kemiğinin alt ve üst ucu tespit edilerek, alt yarısına bir elin topuğu yerleştirilir. 

-Elin parmakları göğüs kafesiyle temas ettirilmeden ve dirsekler bükülmeden, göğüs kemiği üzerine vücuda dik olacak şekilde tutulur.

- Göğüs kemiği 5 cm aşağı inecek şekilde (yandan bakıldığında göğüs yüksekliğinin 1/3'ü kadar) 30 kalp basısı uygulanır. Bu işlemin hızı dakikada 100 bası olacak şekilde ayarlanır.

- Çocuğa 30 kalp masajından sonra, 2 solunum yaptırılır (30;2).

- İlkyardımcı yalnızsa, 30;2 göğüs basısının 5 tur tekrarından sonra kendisi 112 numaralı telefonu arar.

- Temel yaşam desteğine, çocuğun yaşamsal refleksleri yada tıbbi yardım gelene kadar kesintisiz devam edilir.

  BEBEKLERDE (0-12 AY ARASI) DIŞ KALP MASAJI ile YAPAY SOLUNUMUN BİRLİKTE TATBİKİ

- Kendisinin ve bebeğinin güvenliğinden önce emin olunur,

- Ayak tabanına hafifçe vurarak, bilinci kontrol edilir. Eğer bilinci yok ise;

- Çevredekilerden yüksek sesle yardım çağrılır, 112 telefonun aranması istenir.

- Bebek sert bir zemin üzerine, sırt üstü yatırılır.

- İlkyardımcı temel yaşam desteği için, uygulayacağı pozisyonu alır (yerde uygulama yapacaksa diz çöker, masa v.b. yerde uygulama yapacaksa ayakta durur).

- Bebeğin boyun ve göğsünü saran, giysiler açılır.

- Ağız içi gözle kontrol edilir, hava yolu tıkanıklığına sebep olan yabancı cisim varsa çıkartılır.

- Hava yolunu açmak için, bir el bebeğin alnına, diğer elin iki parmağı ise çene kemiğine koyulup baş hafifçe yukarı geri itilerek eğilir, baş geri çene yukarı pozisyonu verilir.

- Bebeğin solunum yapıp yapmadığı bak-dinle-hisset yöntemiyle, 10 saniye süre ile kontrol edilir.

              . Göğüs kafesindeki solunum hareketlerine bakılır.

              . Eğilip, kulağını hastanın ağzına yaklaştırarak solunum dinlenirken, diğer elde göğüs üzerine hafifçe yerleştirilerek hissedilir.

- Solunum yok ise ağız dolusu nefes alınıp, bebeğin ağız ve burnunu içine alacak şekilde, ağız  yerleştirilir.

- Bebeğin göğsünü yükseltmeye yarayacak birer saniyelik 2 solunum verilir, havanın geriye çıkması için zaman verilir.

- Kalp basısı tatbik etmek için bebeğin (iki meme başının altındaki hattın orası, göğüs merkezini oluşturur) göğüs merkezi bilinir.

- Bir elin orta ve yüzük parmağı, bebeğin göğüs merkezine yerleştirilir.

- Göğüs kemiği 4 cm aşağı inecek şekilde (yandan bakıldığında göğüs yüksekliğinin 1/3'ü kadar) 30 kalp basısı uygulanır. Bu işlemin hızı dakikada 100 bası olacak şekilde ayarlanır.

- Bebeğe 30 kalp masajından sonra, 2 solunum yaptırılır (30;2).

- İlkyardımcı yalnızsa, 30;2 göğüs basısının 5 tur tekrarından sonra kendisi 112 numaralı telefonu arar.

- Temel yaşam desteğine, bebeğin yaşamsal refleksleri yada tıbbi yardım gelene kadar kesintisiz devam edilir.

    Hava Yolu Tıkanıklığı Nedir

    Solunumu yapmak için bize lazım olan havanın, geçişine engel olacak şekilde tıkanmasına denir. Bu 2 türlü olmaktadır.

    1) Kısmi Tıkanma Nedir

    Hasta öksürür, nefes alabilir ve konuşabilir. Böyle olursa hasta öksürmeye teşvik edilir, müdahaleye gerek kalmayabilir.

    2) Tam Tıkanma Nedir

   Hasta nefes alamaz, acı çeker, ellerini boynuna götürür, konuşamaz ve rengi morarır. Bu durumdaki hastaya Heimlich Manevrası yapılır.

