Otoyol ve bölünmüş yol farkı, Bölünmüş yol nedir, Duble yol

   Hatırlarsınız çift yönlü, tek şeritli yollarımız vardı 20-25 yıl öncesinde. Hemen her gün haberlerde trafik kazalarını duyardık. Ayrıca Türkiye'de araba sayısı da 5-6 milyon adet civarındaydı. O günlerde Devletin önünde bir soru vardı? Türkiye büyüyüp, araba sayısı artarsa (20 milyon adetleri geçerse) bu yollarla trafik yoğunluğu ve kazaları nasıl azalacak?

   5-6 milyon araba varken bu kadar trafik kazası oluyorsa, araba sayısı artınca, bu yollarla kazalarda doğal olarak artacaktı. Buna kalıcı bir çözüm bulmak lazımdı. Bir tarafta ülke büyümeli ve artacak araba sayısı ile trafik kazaları da azalmalı idi. Çünkü çift yönlü, tek şeritli yollarda siz ne kadar dikkatli olsanız bile, karşı taraf bir an uykuya dalsa, olan size olabiliyordu.

Otoyol ile bölünmüş yol farkı

Konumuza başlamadan önce bazı kısa tanımları yapalım, sonra analizimize devam edelim.

Tek Yönlü Karayolu Nedir: Taşıt yolunun sadece bir yöndeki taşıt trafiği için kullanıldığı yoldur.

İki Yönlü Karayolu Nedir: Taşıt yolunun her iki taraftaki taşıt trafiği için kullanıldığı yoldur. Sollama yapmak istediğinizde, karşıdan önünüze araba çıkabilir.

Bölünmüş Karayolu Nedir (Duble Yol Nedir, Bölünmüş Yol Nedir): Bir yöndeki trafiğe ait taşıt yolunun, bir ayırıcı ile belirli şekilde diğer taşıt yolundan ayrılması ile meydana gelen yoldur. 

Erişme Kontrollü Karayolu Nedir (Otoyol Nedir): Özellikle transit trafiğe tahsis edilen, belirli yerler ve şartlar dışında giriş ve çıkışın yasaklandığı, yaya, hayvan ve motorsuz araçların giremediği, ancak izin verilen motorlu araçların yararlandığı ve trafiğin özel kontrole tabi tutulduğu yoldur. Almancası otoban olup, halk arasında bu terimde kullanılmaktadır. Bu yollara köprülü kavşaklarla girilip, çıkılır. Otoyollar bölünmüş yollarda olup, 2-3 ve 4'er tane şeritleri olabilir. 

Çevre Yolu Nedir: Şehir içi trafiğini hafifletmek için, şehir içine girmeden şehrin çevresinden halkalar halinde açılan yollara denir.

Tem Otoyolu Nedir: Trans-Avrupa Kuzey-Güney Otoyolu Projesinin kısa adıdır. Bu proje batıda Avrupa Birliği'nin Trans Avrupa yol ağına ulaşırken, doğu ve güneydoğuda Kafkasya ve Batı Asya'nın karayolu sistemleri ile doğrudan bağlantılar sağlamaktadır. Ülkemizde Kapıkule sınır kapısından başlayıp, doğuda Sarp ve Gürbulak sınır kapılarına, güneyde ise Cilvegözü ve Habur sınır kapılarına ulaşmaktadır. 

Viyadük Nedir: Yol olarak geçilme imkanı olmayan yerlere ayaklar (beton kuleler) kurulup üzerine oturtulmuş, yüksek ve uzun köprülere, köprü yollara denilmektedir. 

Köprülü Kavşak Nedir: Trafik akışını durdurmamak ve kesişen noktalarda araç trafiği oluşturmamak için yapılan kavşaklara denilmektedir.

Otoyolların tabelasının zemini yeşil yazısı beyazdır. 

Devlet yollarının tabelasının zemini mavi yazısı beyazdır.

İl yollarının tabelasının zemini beyaz, yazısı siyahtır.

   Bazı tanımlamaları yazdıktan sonra analizimize kaldığımız yerden devam edelim. Artan araba ve nüfus sayısı ile beraber kazaların nasıl azalacağına dair araştırmaları devletimiz yapıp, çözüm olarak yolların geniş ve bölünmüş yollar (duble yollar) olarak yapılmasına karar vermiştir. Böylece akaryakıt sarfiyatı azalıp, emisyon salınımı da düşecektir. Bununla beraber konforlu hale gelen yollarda kullanılan arabaların bakım masrafları da azalacaktır.

   O zamanlarda (20-25 sene önce) Türkiye'de bu tarz sadece 5-6 bin kilometre bölünmüş yol vardı ve bunların bazılarının da genişletilmesi gerekiyordu. Ayrıca devletimiz bu yolları önce 15.000 kilometreye, daha sonra ise 25-30 bin kilometrelere çıkartmak için planlar yapmaya başlamıştı.

   Bunun yanında viyadükler, otoyollar ve tünellerde yapılması gerekiyordu. Yani hepsi birbiri ile bağlantılı yapılması gereken planlardı. Tüneller ile ilgili 2 hafta önce çok detaylı bir yazı hazırlamıştık. Bu yazıyı okumak isteyenler, bu linkimize bakabilir. 

   Gerekli planlamalar yapıldıktan sonra bölünmüş yolların yapımına başlandı. Yollar yapıldıkça, zamanla araba sayısı da artmasına rağmen, trafik kazaları da azalmaya başlandı. Çünkü yollarımız artık bölünmüş olmaya başlandı, ayrıca konforda arttı.

   Yapılan büyük otoyolların, viyadüklerin ve bölünmüş yollarımızın bazılarının isimlerini yazacağız. Ayrıca resimlerini de yazımıza ekleyeceğiz. Çünkü bazen çok yazmak yerine, resimler her şeyi daha iyi anlatabilmektedir.

   OTOYOLLARIN İSİMLERİ

   20 yıl önce 1.714 km otoyolumuz vardı, şu an 3.532 km olmuştur. Bu otoyollardan büyük olanlarının isimleri şöyledir:

Bölünmüş yol haritası

Kuzey Marmara Otoyolu: Toplam 443 km uzunluğunda olup 2*4 şeritlidir.

İstanbul Bursa İzmir Otoyolu: Toplam 426 km uzunluğundadır (384 otoyol + 42 bağlantı yolu).

Adana Şanlıurfa Otoyolu: Toplam 420 km uzunluğundadır.

İstanbul Ankara Otoyolu: Toplam 390 km uzunluğundadır.

Ankara Niğde Otoyolu:  Toplam 330 km uzunluğundadır (275 otoyol + 55 bağlantı yolu).

Kınalı Tekirdağ Malkara Çanakkale Savaştepe Otoyolu: Toplam 324 km uzunluğundadır.

Avrupa Otoyolu (Edirne Mahmutbey arası): Toplam  220 km uzunluğundadır.

Niğde Mersin Adana Otoyolu: Toplam 150 km uzunluğundadır.

Toprakkale İskenderun Otoyolu: Toplam 133 km uzunluğundadır (88 otoyol + 45 bağlantı yolu).

İzmir Aydın Otoyolu: Toplam 112 km uzunluğundadır.

Menemen Aliağa Çandarlı Otoyolu: Toplam 96 km uzunluğundadır (50 otoyol + 46 bağlantı yolu).

İzmir Çeşme Otoyolu: Toplam 90 km uzunluğundadır.

Aydın Denizli Otoyolu: Toplam 163 km uzunluğundadır (140 otoyol + 23 bağlantı yolu), şu an yapılmaktadır.

Bölünmüş yol

   BÖLÜNMÜŞ YOL, VİYADÜK ve ÇEVRE YOLLARININ İSİMLERİ

   20 yıl önce 6.100 km bölünmüş yolumuz vardı ve sadece 6 il birbirine bağlıydı. Şu an 28.650 km olup, 77 tane il birbirine bölünmüş yollarla bağlanmıştır. Bu sayede kazalarda hayatını kaybeden kişi sayısında (kaza yeri ölümlerine göre) % 81'lik azalma sağlanmıştır. Bu yol ve viyadüklerden büyük olanlarının isimleri şöyledir:

Karadeniz Akdeniz Yolu: Toplam 820 km uzunluğundadır. Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Adana, Hatay arasından geçecektir. Toplam 50 ili ilgilendirmektedir.

Konya - Karaman Ayrım Belören - Hadim Yolu Eğiste Hadimi Viyadüğü: Türkiye'nin en yüksek ve en uzun dengeli konsollu köprü viyadüğü şu an yapım aşamasındadır. 1.372 mt uzunluğunda, 166 mt yüksekliğinde, 27 mt genişliğinde ve çift viyadüklüdür. Bitince Toroslara adeta mührünü vuracaktır.

En büyük Viyadük Eğiste Hadimi

Antalya Batı Çevreyolu.
Ordu Çevre Yolu 1 .Etap.
Hayrabolu Tekirdağ Yolu.

Yenikent Temelli Yolu.
Çorlu Ergene Ayrımı Tekirdağ Yolu.