   Bu Heimlich Manevrası da hastanın bilinci yerinde ve bilinci kapalı olması durumuna göre 2 türlü yapılır.

  1) Bilinci Yerinde olanlar için Heimlich Manevrasının Yapılışı

- Hasta ayakta veya oturur pozisyonda olabilir.

- Hastanın yanında yada arkasında durulur.

- Bir el ile göğsü desteklenerek öne eğilmesi sağlanır.

- Diğer elin topuğu ile 5 kez hızla sırtına (kürek kemiklerinin arasına) süpürür biçimde vurulur.

- Tıkanıklık durumuna bakılır, açıldıysa işlem durdurulur.

- Tıkanıklık devam ediyorsa, heimlich manevrası yapılır.

- Hastanın sırt tarafından sarılıp, gövdesi kavranır.

- Bir elin başparmağı midenin üst kısmına yani göğüs kemiğinin altına gelecek şekilde yumruk yapılarak konur. Diğer el ile yumruk yapılan el, kavranır.

- Kuvvetle arkaya ve yukarı doğru 5 kez bastırılır, eğer yabancı cisim çıkmadıysa.

- Tekrar sırtına vurulur, bu işlemler 5'er kez olacak şekilde dönüşümlü olarak tekrarlanır.

- Hastanın bilinci kapanırsa, o zaman sert semin üzerine yatırılır.

- Şah damarından nabız ve solunumu değerlendirilir.

- Acil tıbbi yardım istenir, 112.

- Temel yaşam desteği uygulanır.


  2) Bilinci Kapalı olanlarda Heimlich Manevrasının Yapılışı

- Hasta yere yatırılır ve yan pozisyonda sırtına 5 kez vurulur.

- Tıkanma açılmazsa, hasta düz bir zeminde başı yana çevrilir.

- Hastanın bacakları üzerine, ata biner şekilde oturulur.

- Bir elin topuğunu göbek ile göğüs kemiği arasına yerleştirilir ve diğer el üzerine konur.

- Göbeğin üzerinden kürek kemiklerine doğru, eğik bir baskı uygulanır.

- Şah damarından nabız ve solunum değerlendirmesi yapılır.

- Bu işleme yabancı cisim çıkıncaya kadar devam edilir.

- Acil tıbbi yardım istenir, 112.

- Bu hareket 5-7 kez yabancı cisim çıkıncaya kadar veya yardım gelene kadar devam edilir.

- Bu tür vakalarda havayolu tıkanıklığından şüphelenildiğinde, ilk yardımcılar Temel Yaşam Desteği uygulamalarını yapacaklardır. Kurtarıcı nefes verdikten sonra hava gitmiyorsa, tıkanıklık olduğu düşünülür. Ağız içi kontrol edilip yabancı cisim var ve görünüyorsa, çıkartılır. 

  Bebeklerde tam tıkanıklık olan, hava yolunun açılması

- Bebek ilk yardımcının bir kolu üzerine, ters olarak yatırılır.

- Başparmak ve diğer parmakların yardımıyla bebeğin çenesi kavranıp, boynundan tutulur ve yüzüstü pozisyonda öne doğru eğilir.

- Baş gergin ve gövdesinden aşağıda, bir pozisyonda tutulur.

- 5 defa el bileğinin iç kısmı ile bebeğin sırtına kürek kemiklerinin arasına, hafifçe vurulur.

- Diğer kolun üzerine, başı elle kavranarak, sırtüstü çevrilir.

- Yabancı cismin çıkıp-çıkmama durumu kontrol edilir.

- Cisim çıkmadıysa başı gövdesinden aşağıda olacak şekilde, sırtüstü tutulur.

- 5 defa iki parmakla göğüs kemiğinin alt kısmından, karnın üst kısmına baskı uygulanır.

- Yabancı cisim çıkarılana kadar, devam edilir.

- Acil tıbbi yardım istenir 112'den.

Not: Bebek çok küçük ve karnından baskı yapılamıyorsa, bunlar uygulanır. Bunun dışında diğer hallerde bebeklerde yapılan uygulamalar, bilinci kapalı erişkinler de yapılan Heimlich Manevrası uygulamaları ile aynıdır.