Konya Çevre Yolu.
Karakurt Horasan Yolu.
Gölbaşı Şehir Geçişi.
Edirne-Kırklareli Yolu İnece-Ürünlü Varyantları.
Edirne-Kırklareli Yolu İskender-Sazlıdere Varyantı.
Bartın Amasra Kurucaşile Cide Yolu.
Akhisar Çevre Yolu.
Kahramanmaraş Göksun Yolu.
Amasya Çevre Yolu.
Malatya Çevre Yolu.
Pınarhisar Çevre Yolu.
Çakıllı Çevre Yolu.
Alanya Doğu Çevre Yolu.
Akdeniz Sahil Yolu (Antalya Alanya Mersin).
Bursa Çevre Yolu.
Gaziantep Çevre Yolu.
Tokat Çevre Yolu.
Eskişehir Sivrihisar Yolu.
Ankara Kırıkkale Kırşehir Kayseri Yolu.
Karadeniz Sahil Yolu (Araklı İyidere).
Karadeniz Sahil Yolu (Yakakent Gerze).
Bolu Dağı Viyadükleri.
Fırat Viyadüğü.
Kayseri Kuzey Çevre Yolu.
Ankara Samsun Yolu.
Antalya Kemer Yolu.
Cudi Dağı Viyadüğü.
Antalya Kemer Tekirova Yolu.
İstanbul Şile Yolu.
Karabük Eskipazar Yolu.
Trabzon Kanuni Bulvarı.
Çatalca Çevre Yolu.
Erzincan Çevre Yolu.
Bursa İnegöl Bozüyük Yolu.
Torbalı Bayındır Ödemiş Kiraz Yolu.
Denizli Acıpayam Yolu.
Denizli Çardak Ayrımı Sivaslı Uşak Yolu.
Afyon Konya Ereğli Yolu.
Çay Bolvadin Emirdağ Yolu.
Konya Seydişehir Yolu.
Ankara Çankırı Yolu.
Ankara Kahramankazan Yolu.
Ankara Polatlı Sivrihisar Yolu.
Ankara Kırıkkale Delice Yolu.
Nurdağı Islahiye Kırıkhan Reyhanlı Cilvegözü Sınır Kp. Yolu.
Silifke Mut Yolu.
Kayseri Güney Çevre Yolu.
Erciyes Kış Sporları Turizm Merkezi Yolları. 
Kayseri Sivas Ayrımı Bünyan Köprübaşı Yolu.
Sorgun Çekerek Yolu.
Çorum Merzifon Ayrımı Mecitözü Ayrımı Yolu.
Ordu Çevreyolu.
Boyabat Çevre Yolu.
Kahta Narince Nissibi 9. Bölge Hududu Yolu.
Karlıova Bingöl Genç Hudud Yolu.
Cizre Şırnak Yolu.
Kahta Narince Siverek Yolu.
Siverek Çevre Yolu.

Silvan Malabadi Haydarköprü 11. Bl. Hududu Yolu.

Duble yol nedir

Köstere Deresi Gümüşhane Arası İkmal Yolu.

Gümüşhane Çevre Yolu.
Trabzon Maçka Yolu.
Tatvan Ayrımı Bitlis 9 .Bölge Hududu Yolu.
Van Hakkari Yüksekova Ayrım Yolu.
Özalp Saray Kapıköy Hudut Kapısı Yolu.
Yeniköprü Yüksekova Esendere Yolu.
Erzurum Ayrımı İspir Yolu.
Erzurum Çat 8. Bölge Hududu Yolu.
Erzurum Tortum Uzundere Yolu.
Antalya Kuzey Çevre Yolu.
Antalya Dereboğazı Isparta Yolu.
Balıkesir Dursunbey  Harmancık Tavşanlı Yolu.
Çanakkale Ezine Ayvacık Küçükkuyu Yolu.
Kütahya Çavdarhisar Gediz Yolu.
Çankırı Kastamonu Yolu.
Kastamonu İnebolu Yolu.
Zonguldak Ereğli Yolu.
Sivas Şarkışla Ayrımı Kangal 1.Kısım Yolu.
Sivas Şarkışla Ayrımı Kangal 2.Kısım Yolu.
Kangal Alacahan 8. Bölge Hududu Yolu.
Reşadiye 7. Bölge Hududu Gölova Ayrımı Yolu.
Zara İmranlı Devlet Yolu.
Ardahan Kuzey Güney Çevre Yolları.
Çamlıçatak Çıldır Aktaş Sınır Kapısı Yolu.
Kars Digor (Kağızman Tuzluca) Ayrımı Yolu.
Kars Selim 12. Bölge Hududu Yolu.
Edirne Lalapaşa Hamzabeyli Yolu.
Ağva Kandıra Kaynarca Karasu Yolu.
Uşak Çivril Denizli Ayrımı Yolu.
Seferihisar Selçuk Kuşadası Ayrımı Yolu.
Afyon Sandıklı Keçiborlu Burdur Antalya Yolu.
Konya Seydişehir Akseki Manavgat Yolu. 
Nevşehir Aksaray Devlet Yolu.
Kırşehir Ortaköy Aksaray Devlet Yolu.
Ankara Kırıkkale Yozgat Sivas Yolu.
Adana Güney Çevre Yolu.
Çukurova Bölgesel Havalimanı Bağlantı Yolu.
Ceyhan Yumurtalık Ayrımı Botaş Tesisleri İl yolu. 
Gaziantep Nizip Birecik Şanlıurfa Yolu.
Ünye Fatsa Ayrımı Niksar Tokat 16. Bölge Hududu Yolu. 
Ordu Mesudiye Koyulhisar Ayrımı Yolu.
Tunceli Pülümür Sivas 16. Bölge Hudud Yolu.  
Hilvan Şanlıurfa Ayrımı Bozova Adıyaman Yolu.
Sivas  Kangal Hekimhan Malatya Yolu.
Erzurum Bingöl Diyarbakır Yolu.
Diyarbakır Silvan Baykan Bitlis Yolu.
Trabzon Gümüşhane Bayburt Aşkale Ayrımı Yolu.
Rize İspir Ayrımı Yolu. 
Ardahan Şavşat Yolu.
Yusufeli Barajı Relokasyon Yolları.
Erzurum Ardahan Yolu.
Erzurum Kars Yolu.
Burdur Tefenni Çavdır Yolu.
Kalkan Seydikemer Fethiye 2. Bölge Hudud Yolu.
Bartın Ayrımı Filyos Kilimli Zonguldak Ereğli 4. Bl. Hudud Yolu. 
Refahiye İliç Kemaliye Dutluca Yolu. 
Ardahan Çıldır Ayrımı Damal Posof Türkgözü Yolu. 

Kars Ardahan Çamlıçatak Ayrımı Yolu.

Otoyol çevre yolu farkı

   OTOMOBİLLER İÇİN HIZ LİMİTLERİ

    Yerleşim yeri içinde 50 km/sa.

    Çift yönlü şehirler arası karayollarında 90 km/sa.

    Bölünmüş şehirler arası yollarda 110 km/sa.

    Kgm tarafından işletilen otoyollarda 130 km/sa.

    Yid modeliyle işletilen otoyollarda 140/sa.

    Yid otoyolları: İstanbul İzmir, Ankara Niğde, Kuzey Marmara Otoyolu.

   Bu yollar gibi yüzlerce yol vardır ve yapılmaya da devam edilmektedir. Bunların yapımına bugüne kadar a'dan z'ye kimler destek olduysa, hepsinden Allah Razı olsun. Bu yollardan geçenlerin duaları her gün sizlere yeter. Çünkü eskinin yollarını bilenler zorluğun ne demek olduğunu iyi bilirler. En önemlisi yollarda giderken artık karşı taraftan size doğru arabalar gelmiyor. Bu durum kazaların azalmasına en büyük etmendir.

    Dolu dolu bir yazımızın daha sonuna geldik sayılır. Yazımızı okuyup, tanıdıklarınıza da gönderirseniz onlarda bilgilerini artırmış olurlar. Böylece neler yapılmış hem yazıyla, hem de resimlerle görülmüş olur. Şimdiden hepinize kazasız, belasız, hayırlı ve güvenli yolculuklar diler, başka yazılarımızda yine görüşmek üzere hepinize Saygılar sunarız...

NOT 1: Bu yazımızı Mayıs 2022 tarihinde hazırlamıştık. Bugün 15 ağustos 2024 ve bugün itibari ile bölünmüş yol uzunluğu 29.400 km'dir.

   Kaynaklar; uab site, kgm site, mevzuat site, türkiye otoban haritası, türkiye otoyol haritası, bölünmüş yol isimleri, otoyol isimleri, viyadük isimleri, otoyollar listesi, çevre yollar listesi, çevre yollar isimleri, otoyol listesi, bölünmüş kara yolu nedir, türkiye bölünmüş yol haritası, nurdağı viyadüğü, ovit tüneli nerede, otoyol çevre yolu farkı, çevre yolu otoban farkı, otoban çevre yolu farkı, çift yönlü yol, otoyollar haritası, bolunmus yol, otoyolun faydaları, bölünmüş yolun faydaları, otoyolların faydaları, bölünmüş yolların faydaları, otoyolun yararları, bölünmüş yolun yararları, otoyolların yararları, bölünmüş yolların yararları, otoyol tabela renkleri, devlet yolu tabelası, il yolları tabelası, otoyolların haritası, kuzey marmara otoyolu uzunluğu, istanbul izmir otoyolu uzunluğu, bölünmüş yolların ismi, bölünmüş yolların isimleri, viyadük isimleri, viyadüklerin isimleri, çevre yol isimleri, çevre yoların isimleri, türkiye'nin en büyük otoyolu, çevre yolu isimleri, otoban tabela rengi, otoyol ve bölünmüş yol farkı nedir, otoyol ile bölünmüş yol farkı, OTOYOL ve BÖLÜNMÜŞ YOL FARKI, yolların faydaları nedir, bölünmüş şehirler arası yol nedir, bölünmüş karayolu nedir, türkiye'nin en uzun otoyolu, bölünmüş yol ne demektir, çift şeritli yol nedir, çevre yolu ile otoban arasındaki fark, karayolları isimleri, BÖLÜNMÜŞ YOL NEDİR, otoban isimleri, bölünmüş yol tabelası, ingilizce türkçe karışık tabelalar, kuzey marmara otoyolu tabela rengi, ingilizce tabelalar, çevre yolu tabelası, bölünmüş yol ve otoyol farkı, otoyol bölünmüş yol farkı, bölünmüş yol otoyol farkı, DUBLE YOL, türkiye'deki otoyollar haritası, bölünmüş yol ile otoyol arasındaki fark nedir, otoban ve otoyol farkı, otoyol ve otoban farkı, otoyol otoban farkı, otoyol türkiye yol haritası, türkiye'de otoyollar, otoyol ile karayolu arasındaki fark, otoban otoyol farkı, türkiye'nin otoyol haritası, otobanla otoyol arasindaki fark, otoyol ve karayolu farkı, karayolu ve otoyol arasındaki fark, otoban ile otoyol arasındaki fark, otoban ve çevre yolu arasındaki fark, bölünmüş yol nasıl olur, bölünmüş yol ve çift yönlü yol farkı, çift yönlü yol ve bölünmüş yol farkı, şehirlerarası geniş bölünmüş yol, şehirler arası geniş bölünmüş yol, otoban hız sınırı ve limitleri, yol hız sınırları,  otoyol hız sınırları, bölünmüş yol hız sınırı, otoyol hız sınırı, otoban ve otoyol hız sınırları, otoyol ve otoban hız sınırları, diyarbakır silvan çevre yolu projesi, antalya-alanya otoyol projesi, demirkapı tüneli yeni antalya-konya yolu, antalya alan kodu, antalya tel kodu, devlet yolu ile il yolu arasındaki fark, şehirler arası bölünmüş yol, otoban nedir, tabelaların anlamı, en güzel yol ayrımı tabelası nerede, tabelaların anlamları, tabelanın ingilizcesi, yeşil tabela otoban mi, bolunmus yol nedir, çift yönlü karayolu, bölünmüş kara yolu ne demek, türkiye duble yol haritası, çevreyolu nedir, şehirler arası çift yönlü karayolu, duble yol ne demek, çift yönlü geniş yola ne denir, şehirlerarası çift yönlü karayolu nedir, bölünmüş karayolu nasıl olur, otoban nedir otoyol nedir, otoban ile çevre yolu arasındaki fark, YAPILAN YATIRIMLAR, yolların faydaları nelerdir.

Tokat Kebabı dizilişi, Tokat Kebabı etin neresinden yapılır

   Güzel ülkemizin yemekleri adıyla yurt dışında meşhurdur. Bugün bu yemeklerimizden Tokat Kebabını yazacağız. Amacımız ülkemizin yemeklerini tanıtmak, bizlere de ilave bilgiler kazandırmaktır.

   Şimdi gelelim Türkiye'nin meşhur Tokat Kebabını tanıtmaya. Herkese şimdiden afiyetler olsun, kolay gelsin.

Tokat Kebabı Fırını

  

  TOKAT KEBABI

  Bu ilimizin meşhur Tokat Kebabı, tadı anlatılmazdır. Özellikleri şöyledir;

- Kebapta kullanılan et ve yağın doğal ortamlarda yetişen Karakaya koyunlarının, erkek kuzularından elde ediliyor olması.

- Bu kebabın yapımında kuzuların arka but kısımlarının ve kaburgalarının kullanılması, etin daha yumuşak olması yönünden tercih edilmektedir.

- Kebapta kullanılan biberin, Tokat biberi olması gerekir.

- Kendine has pişirme tekniği vardır.

- Kendine has kebap ocağında pişirilir.

- Yemek için yapılan servisin, Tokat'a özgü olması.

   TOKAT KEBABI OCAĞININ ÖZELLİKLERİ

   Bu ocaklar 6 bölümden oluşmaktadır, sırası ile şöyledir.

* Ateşlik kısmı.

* Baca bölümü.

* Şiş asma metal mili kısmı.

* Tava bölümü.

* Yağdanlık kısmı.

* Kebap çıkarma şişi.

   Tokat Kebabında kullanılan ocak özeldir. İçi ateş tuğlası ile yapılıp, tuğlalar birbirine kil ile (ısı kaybını önler) tutturulmaktadır. Bu ateş tuğlaları ısıyı koruyup, kızarmayı iyice yapar. Kebap ocağına önden bakılınca 3 bölüm gözükmektedir.

a) Tava, yağdanlık.

b) Giriş bölümü, kebap şişlerinin ocağa sürümünü buradan yapılır.

c) Baca.

   Ocağın tam merkez orta noktasında kebap şişlerinin asıldığı, ocak boyunca uzanan yatay bir metal mil vardır. Bu yatay milin her iki tarafında yan duvarlara bitişik halde fırın boyunca uzanan, ateşin yakıldığı bölmeler bulunmaktadır. Bu bölümler şiş asma metal milinden, daha alt seviyede bulunmaktadır. Ocağın en alt kısmında ise dikdörtgen bir tava, tavanın ön kısmının hemen altında da eriyen yağların toplandığı yağdanlık vardır.

1 KG TOKAT KEBABI MALZEMELERİ

Et                    1 kilo.

Kuyruk yağı    100-150 gram.

Patlıcan            2.25 kilo, çekirdeksiz veya az çekirdekli.

Domates          1.50 kilo, tarla domatesi.

Tokat Biberi    0.50 kilo, ince kabuklu ve kendine özgü aromalı.

Patates             1 kilo, proteince zengin sarı veya krem renkte.

Sarımsak         200-300 gram, iri taneli.

  TOKAT KEBABI YAPILIŞI

   Burada malzemeler şişe dizilir, bu yapılırken şişin en üstüne ceviz büyüklüğünde kuyruk yağı takılır. Yağın altına patates, onun altına patlıcan dizilir. Burada patlıcan çeşitli ön işlemlerden geçmelidir. Patlıcanın altına tekrar patates, onun altına da et dizilir. Bu işlem 4-5 kez yapılır. 

Tokat Kebap Ocağı

   Domates, biber ve sarımsaklarda ayrı ayrı şişlere bütün halinde takılır. Sonra şişler kebap ocağının ortasında bulunan demir mile dik olarak takılır. Yanda yanan (pelit odunları) ateş ve közde 20-25 dk pişirilir (önce öndeki ateşte 10-12 dk pembeleşene kadar, sonra arka tarafa alınıp közde 10-12 dk kızarana kadar). Patatesler nar gibi kızarmışsa, kebap ocaktan çıkartılır.

Tokat Kebabı Dizilişi

   Piştikten sonra yenilmesi için özel servis edilir. Burada tepsinin tabanına 3 tane ince pide serilir. Sonra domates, tepsinin ortasına alınıp kabuklarından ayrılıp, bıçakla kıyılır. Sonra etrafına şişteki kebap sırasıyla alınır (kuyruk yağı-patates-patlıcan-patates-et). Sonra biberler aralıklı konur ve en sonunda sarımsaklar kişi sayısına göre bütün olarak tepsinin farklı noktalarına yerleştirilir. En sonunda ise akan kuyruk yağlarının toplandığı yağdanlıktaki yağ, kebabın üzerinde gezdirilir.

Tokat Kebap Fırını

   Bu kebabın dışında dışında başka yörelere ait kebap çeşitlerimizde vardır. Bunların adını ve yörelerini başka yazılarımızda yazmaya zamanla devam edeceğiz. Yazımızı okuyup, tüm tanıdıklarınıza göndererek onlarında Tokat Kebabına olan ilgisini artırabilirsiniz.

   Bilgi amaçlı şu notları da yazalım. Tokat telefon kodu 356, Tokat plaka kodu 60'tır. Ayrıca şimdilerde hazır olarak Tokat Kebabı fırını gibi çalışan, Tokat Kebap ocağı (Tokat Kebabı sobası) satılmaktadır, alıp rahatlıkla sizlerde yapabilirsiniz. Tokat'ta Tokat Kebabından hariç, Tokat Tavası ve Tokat Kubbeli Kebapta yapılmaktadır.

   Yazımızın sonuna gelmiş bulunmaktayız. Hepiniz yazımızı okurken, bu kebaptan yemek istemiş olabilirsiniz. Bizim sizlere tavsiyemiz her kebap çeşidi, kendi ilinde en güzel tadında olur. O yüzden bu kebabı Tokat'a yolunuz düşerse, mutlaka yemeye çalışın. Şimdiden hepinize afiyetler olsun. Başka bir yazımızda daha görüşmek dileği ile herkese Saygılar sunarız...

   Kaynaklar; kulturportali site, tokat valilik, kebap, Tokat Kebap,tokat kebabı tarifi nedir, tokat kebabı özellikleri, tokat kebabı eti, tokat kebabı hangi hayvanın etinden yapılır, tokat kebabı pişirme yöntemi nedir, tokat kebabı malzemeleri nedir, tokat kebap yapımı, tokat kebabı yapılışı, tokat kebabının diğer kebaplardan farkı nedir, tokat kebabı eti nasıl hazırlanır, tokat kebabı nasıl servis edilir, TOKAT KEBABI DİZİLİŞİ, tokat kebabı nasıl servis yapılır, tokat kebap fırını, tokat kebabı fırını yapımı, TOKAT KEBABI ETİN NERESİNDEN YAPILIR, tokat kebabı malzemesi, tokat kebabı şişe dizilişi, tokat kebap ocağı yapımı, tokat kebabi firini, tokat kebabı ocağı, tokat kebabı nasıl yapılır, 1 kg tokat kebabı malzemeleri, tokat kebabı fırını nasıl yapılır, tokat kebabı nasıl pişer, tokat kebabi tarifi, karayaka kuzusu'ndan tokat kebabı harika, tokat kebabının içinde ne var, fırında tokat kebabı harika, tokat kebabı kuzunun neresinden yapılır, tokat kebabı tarifi nasıl yapılır, tokat kebabı nasıl yenir, patlıcanlı tokat kebabı tarifi, sebze ve etin lezzet buluşması tokat kebabı, tokat'ta tokat kebabı, tokat mutfağı, et ile sebzenin lezzet buluşması tokat kebabı, tokat'a dair tokat kebabı, tokat mangal sobası, tokat kebabı şişe nasıl dizilir, tokat kebabı dizilişi, tokat plakası, tokat kebabi nasil yapilir, tokat kebabı şişi, tokat kebab ocağı, tokat patlıcan kebabı, tokat kebabı firini, tokat kebabı hangi etten olur, tokat kebabi mangali, tokat kebabi sobasi, tokat kebapçı, tokat kebabının yapılışı, GIDA YEMEK, tokat kebabı nedir.

Hayat ile ilgili şiir, Hayat üç günden ibarettir, Yaşam

   Analiz ve bilgi yazılarımıza bir sanat molası verip, şiir yazmak istedik. Epeydir aklımızda oluşan mısraları deneme olarak yazmayı düşünüyorduk, nasip bugüneymiş. Bizden yazması, okuması ve yorumlaması sizlerden.

   Şiire geçmeden önce hayatla ilgili kısa bir yorum yazalım.

   Hayat 3 kelimeden oluşur; Önce her konuda çalışacağız sonra ise; 

   ŞÜKREDECEĞİZ, SABREDECEĞİZ ve TEVEKKÜL DUASI yapacağız.

   Bundan sonrası ise nasiptir her şey. Zamanı gelmeden meyve nasıl olgunlaşmıyorsa, çalıştıktan sonra nasibi bekleyeceğiz. O yüzden hayatta ''acele olmamalıyız ''.

   Bu yazımızı okuduktan sonra biraz geriye doğru gidip düşünün deriz. Geçmişte her konuda yaptığınız yanlışların ortak noktasının, acele kararlar vermek olduğunu göreceksiniz. O yüzden sizler çalışın, sonra şükredin, sabredin ve tevekkül ederek bekleyin. Nasip ne zamansa, hayırlı kararlar o zaman olmaya başlayacaktır.