   Kısmi Tıkanıklık olan Kişilere İlk Yardım Nasıl Yapılır 

- Hava girişi varsa, kazazede öksürmeye teşvik edilmeli, yakından izlenip, başka bir girişimde bulunulmamalıdır. Kazazedenin ayakta durabildiği zamanda, onun geri tarafında durulmalıdır.

- Bu halde, kazazede öncelikle bulunduğu pozisyonda bırakılmalıdır.

- Kazazedede öksürük ve solunum zayıflayıp, morarma olursa derhal müdahalede bulunulur.

- Belirgin bir yabancı cisim, yerinden çıkan veya oynayan takma dişler varsa, bunlarda yerinden çıkartılmalıdır.

- Yabancı cisim eğer görülemiyor ve hastanın durumu kötüye gidiyorsa, yukarıda tam tıkanmada anlatılan uygulamalara başlanılır.

   Sizler için hazırladığımız yazı serimizin ilkini bitirmiş bulunmaktayız. Buradaki hayati bilgiler bir gün herkese lazım olabilir. Umarım hiçbirinizin başına acil durumluk olaylar gelmeyip, bunlarda lazım olmaz.

   Başka bir yazımızda görüşmek dileğiyle herkese Saygılar...




   Kaynaklar; ilkyardim site, sagligim site, istanbulsaglik site, kizilay site, hemlik manevrası, hemlich manevrası, hemlik nasıl yapılır, boğulma çeşitleri nedir, HEIMLICH, ilk yardım pozisyonları isimleri, TEMEL İLK YARDIMLAR, acil tıbbi müdahaleler, HEİMLİCH NEDİR, acil tıbbi müdahalelerde öncelik belirleme yöntemi nedir, İLK YARDIM POZİSYONLARI,  kalp durması nedir, ilkyardım nedir, bilinci kapalı kişilerde heimlich manevrası, heimlich manevrası aşamaları, ilk yardım pozisyonları resimli anlatım, ilk yardım pozisyonları resimli anlatim, ilk yardım yatış pozisyonları, heimlich manevrası nasıl yapılır, heimlich manevrası yapılışı, kalp durması pozisyonu, temel ilk yardım, temel ilkyardım, ilk yardım bilgileri, ilk yardım ne demek, genel ilk yardım, genel ilkyardım, heimlich manevrası ne demek, heimlich manevrası nereye yapılır, heimlich manevrası nedir, nasıl uygulanır, heimlich manevrası nasıl uygulanır, ilkyardım pozisyonları, bilinci kapalı solunumu olan hastaya hangi pozisyon verilir, bilinci kapali solunum varsa ne yapılır, ilk yardımın abc'si neleri içerir, ilk yardımın abc'si a neyi ifade eder, ilk yardımın abc'si b neyi ifade eder, ilk yardımın abc'si c nedir, ilk yardım abc sıralaması, abc a neyi ifade eder, ilk yardımın b si nedir, ilk yardımın c si nedir, kalp krizi ilk yardım pozisyonu, ilk yardım oturuş pozisyonları, ilk yardım pozisyon çeşitleri, ilk yardım yan yatış pozisyonu, ilk yardımda yatış pozisyonları, ilk yardım pozisyonları nelerdir, ilk yardım altın beşik yöntemi, ilk yardımda itfaiyeci yöntemi, temel-ilk yardım bilgi ve uygulamaları, ilk yardımın abc'si nedir, hangi durumlarda ilk yardım gereklidir, temel ilk yardım nedir, ilk yardımın abc'si nelerdir, ilk yardımda abc sıralaması nedir, heimlich manevrası video, ilk yardımın temel uygulamaları nelerdir, ilk yardımın temel ilkeleri nelerdir, temel yaşam desteği aşamaları, yetişkin temel yaşam desteği sıralaması, temel yaşam desteği yetişkinlerde, yetişkinlerde temel yaşam desteği nasıl yapılır, bebeklerde temel yaşam desteği, hava yolu tıkanıklığı nedenleri, kısmi tıkanma belirtileri, solunum yolu tıkanıklığı doğru müdahale sıralaması, tam tıkanma belirtileri, solunum yolu tıkanıklığı nasıl geçer, hava yolu tıkanıklığında ne yapılır, solunum yolu tıkanıklığı belirtileri nelerdir, SAĞLIK, acil tıbbi müdahaleler 1.

Öne Çıkan Yayın

Noktalama işaretleri, iki nokta ile noktalı virgül farkı