Ayrıca hayat kaç gündür diye sorarlarsa, cevaben 3 gündür deriz.

- Dün, geçti.

- Bugün, yaşanıyor.

- Yarına çıkacağımızın garantisi yok.

   O yüzden hayat; 

   Ne çok uzun, nede çok kısadır. Hayat yaşadığımız, şu anki andır. Nasıl yaşıyorsak, onları sonra yanımızda götüreceğiz. 

   Yaşam nedir: Doğumla ölüm arasında yaşanan süre, ömür, hayat demektir.

   Yorum ve bilgi yazılarımızdan sonra şimdi şiirimizi yazmaya başlayabiliriz.

Hayat Şiir

YAŞAMIN NERESİNDESİN HAYAT

Ey hayat neredesin?
1 yaşında bebek gibiyim.
Yaşamı yeni yeni öğrenmeye çalışıyorum.
Seninle bazen gülüyor, bazen ağlıyorum.

Ey hayat orda mısın?
10 yaşında çocuk gibiyim.
Koşmayı ve oynamayı, senden öğreniyorum.
Seninle bazen yere düşüyor, bazen de ayağa kalkıyorum.

Ey hayat uzaklarda mısın?
100 yaşında bir çınar ağacı gibiyim.
Yaşadıklarımı yazsam, ansiklopediler olurum.
Seninle bazen yorulup, bazen de seviniyorum.

Havada bembeyaz karlar.
Yerde uçuşan tozlar.
Ne edelim dostlar.
Arada bizlere merhaba derler.

1 evimizde olsa, 100 arazimizde olsa.
100 evimizde olsa, 1 arazimizde olsa.
Hayatımızın sonunda gideceğimiz yer.
2 m2 bir toprak, buna ne kadar hazırız?

Hayatı kısaca özetleyin deseler.
Kimine kısa, kimine uzundur deriz.
Önemli olan nedir diye sorsalar.
Mutlu, huzurlu ve gülerek, beraberce yaşamaktır deriz.

FADFAY (Fani Dünyanın Fani Yolcusu).

   İlk deneme şiirimizi herkesi yansıtabilmesi için hayatla ilgili yazdık. Bundan sonraki zamanlarımız da analiz yazılarımızdan fırsat buldukça başka deneme şiirleri de yazabiliriz. Şimdiden hepinize teşekkür eder, başka şiir denemelerimizde görüşmek üzere herkese Saygılar sunarız...

   Kaynaklar; sözlük site, trcooltext (resim), ŞİİR, fadfay nedir, hayat 3 gündür, hayat 3 günden ibarettir sözü, hayat 3 kelimedir, hayat şiiri, hayat şiir sözleri, fadfay ne demek, fad fay nedir, yaşam ve hayat, hayatın plakası, HAYAT İLE İLGİLİ ŞİİR, hayat ve yaşam, HAYAT ÜÇ GÜNDEN İBARETTİR, hayat üç kelimedir, YAŞAM, hayat üç gündür, 3 günlük dünya, üç günlük dünya, hayat ile ilgili şiir, kisa siirler hayata dair, hayata dair şiir, hayat 3 günden ibarettir, hayat 2 günden ibarettir, hayat iki günden ibarettir, hayat nedir, hayat ne demek, yaşam ne demek, ömür nedir, ömür ne demek, hayat sözleri, hayat ile ilgili sözler, hayat ile ilgili özlü sözler, ömür dediğin üç gündür, birinci adres nedir, birinci adres ne demek, SANAT, şiir.

Vali, Kaymakam ve Belediye Başkanlarından Beklenilenler

   Devletimizi illerde temsil eden yönetim görevlisine Vali, ilçelerde ise Kaymakam denir. Bulunduğu yerleşim yerindeki temizlik, su, toplu taşıma, yol, inşaat, yangın, kanalizasyon..vb..gibi kamu hizmetlerine bakan birime Belediye Başkanlığı, burayı yöneten kişiye ise Belediye Başkanı denilmektedir.

Vali Kaymakam Belediye Başkanı

   Herkesin ikamet ettiği yerlerde bu yöneticiler vardır ve işleri olduğunda Valiliklere, Kaymakamlıklara ve Belediye Başkanlıklarına giderler. Ayrıca mahallelerimizde ise sorunlarımızı dinleyen muhtarlarımız vardır.

   Belediye Başkanları seçimle göreve gelir. Valiler İçişleri Bakanlığı inhası Bakanlar Kurulunun kararı ve Cumhurbaşkanının tasdiki ile, Kaymakamlar ise İçişleri Bakanlığı Müdürler Encümeninin intihabı Bakanın tasvibi üzerine müşterek karar ve Cumhurbaşkanının tasdiki ile tayin olunurlar.

  

  Valinin Görevleri Nelerdir

- İl Özel İdaresinin en üst amiri olup, sevk ve idare eder.

- İl Özel İdaresini stratejik plana uygun yönetmek.

- İl Özel İdaresini Devlet dairelerinde ve törenlerde temsil etmek.

- İl Encümenine başkanlık yapmak.

- İl Özel İdaresinin taşınır ve taşınmaz mallarını yönetmek.

- İl Özel İdaresinin alacak ve gelirlerini takip etmek.

- Bütçeyi uygulamak.

- İl Özel İdaresi personelini atamak.

- Bağlı kuruluşları denetlemek.

- Şartsız bağışları kabul etmek.

- Şehir halkının huzur ve güvende yaşaması için gereken önlemleri almak.

- Yoksul ve muhtaçlara bütçeden ayrılan ödenekleri kullanmak.

- İl Özel İdaresine verilen yetkileri kullanmak.

  Kaymakamın Görevleri Nelerdir

- İlçe idaresinin başıdır.

- İlçede hükümetin temsilcisidir.

- İlçenin genel idaresinden sorumludur.

- Hükümet kararlarının neşir ve ilanını, uygulanmasını sağlar.

- Valinin talimat ve emirlerini yürütmekle görevlidir.

- Devlet dairelerini, işletmeleri, özel işyerlerini, özel idare, belediye ve köy idarelerini denetlemek ve teftiş etmek.

- İlçe memurlarının çalışmalarını gözetim ve denetleme yapar.

- İlçedeki resmi törenlere başkanlık yapar.

- Suç işlenmesini önlemek için gereken tedbirleri alır.

   Belediye Başkanının Görevleri Nelerdir

- Su ve kanalizasyon işlerini sorunsuzca yürütmek.

- İmar çalışmalarını yapmak.

- Ulaşımı düzenlemek.

- Altyapı işlerini planlamak.

- Zabıta işlerini düzenlemek.

- İtfaiye işlerini düzenlemek.

- Temizlik ve katı atık işlerini programlamak.

- Defin ve mezarlık prosedürlerini düzenlemek.

- Park ve yeşil alanları düzenlemek.

- Ağaçlandırma yapmak.

- Sosyal hizmetleri yapmak.

- Eğitim, kültür ve sanat çalışmaları yapmak.

  Muhtarın Görevleri Nelerdir

- Köy içinde dirlik ve düzeni sağlar.

- Mahalle sakinlerinin ihtiyaçlarını tespit etmek.

- Mahallenin yaşam kalitesini artırmak.

- Belediye ve diğer kamu kurumları ile olan bağlantıları yapmak.

- Mahalle ile ilgili konularda görüş bildirmek.

- Yardıma muhtaç insanları tespit edip, gereken yerlere bildirmek.

- Bulaşıcı hastalık görülürse, gereken kurumlara bildirmek.

- Sandık seçim listelerinin askıya asılmasını sağlamak.

- Askerlik çağına gelmiş olanların kimlik çizelgelerinin askıya asılması.

- Cadde ve sokak tabelalarını kontrol edip, bozulan varsa belediyeye bildirmek.

- Seçmen kağıtlarının dağıtılması.

- Askerlik tebligatlarının dağıtılması.

  Bu yöneticilerden rütbesi büyük olandan başlayarak sıralama şu şekildedir; İllerde Vali ve Belediye Başkanı, ilçelerde Kaymakam ve Belediye Başkanı, sonra ise il veya ilçelerde muhtarlar.

   Milletimiz bu kurumsal dairelere gittikleri veya yollarda bu yöneticileri gördüklerinde onlardan bazı doğal davranışları beklerler. Bunları tüm yöneticilerimizin yapması, çok hayırlı olur İnşallah. Yazımızda yöneticilerimizden halkın beklediği davranış temennilerini yazacağız.

  MİLLETİMİZİN YÖNETİCİLERDEN BEKLEDİĞİ TEMENNİLER

- Halkı ile iç içe, beraber olsunlar.
- Hatırını ve dertlerini sorsunlar.
- Dertlerini artırıcı değil, azaltıcı olsunlar.
- Devletimizin kucaklayıcı gücünü, her zaman yanında hissettirsinler.
- Her zaman halkın yanında olsunlar.
- Milleti her zaman kendilerinden daha kıymetli görsünler.
- Özverili ve çalışkan olsunlar.
- Yüzlerinde tebessüm hiç eksik olmasın.
- Mesai kavramını unutsunlar.
- Sizleri bir abi, bir büyüğü gibi görsünler.
- Yorulmak nedir bilmesinler.
- Sizlerden samimiyet görsünler.
- Hoşgörülü olsunlar.
- İşleri çözme konusunda azimli olsunlar.

- En sıkıntılı anlarında sizleri gördüğünde, sevinerek tüm sıkıntılarını unutsunlar.

   Yukarıda yazdıklarımız çok gibi görünebilir ama bizler ÇOK ŞEYLER istemedik. Sadece halkımızın gülmesi ve büyümesi için gereken talepleri yazdık.

   Bunları yapan yöneticiler hiç bir zaman kaybetmezler. Görev süreleri bitip şehir, ilçe veya makamlarından ayrıldıkları zaman, sevgi seli içinde gözyaşları ile uğurlanacaklardır. Çünkü görev süreleri boyunca onlara iyi davranmışlarsa, çok hayır duaları almışlardır. Buda onlara fazlası ile yeter. Bunları gören kıymetli halkımız ise bu yöneticileri asla yalnız bırakmaz ve onlar giderken çok hüzünlenirler.

   Son Valiler Kararnamesinde bu durumları gördük (göz yaşları ile uğurlananları), ileride daha da çok görmek isteriz. Unutmayalım bazen bir dua 1000 tane başka büyük işten hayırlıdır. Kimin duasının kabul olacağını ise sadece Allah C.C. bilir.

  Bir örnek verecek olursak, Türkiye'nin 81 ilinde bir anket yapılsa ve sorulsa ki;

- Bugüne kadar Türkiye'deki illere atanan valilerden yaptığı hizmetler ile ilk aklınıza gelen Valimiz hangisidir denilse, cevapların büyük çoğunluğu Sayın Rahmetli Efsane Vali Recep Yazıcıoğlu olacaktır. Tüm Vali ve yöneticilerimizin Rahmetli Yazıcıoğlu gibi hayır duaları ile anılmasını her zaman dileriz.

   Tüm yöneticilerimizin görev süreleri biterken, arkanızdan sevinç gözyaşları ile uğurlanmanızı temenni ederiz. Ülkemizdeki tüm yöneticilerimize Saygılar sunar, başka yazılarımızda görüşmek dileğiyle herkese Hayırlı günler dileriz...

   Kaynaklar; icisleri site (resim), muhtar, BELEDİYE BAŞKANI, Yönetici, Süper Vali Recep Yazıcıoğlu, YÖNETİCİ, Rahmetli Recep Yazıcıoğlu, Rahmetli Süper Vali Recep Yazıcıoğlu, yöneticilerden beklenen özellikler, yöneticilerden beklentiler, halkın belediye başkanı, vali nedir, VALİ, kaymakam nedir, KAYMAKAM, belediye başkanı nedir, belediye başkanından beklentiler, BELEDİYE BAŞKANLARINDAN BEKLENİLENLER, başkandan beklentiler, halkın belediyelerden beklentileri, muhtar vali kaymakam belediye başkanı sıralaması, vali kaymakam sıralaması, vali kaymakam muhtar ve belediye başkanının görevleri, vali kaymakam belediye başkanı ve muhtarın görevleri, vali kaymakam, belediye başkanı muhtar görevleri, vali kaymakam ve muhtarın görevleri, vali kaymakam belediye başkanı muhtar görevleri, vali muhtar kaymakamın görevleri, vali kaymakam muhtar belediye başkanının görevleri kısaca, belediye başkanı ve kaymakam arasındaki fark, belediye başkanı ve vali arasındaki fark, kaymakam ile belediye başkanı arasındaki fark, vali ile belediye başkanı arasındaki fark, vali belediye başkanından üstün mü, vali ve belediye başkanı arasındaki fark, belediye başkanı ile kaymakam arasındaki fark, kaymakam belediye başkanı farkı, kaymakam ve belediye başkanı arasındaki fark, valiyle belediye başkanı arasındaki fark, vali ile belediye başkanı arasındaki fark nedir, vali kaymakam belediye başkanı ve muhtarın görevleri nelerdir, kaymakam vali sıralaması, vali ve kaymakamlar ile göreve gelir, vali ve belediye başkanı farkı, belediye ve kaymakam arasındaki fark, kaymakam ve belediye başkanı farkı, muhtar kaymakam sıralaması, kaymakamlık ve belediye farkı, kaymakam belediye başkanından üstün müdür, kaymakamla belediye başkanı arasındaki fark, kaymakam mı belediye başkanı mı, muhtar ve belediye başkanları yapılan seçimle göreve gelirler, valinin görev ve yetkileri nelerdir, muhtarların görevleri nelerdir, mahalle muhtarının görevleri, muhtarın görevleri maddeler halinde, köy muhtarın yetkileri nelerdir,  köy muhtarın görevleri ve yetkileri nelerdir, belediye başkanının görev ve yetkileri nelerdir, kaymakamın görevleri maddeler halinde, kaymakamın görevi nedir, vali görevleri, valinin görevleri kısaca, valinin görevleri maddeler halinde, ANALİZLER, milletin yöneticilerden bekledikleri.

Nato ve Amerika neyin peşinde, İsveç ve Finlandiya

   3 ay önceki Rusya Ukrayna analiz yazımızda Nato'yu kısa detaylarıyla anlatmıştık. Detayları ile o yazımızı tekrar okumak isterseniz bu linke bakabilirsiniz. Bu yazımızı yazarken, önceki yazımızdan Nato ile ilgili şu bilgileri alarak, yeni analiz yazımızı yazacağız. Nato son olarak 30 ülkeden oluşmakta ve kararlar oy birliği ile alınmaktadır.

   NATO'ya üye olan 30 ülkeye ilave olarak Bosna Hersek, Ukrayna ve Gürcistan yıllar öncesinden üye olmak istedi ama henüz şu ana kadar üye olamadı. Son olarak bugünlerde Finlandiya (5,6 milyon nüfuslu) ve İsveç (10,7 milyon nüfuslu) ülkelerinin NATO'ya katılması gündeme geldi. Burada Finlandiya'nın durumu Rusya için çok önemlidir, çünkü yaklaşık 1.400 kilometre kara sınırı vardır. 

   NATO'nun başka bir prosedürü de eğer bir ülke NATO'ya katılmak isterse, 7 aşamalı bir süreçten geçmesi gerekmektedir. Yani Finlandiya ve İsveç için, böyle bir süreç başlayacak demektir.

   Ayrıca dün medyaya bir haber geçildi. 19 Mayıs 2022 günü Amerika Başkanı Biden, İsveç ve Finlandiya liderlerini Beyaz Saray'da ağırlayacak. Bunu şimdilik bir not edelim, gelelim Türkiye'nin tavrına.

Nato Finlandiya İsveç

   Türkiye Devlet olarak bu 2 ülkenin NATO'ya üyeliğini pkk'ya verdikleri desteklerden dolayı onaylamayacağını açıkladı. Ayrıca 2 ülkenin bazı örgüt üyelerini, teslim etmeyeceklerine dair açıklamaları var.

   O zaman normal şartlarda bu üyelikler olmayacağına göre NATO, Amerika, İngiltere neler planlıyor acaba? Bizler bunun cevabını  aklımıza takılan deli soruları analiz olarak yazarak, sizlerle beraber bulmaya çalışacağız.

   AKILDAKİ DELİ SORULAR

- NATO 30 ülkeden oluşuyor deniliyor. Ama Amerika NATO'nun Başkanı gibi davranıyor, niçin?

- Niçin çoğu ülke önce Amerika ile görüşüp, sonra NATO ile konuşuyor?

- Amerika Finlandiya ve İsveç'in onayı için, ülkemizle pazarlık mı yapmayı planlıyor?

- Türkiye onay vermezse bu ülkeler, üye olamaz. O zaman NATO neler planlıyor olabilir ?

- İngiltere bu olayların neresinde, gizli özne gibi duruyor?

- NATO Amerika önderliğinde ülkemize bazı ambargolar mı planlıyor?

- Bu ambargolarla bizi yıldırıp, bizim evet dememizi mi düşünüyor?

- Yoksa NATO'da bir kural çıkartma planımı yapıyor? Örneğin oybirliği gerekir yerine, %90 üyenin onayı olursa, yeni üye alınabilir gibi.

- Yada NATO'nun ilk kurulduğundaki 12 üyenin hepsi onay verirse, yeni üye alınabilir diye bir kural mı ortaya çıkartacaklar?

- Kısaca Türkiyesiz nasıl üyelik yapacaklar? Çünkü 2 ülkeyi üye yapmak için Amerika ve İngiltere çok istekli. O zaman nasıl yapacaklar bunu?

- NATO ve Amerika bizi çözümsüz devlet gibi gösterip, bizi bir savaşın içine mi çekmek istiyor?

- Amerika Rusya ile Ukrayna arasındaki savaşın uzamasını isteyip, dünyada KITLIK HAVASIMI estirmeye çalışıyor?

- Amerika Başkanı seçilmeden önce Türkiye için bedel ödemeli demişti!  Acaba kıtlık senaryosunu uygulamaya alıp, 2023 seçimleri öncesi bir rüzgar mı estirmeye çalışıyor?

- Türkiye'de gıda ve döviz üzerinden olan kıpırdanmaların altında, bu NATO üyeliğine ret kararının etkisi nedir, Amerika nezdinde?

- Türklerin hiç bir baskıya boyun eğmeyeceğini, Amerika ve İngiltere ne zaman öğrenecek?

- Türk askerlerinin Çanakkale'de bir tas üzüm hoşafı ile mücadele ederek, savaşı kazandığını unutmuş olmalılar. Ama onlar buna dayanabilir mi? 

- Yoksa Amerika Finlandiya ve İsveç'i NATO'ya aldırmaya çalışarak Rusya'yı iyice kızdırıp, Avrupa ülkelerine aba altından sopamı gösterecek.

- Rusya başından beri NATO'yu yanında istemediğini bildirdi, o zaman NATO, Amerika ve İngiltere'nin asıl niyeti nedir?

- Amerika bir tarafta savaş çıkmasını destekler gibi, ama kendi binlerce kilometre ötede duracak. Bu durumu Amerika ve diğerleri ile plan yapmak isteyenler 5 kez düşünmeli, değil mi?

- Bu arada Yunanistan bazı uzaktaki ülkelere fazla güvenip, ortalarda esip gürlemesin. Yoksa onu da ortada bırakabilirler, değil mi?

   Aklımızda daha çok sorular var ama anlamak isteyenlere bu kadar sorular yeter. Bazen az sormak, sayfalarca yazı yazmaya bedeldir. Gündemle alakalı önemli bir analiz yazımızın sonuna daha geldik. Yazıyı okumaya başlayınca konu çok önemli değil diye düşünmüş olabilirsiniz, ama sorularımızı okuyunca konunun ne kadar önemli olduğunu sizler ve yazıyı göndereceğiniz arkadaşlar daha iyi anlamış olacaktır.

   Bazen küçük durumlar, büyük durumlara sebep olabilir. Bu yüzden karşı tarafların ne niyetle yaptığını anlamak için, iyi bir istihbarata ve etrafı iyi gözlemlemeye ihtiyaç vardır.

   Bilgi notlarımız; İsveç telefon kodu +46, İsveç telefon numarası örneği 0046, İsveç plaka kodu S, Finlandiya telefon kodu +358, Finlandiya telefon numarası örneği 00358, Finlandiya plaka kodu FIN'dır. İsveç yüzölçümü yaklaşık 450.000 km²'dir. 

   Birilerinin farklı planları olabilir. Bizim ülke insanların kendi ülkelerinde, huzurlu ve mutlu yaşamasını istemektedir. Tersini düşünenlere de karşı, her zaman uyanık olmalıyız. Bunu sadece Devletimizi yöneten büyüklerimiz değil, hepimiz yapmalıyız. Başka bir yazımızda daha görüşmek üzere, hepinize Saygılar sunarız...

   Kaynaklar; nato site, amerika, ingiltere, google, Nato ve Amerika neyin peşinde, Amerika Nato ve Türkiye, Finlandiya ve İsveç, İsveç ve Finlandiya, Amerika İsveç ve Finlandiya, NATO VE AMERİKA NEYİN PEŞİNDE, Amerika ve İngiltere, Amerika Yunanistan yığınak, İSVEÇ ve FİNLANDİYA, Nato ve Avrupa Birliği üyeleri, nato boru hattı güzergahı, finlandiya plakası, isveç ülke kodu, isveç alan kodu, isveç plakası, ANALİZLER, nato ve abd.

Zigana Tüneli kaç km, Geminbeli tüneli güzergahı, Kop Tüneli

   Muhteşem doğa manzarası ve yeşillikleri ile uzun araba yolculuklarımızda her zaman bizleri büyüleyen, dağ yollarımız vardır. Bu yollar bizleri heybetli görünümleri le karşılayıp, adeta merhaba derler. Her güzel durumun içinde bir de zorluluk vardır, bu dağ yolların zorluluğu ise özellikle kış aylarında kendini hissettiriyordu.

   2011 yılı idi, televizyonda haberleri izlerken birden bir haber dikkatimizi çekmişti. Haber şöyle idi, ''Ovit Dağında çığ düşmesi sonucu araçlar mahsur kaldı, araçların içinde vatandaşlarımızda bulunmaktadır'' Bu haber insanı ister istemez derinden etkiliyor, biraz empati yaparsak onların neler yaşamış olabileceklerini sizlerde hayal edebilirsiniz. En basitinden, yoldasınız önünüze çığ düşüyor, yol kapanıyor. Bir taraftan soğuk hava, bir taraftan araba üzerine başka çığ düşer mi endişesi..vs..Bu düşüncelerin korkusu bile insanların neler yaşadığını bize kolayca anlatır. Ovit Dağının rakımı 2.600 metrelerde idi, bu rakımı biraz düşünün, sizler neler hissedersiniz bir çığ altında kalırsanız.

   Bunun dışında bu güzel manzaralı dağ yollarının bazı yerleri çok dar yollardan oluşmakta, bazı yerleri ise keskin virajlardan oluşmaktaydı. Sonunda bu korkuların bitmesi için yapılacak çözüm belliydi, oda dağları delip tüneller yapmaktı. Böylece hem çığ düşme tehlikeleri bitecekti, hem keskin virajlar ortadan kalkacak, hem zamandan tasarruflar olacak, hem de güvenli yollar ortaya çıkacaktı.

   Bu tünelleri yapmak ise hem maliyetli, hem de büyük mühendislik teknolojileri gerektiren işlerdi. Devletimiz bunlara çözümler bulup, Türkiye'nin neresinde böyle zorlu dağ yolları varsa, sırayla çoğuna projeler başlattı. Kimileri bitti şu an kullanımda, kimileri ise yapımları devam etmekte, kimileri ise yapılma sırasını beklemektedir. Pandemi durumu olmasaydı belki de bu tünellerin hepsi bitmeye yaklaşacaktı.

   Ülkemizde son 20 yılda 383 adet tünel yapılarak toplam 50 km olan tünel uzunluğu 651 kilometreye, toplam 83 tane olan tünellerin sayısı ise 466 adete çıkmıştır. Yakın zamanda ise yaklaşık 100 km daha tünel yapılması, devletimiz tarafından planlar hazırlanmaktadır.

   Bu tünellerin büyük ve önemli olanların listesini, bulunduğu şehirleri ile birlikte yazalım.

   KARAYOLU TÜNELLERİNİN İSİMLERİ

 - Yeni Zigana Tüneli Nerede: 2017 yılında yapımına başlanan tünel tamamlandığında Türkiye'nin ve Avrupa'nın en uzunu, dünyanın ise üçüncü uzun çift katlı tüneli olacaktır. Toplam 2*14.5 km uzunluğuyla Trabzon ile Gümüşhane arasını bağlayacaktır. Trabzon Zigana arası yaklaşık 76 km'dir. Zigana Rize arası kaç km sorusuna cevap, yaklaşık 145 km'dir. 

- Ovit Tüneli Nerede: 2012 yılında başlanıldı, 2018 yılında açıldı. 2*14.3 km tünel uzunluğu vardır. Rize'nin İkizdere ilçesini, Erzurum'un İspir ilçesine bağlar. Trabzon Ovit Dağı arası yaklaşık 80 km'dir. Ovit Tüneli Erzurum arası yaklaşık 170 km 'dir. 

   Bu 2 tünel Türkiye'nin en büyükleri olacaktır.

Zigana tuneli kac km

  - İyidere-İkizdere Tünelleri Nerede: Yapılıp hizmete açılmıştır. Hurmalık-1 Tüneli ve Hurmalık-2 Tüneli ile. Tünellerin biri 850, diğeri 720 metredir. 

- Kırık Tüneli Nerede: İkizdere-İspir ve Erzurum arsında tünel yapımına başlandı. Bittiğinde 2*7.105 metre uzunluğunda olacak. 

- Dallıkavak Tüneli Nerede: Erzurum ile ilçesi İspir arasındaki 2.349 rakımlı Dallıkavak Geçidinde tünel yapımına başlandı. Bittiğinde 2*3.105 metre uzunluğunda olacak, rakımı da 2.143 metreye düşecektir.

   Bu tüneller Rize ile Erzurum arasındadır.

- Gümüşhane Tünelleri Nerede: Bu şehrimiz adeta tüneller şehridir. Şehirde çok fazla tünel vardır. İsimleri Zigana Tüneli, Kürtün Tüneli, Köprübaşı Tüneli, Torul Tüneli, Ormancık Tüneli, Taşbucağı Tüneli, Mescitli Tünelleri ve T Tünelleri'dir.

- Vauk Tüneli Nerede: Gümüşhane ile Bayburt arasındaki 1.875 rakımlı Vauk Dağı Geçidinde tünel yapımına başlandı. Bittiğinde 2*6.500 metre uzunluğunda olacak.

- Kop Dağı Tüneli Nerede: Bayburt ile Erzurum arasındaki  2.409 metre rakımlı Kop Geçidinde tünel yapımına başlandı. Bittiğinde 2*6.500 metre uzunluğunda olacak, rakımı da yaklaşık 1.900 metrelere inecek.

- Maçka Tüneli Nerede: Trabzon Maçka ile Erzurum arasında yapılmıştır, 2 çift tüplü ve 2.800 metre uzunluğundadır.

   Bu tüneller ise Trabzon ile Erzurum arasındadır.

   Yukarıdaki tüm tünellerin hepsi bitince ''Trabzon-Gümüşhane-Bayburt-Aşkale-Erzurum'' ve ''Rize-Aşkale-Erzurum'' arası yollar daha güvenli olup, ayrıca kısalarak zamandan ve yakıttan tasarruf sağlanacaktır. Böylece egzoz dumanları azalıp, havanın kirlenmesi de önlenmiş olmaktadır.

Ovit tüneli kaç km

   Şimdi şehirlere yakın tüneller ile diğer şehirler arasında yapılan tünellerin en çok bilinenlerini kısaca yazmaya çalışalım.

   DÜNYANIN 4 ŞERİTLİ EN UZUN TÜNELLERİ

   Dünyanın çift tüplü 4 şeritli (2*4) en uzun tünelleri Türkiye Kuzey Marmara Otoyolunda yapılıp, 2020 yılında hizmete açılmıştır. İçinden İtalyan Pilot, Dario Casto küçük uçakla 44 saniyede geçerek Guinness Rekorlar kitabına (en hızlı tünel uçuşu) girmiştir. Tüm tünellerin hepsi 2021 yılı itibari ile hizmete girmiştir.

- Çamlık Tüneli Nerede: İstanbul'da 4 şeritli, çift tüplü olarak olarak yapılmıştır.

- Prof. Dr. Mahir Vardar Tüneli Nerede (Riva Tüneli): İstanbul'da 4 şeritli, çift tüplü olarak olarak yapılmıştır.

- Cebeci Tüneli Nerede: İstanbul'da 4 şeritli, çift tüplü olarak olarak yapılıp hizmete açılmıştır. İstanbul'un 4.005 mt ile en uzun 4 şeritli tüneli, dünyanın ise 21,05 metre ile en geniş 4 şeritli tünelidir. Yüksekliği 8,85 metredir.

- Çatalca 2 Tüneli Nerede: İstanbul'da 4 şeritli, çift tüplü olarak olarak yapılmıştır.

- Çatalca 1 Tüneli Nerede: İstanbul'da 4 şeritli, çift tüplü olarak olarak yapılmıştır.

4 şeritli Kuzey Marmara Otoyolu Tünelleri

  DİĞER KARAYOLU TÜNELLERİNİN İSİMLERİ

- Bolu Dağı Tüneli Nerede: Yapımı yılan hikayesi gibiydi, tam 16 sene sürdü. Sonunda 2007 yılında 3.125 mt olarak bitirilip, hizmete açıldı. Eski Bolu Dağı yolunu bilenler, buranın özellikle kış aylarında nasıl zorlu bir yer olduğunu iyi hatırlar.

- Yüksekova Yeniköprü Tünel Projesi Nerede: Van Hakkari yol projesinin Yüksekova ile Yeniköprü arasında bulunan mevkiye 2 şeritli, çift tüplü, 2 tane tünel (8.530 metrelik) yapılmaktadır. Bitince toplam uzunluğu yaklaşık 17 km olacaktır.

- Trabzon Kanuni Bulvar Tünelleri Nerede: Trabzon şehir içinde yapılmakta olup, 8 çift tünel ve1 tek tünelden olmak üzere toplam 17 tünel vardır. Toplam yaklaşık 6,9 kilometredir. 

- Cankurtaran Tüneli Nerede: Artvin Hopa-Borçka yolu üzerinde 5.228 metrelik çift tüpten yapılıp, 2018 yılında hizmete girmiştir. 

- Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli Nerede: Çankırı ile Kastamonu arasındaki Ilgaz Dağlarında yapılıp, 2016 yılında hizmete açılmıştır. 5.480 metrelik çift tünelden oluşmaktadır. Tünel ile yolun rakımı 1.850 metreden 1.390 metreye inmiştir.

- Demirkapı Tüneli Nerede: Antalya ile Konya arasında 2 şeritli ve 2 tüplü olarak yapılmakta olup, 5.000 metre uzunluğundadır. (Antalya-Manavgat Ayrımı-Taşağıl-Derebucak yolu güzergahında yapılmaktadır).

- Sabuncubeli Tüneli Nerede: Manisa ile İzmir arasında 4.070 mt olarak yapılıp,  2018 yılında hizmete girmiştir. 

- Salarha Tüneli Nerede: Rize kent merkezi ile Salarha Vadisi'ni birbirine bağlamakta olup, 2021 yılında kullanıma açılmıştır. Toplam  2*2.958 metre uzunluğundadır. 

- Kızlaç Tüneli Nerede: Adana ile Şanlıurfa arasındaki otoyolda olup, Osmaniye'ye bağlı Bahçe ilçesinden geçmektedir. Uzunluğu 2.860 metredir. 

- Honaz Tüneli Nerede: Denizli Acıpayam çevre yolu üzerinde yapılmakta olup, bittiğinde çift tünelli 2 şeritli 2.600 mt uzunluğunda olacaktır. Denizli'yi Antalya, İzmir, Aydın ve Muğla'ya bağlayacaktır.

- Kömürhan Tüneli Nerede: Malatya ve Elazığ'ı birbirine bağlayan Kömürhan Köprüsü'nü geçtikten sonra 2.410 mt uzunluğunda yapılıp, 2021 yılında hizmete açılmıştır. 

- Kızılcahamam Çerkeş Tüneli Nerede: 2.071 mt uzunluğunda yapılıp, 2021 yılında hizmete girmiştir. Ankara Kızılcahamam ilçesi ile Çankırı'nın Çerkeş ilçesini birbirine bağlar.

- Beyoğlu-Kasımpaşa Tüneli Nerede: 1.316 ve 1.234 metrelik çift tünellerden yapılıp, 2018 yılında hizmete girmiştir. Sütlüce ile Kasımpaşa arasında inşa edilmiştir.

- Ilgar Dağı Tüneli Nerede: Ardahan-Çıldır Ayrımı-Hanak-Damal Güzergahında 2*4.887 mt olarak yapılmaktadır. Dağın rakımı 2.550 metredir. 

- Salmankaş Tüneli Nerede: 4.029 metre uzunluğunda çift tünel olarak Trabzon Araklı ile Bayburt arasında yapılıp, 2013 yılında hizmete açılmıştır. Tünele daha sonra şehit polisin ismi verilmiştir, Şehit Hamit Şahin Tüneli.

- Ordu Nefise Akçelik Tüneli Nerede: 3.820 metre uzunluğunda çift tüplü olarak Samsun Ordu arasında yapılıp, 2006 yılında açılmıştır.

- Aşık Şenlik Tüneli Nerede: Ardahan ili Çıldır ilçesi ile Aktaş yolu arasında yapımına devam edilmektedir. Bitince 2.300 metre tünel uzunluğu olacaktır.

- Pirinkayalar Tüneli Nerede: Erzurum ile Artvin arasında 2.272 metre tünel uzunluğu ile yapılıp, 2021 yılında açılmıştır.

- Orhangazi Tüneli Nerede: Yalova ile Orhangazi arasında Samanlı Dağı'na inşaatı yapılıp, 2014 yılında hizmete açıldı. Ortalama 3.590 metredir. 2 tüplü ve 3 şeritlidir. İlk önce Samanlı Tüneli adı verilmiştir, sonra ismi değiştirilmiştir.

Orhangazi Tüneli 3 Şeritli

- 75.yıl Selatin Tüneli Nerede: İzmir Aydın otoyolu üzerinde 3 şeritli 2 tüplü yapılıp, 2000 yılında hizmete açılmıştır.

- Artvin Yusufeli Barajı'nın 39 Tüneli Nerede: Toplam 39 adet tünelin yolları tamamlandı. Tünellerin toplam uzunluğu 56,7 kilometredir.

- Kağıthane Piyale Paşa Tüneli Nerede: İstanbul'da yapılıp, 2009 yılında hizmete açılmıştır.

- Amasya Çevre Yolu Tünelleri Nerede: Amasya'da 2 tane çift tünelli yapılıp, toplam 2.301 metredir.

- Topçam Tüneli Nerede: Ordu ile Mesudiye arasında yapılıp, 2018 yılında hizmete açılmıştır.

- Terzili Tüneli Nerede: Ordu ilimizde yapımına devam edilmekte olup, 1.180 metre uzunluğunda olacaktır.

- Cudi Dağı Tünelleri Nerede: 733 metrelik çift tüplü Şehit Güvenlik Korucusu Dündar Page Tüneli ve 805 metrelik çift tüplü Şehit Yüzbaşı Mustafa Erdal Tünelinden oluşmaktadır.

- Osmangazi Tüneli Nerede: Bilecik'te yapılıp, 2010 yılında hizmete alınmıştır. Eski adı Kocatepe Tüneli'dir.

- Dolmabahçe Bomonti Tüneli Nerede: İstanbul'da yapılıp, 2010 yılında hizmete açılmıştır.

- Kuskunkıran Tüneli Nerede: Bitlis ile Van arasında yapılıp, 2012 yılında açılmıştır.

- Tirebolu 42. Gönüllü Alayı 1 Tüneli Nerede: Giresun Tirebolu'nda yapılıp 2008 yılında hizmete açılmıştır.

- Tirebolu 42. Gönüllü Alayı 2 Tüneli Nerede: Giresun Tirebolu'nda yapılıp 2008 yılında hizmete açılmıştır.

- Sarıyer Çayırbaşı Tüneli Nerede: İstanbul'da yapılıp, 2012 yılında hizmete açılmıştır.

- Yunus Emre Tüneli Nerede: Ordu ile Samsun arasında yapılıp, 2013 yılında hizmete açılmıştır.

- Dranaz Tüneli Nerede: Sinop ile Boyabat arasında yapılıp, 2009 yılında hizmete açılmıştır.

- 8 Ağustos Tüneli Nerede: Bitlis'te yapılıp, 2013 yılında ilk tüneli açılmıştır.

- Bayraklı Tünelleri Nerede: İzmir'in Bayraklı ve Bornova ilçeleri arasında yapılmıştır. Eski ismi Karşıyaka Tünelleridir. 

- Güvenlik Tüneli Nerede: Giresun'da yapılıp, 2007 yılında açılmıştır.

- Eğribel Tüneli Nerede: Giresun'da yapılıp, ilk tüneli 2021 yılında açılmıştır.

- Erkenek Tüneli Nerede: Malatya'da yapılıp, 2017 yılında açılmıştır.

- Belkahve Tüneli Nerede: İzmir'in Bornova ve Kemalpaşa ilçeleri arasında yapılıp 2017 yılında açılmıştır.

- Konak Tüneli Nerede: İzmir'in Konak ilçesinde 2015 yılında açılmıştır.

- Karahan Tüneli Nerede: Malatya ile Darende arasında yapılıp, 2016 yılında hizmete açılmıştır.

- Boğsak Tüneli Nerede: Mersin'de yapılıp, 2014 yılında hizmete açılmıştır.

- Kasımpaşa Sütlüce Tüneli Nerede: İstanbul'da yapılıp, 2018 yılında hizmete açılmıştır.

- Phaselis Tüneli Nerede:  Antalya'nın Demre, Kaş, Finike, Kumluca, Kalkan ve Kemer gibi ilçelerle irtibatın daha hızlı ve güvenli olması için 1.305 mt uzunluğunda 2 şeritli ve çift tüpten yapılıp, 2022 yılında kullanıma açılmıştır. 

- Pazar 1 Tüneli Nerede: Rize'nin Pazar ilçesi ile Ardeşen ilçeleri arasında yapılmıştır.

- Pazar 2 Tüneli Nerede: Rize'nin Pazar ilçesi ile Ardeşen ilçeleri arasında yapılmıştır.

- Selçukgazi Tüneli Nerede: Bursa Osmangazi'de yapılıp, 2017 yılında açılmıştır (İzmir-Bursa arası). Uzunuğu 1.303 metredir.

- Aslanlı Tüneli Nerede: Adana ile Şanlıurfa arasında Gaziantep ili Nurdağı'nda yapılmıştır.

- Kıyıcık Tüneli Nerede: Rize Fındıklı ile Arhavi arasında yapılıp, 2007 yılında hizmete açılmıştır.

- Orhan Büyükalp Tüneli Nerede: Antalya Kemer yolunda yapılıp, 2010 yılında hizmete açılmıştır.

- Altan Ayağ Tüneli Nerede: Antalya Kemer yolunda yapılıp, 2010 yılında hizmete açılmıştır.

- Adnan Sezgin Tüneli Nerede: Antalya Kemer yolunda yapılıp, 2010 yılında hizmete açılmıştır.

- Korutepe Tüneli Nerede: Kocaeli İzmit'te yapılıp, açılmıştır. Uzunluğu 1.088 metredir.

- Bartın Amasra Tüneli Nerede: Bartın ile Amasra arasında 2014 yılında 1.100 mt olarak yapılıp, hizmete açılmıştır.

- Çağlayan Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2017 yılında hizmete açıldı.

- Tekir Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2017 yılında hizmete açıldı.

- Döngel Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2018 yılında hizmete açıldı.

- Necip Fazıl Kısakürek Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2020 yılında hizmete açıldı.

- Sezai Karakoç Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2020 yılında hizmete açıldı.

- Nuri Pakdil Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2020 yılında hizmete açıldı.

- Erdem Bayazıt Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2020 yılında hizmete açıldı.

- Rasim Özdenören Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2020 yılında hizmete açıldı.

- Akif İnan Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2020 yılında hizmete açıldı.

- Alâeddin Özdenören Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2020 yılında hizmete açıldı.

- Cahit Zarifoğlu Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2020 yılında hizmete açıldı.

- Abdurrahim Karakoç Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2020 yılında hizmete açıldı.

- Bahaettin Karakoç Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2020 yılında hizmete açıldı.

- Aşık Mahsuni Şerif Tüneli Nerede: Kahramanmaraş ile Göksun arası yapılıp, 2020 yılında hizmete açıldı.

- Sarayköy 1 Tüneli Nerede: Rize'de yapılıp, hizmete devam etmektedir.

- Sarayköy 2Tüneli Nerede: Rize'de yapılıp, hizmete devam etmektedir.

- Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı Tüneli 1 Nerede: Zonguldak'ta yapılıp, 2022 yılında açılmıştır, 1.546 mt.

- Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı Tüneli 2 Nerede: Zonguldak'ta yapılıp, 2022 yılında hizmete girmiştir, 337 mt.

- Uzunkum Tüneli Nerede: Zonguldak'ta yapılıp, 2022 yılında hizmete girmiştir.

- Aslankayası Tüneli Nerede: Zonguldak'ta yapılıp, 2022 yılında hizmete girmiştir.

- Değirmenağzı Tünelleri Nerede: Zonguldak'ta yapılıp, 2017 yılında hizmete girmiştir.

- Oba Tüneli Nerede: Alanya ile Mersin arasında yapılmaktadır.

- Dim Tüneli Nerede: Alanya ile Mersin arasında yapılmaktadır.

- Mahmutlar Tüneli Nerede: Alanya ile Mersin arasında yapılmaktadır.

- Bartın Tünelleri Nerede: Toplam 4 tünel vardır. En büyüğü Bartın ile Kurucaşile yolunda Karaman Tekkönü   arasında T4 çift tüplü ve 4.600 metre uzunluk olarak yapımına devam edilmektedir. Diğerleri yapılıp,   açılmıştır. İsimleri şöyledir;

   * Çakraz ile Göçgündemirci köyü T1 tüneli 1.100 mt.

   * Göçgündemirci köyü ile Cumayanı köyü T2 tüneli 1.529 mt.

   * Cumayanı köyü ile Meydan köyü T3 tüneli 2.350 mt.

- Bursa Doğancı Baraj Yakınındaki Tünel Nerede: Bursa'da yaklaşık 2 km uzunluğunda yapılmaktadır.

- Silifke Mut Yolu Tünelleri Nerede: Mersin'de toplam 8 tane olarak yapılmakta olup, yaklaşık 11 km   uzunluğunda olacaktır.

- Van Bahçesaray Tüneli Nerede: Bahçesaray'da yağan yoğun kar yağışları ve oluşan çığlardan dolayı bu mevkide tünel yapılması için güzergah belirleme proje çalışmalarına Bakanlık başlamıştır. Yaklaşık 12   kilometrelik tünel olacağı söylenmektedir. İnşallah kısa sürede projeler biter, başlar ve açılır. 

- Akdeniz Sahil Yolu Tünelleri Nerede: Akdeniz Mersin Akdeniz Sahil yolu kapsamında yapılmakta olup bittiğinde toplam 34 tane uzunluğu 39,8 kilometrelik tüneller olacaktır.

- Hekimhan Tüneli (Çebiş) Nerede: Malatya ile Sivas karayolu arasında çift tüp tünelli, 2 şeritli ve 626 metrelik uzunlukta yapılıp hizmete açılmıştır.

- Malatya Hekimhan 16. Bölge Hududu Yol Tünelleri Nerede: Hasançelebi Varyant T Tünelleri, Karakısık Tünelleri ve Hasançelebi Tüneli'dir. Hepsi 2 şeritli ve çift tüplü olup, toplam uzunluğu yaklaşık 2.180 metredir.

- Cizre Şırnak Yolu Tünelleri Nerede: Şehit Güvenlik Korucusu Dündar Page ve Şehit Jandarma Yüzbaşı Mustafa Erdal Tünelleri'dir. 2 şeritli ve çift tüplü olup, toplam yaklaşık 1.538 metredir.

- Antalya Isparta Yolu Tünelleri Nerede: 7 tanesi çift tüplü, 1 tanesi tek tüplü olmak üzere 8 tünel yapılmakta olup, toplam uzunluğu yaklaşık 10,5 kilometredir.

- Ayvacık Küçükkuyu Tünelleri Nerede: Çift tüplü 2 tünel yapılmaktadır, toplam yaklaşık 5.700 metre olacaktır.

- Kastamonu İnebolu Tünelleri Nerede: Burada 5 tane çift tüplü tünel yapılmakta olup, toplam 18 kilometre uzunluğunda olacaktır.

- Yağdonduran Tüneli Nerede: Sivas ile Malatya arasında yapılmakta olup, çift tüplü ve 1.567 metre uzunluğundadır.

- Çayırhan Tüneli Nerede: Beypazarı ile Nallıhan arasında yapılmakta olup, çift tüplü ve 1.262 metre olacaktır.

- Özbağ 2 Tüneli Nerede: İspir 10. bölge hududu yolunda yapılmıştır, 2*290 metre uzunluğundadır.

- Karahisar Tüneli Nerede: Afyon Uşak yolunda yapılmıştır, 2*365 metre uzunluğundadır.

 - Ilışar Tüneli Nerede: Ordu Mesudiye Koyulhisar yolunda yapılmıştır, 1*729 metre uzunluğundadır.

- Kığı Yedisu Yolu Tünelleri Nerede: 2 tane yapılmıştır, 1*1.013 ve 1*305 metre uzunluklarındadır. 2 tanede yapımında devam etmektedir, toplam 1.700 metre uzunluğunda olacaktır.

- Gelibolu Eceabat Yolu Tünelleri Nerede: Toplam 6 tane olup, tek tüplü yapılıp, toplam uzunluğu 8.412 metredir.

- Çirişli Tüneli Nerede: Erzurum Çat Bingöl yolu üzerinde yapılmakta olup, çift tüplü ve 4.750 metre uzunluğundadır.

- Alacabel Tüneli Nerede: Seydişehir ile Antalya arasında yapılmakta olup, çift tüplü ve 7.300 metre uzunluğundadır.

- Geminbeli Tüneli Nerede: Zara Suşehri yolu üzerinde yapılmakta olup, çift tüplü ve 4.280 metredir.

- Sertavul Tüneli Nerede: Konya Karaman Mersin yolunda yapılmakta olup, çift tüplü ve 3.300 metre uzunluğundadır.

- Güzeldere Tüneli Nerede: Van Hakkari yolunda yapımı devam etmekte olup, çift tüplü ve 3.100 metre uzunluğunda olacaktır.

- Karasu Tüneli Nerede: Karasu Kaynarca arasındaki yolda yapılmıştır. 2*415 metre olarak.

- Ortabağ Tünelleri Nerede: Şırnak Beytüşşebap Uludere karayolunda yapılmıştır, 1*1.430 metre uzunluğundadır.

- Yalova Çınarcık Armutlu Yolu Tünelleri Nerede: 6 tünel yapılmakta olup, toplam 5.965 uzunluğunda olacaktır.

- Aşıkşenlik Tüneli Nerede: Ardahan Çıldır Aktaş yolu üzerinde yapılmakta olup, çift tüplü ve 2.312 metre uzunluğunda olacaktır. 

- Öceli Tüneli Nerede: Ordu çevre yolunda 2019 yılında yapılıp, 2010 metre*2 şeklindedir.

- Boztepe Tüneli Nerede: Ordu çevre yolunda yapılıp, 3300 metre*2 şeklindedir.

- Yenikent Tüneli Nerede: Sinop'ta 2012 yılında yapılmıştır, çift tüplü ve 1.597 metredir.

- Çayeli Tüneli Nerede: Rize'de yapılmıştır 2007 yılında, 1.112 metredir.

- Buruncuk Tüneli Nerede: İzmir Kuzey Ege Otoyolunda yapıldı ve 2019 yılında açıldı, 946 metre olarak.

- Göcek Tüneli Nerede: Muğla'da Dalaman ile Fethiye arasında yapılıp, 2006 yılında hizmete alınmıştır. 926 metre uzunluğundadır.

- Havza Tüneli Nerede: Samsun'da yapılıp, 2009 yılında açılmıştır. Çift tüplü ve 920 metre uzunluğundadır.

- Kırkgeçit Tünelleri Nerede: Adana Pozantı Niğde yolunda yapılıp, hizmete açılmıştır. Toplam 7 tünel olup, 3'er şeritlidir. Yaklaşık toplam 4.300 metre uzunluğundadır.

- Ertuğrulgazi Tüneli Nerede: Bilecik Adapazarı yolunda yapılıp, 2010 yılında hizmete açılmıştır. 840 metre uzunluğundadır. 

- Bayramca Tüneli Nerede: Ünye Ordu arasında yapılıp 2013 yılında hizmete açılmıştır. 741 metre uzunluğundadır.

- Gültepe Tüneli Nerede: İstanbul Ankara yolu üzerinde Kocaeli'nde yapılıp, hizmete alınmıştır, 609 metredir.

- İğdir Tüneli Nerede: Bursa ili Gürsu ilçesinde yapılıp, hizmete 2005 yılında açılmıştır. 518 mt uzunluğundadır.

- Çakıt Tüneli Nerede: Adana Pozantı'da 2009 yılında yapılmıştır. 497 mt uzunluğundadır.

- Şehzadeler Tüneli Nerede: Amasya ilinden geçen, Samsun Çorum karayolunda yapılıp, 2009 yılında hizmete açılmıştır. 392 metre uzunluğundadır.

- Taşoluk Tüneli Nerede: Osmaniye ili Adana Şanlıurfa karayolu üzerinde yapılıp, hizmete açılmıştır. 376 metre uzunluğundadır.

- Gerze Tüneli Nerede: Sinop ilinde 2014 yılında yapılmıştır, 348 metre uzunluğundadır.

- Asarkayası Tüneli Nerede: Kastamonu Cide yolunda yapılıp, 2007 yılında hizmete açılmıştır, 314 metredir.

- Hereke Tüneli Nerede: İstanbul Ankara otoyolu üzeri Kocaeli'nde yapılmış olup 285 metredir.

- 19 Mayıs Tüneli Nerede: Samsun ilinde 2009 yılında yapılmış olup, 280 metre uzunluğundadır.

- Kozbükü Tüneli Nerede: Ordu ilimizde 2007 yılında yapılmış olup, 261 metredir.

- Kiliseburnu Tüneli Nerede: Giresun'da 2007 yılında yapılmış olup, 200 metredir.

- Tekkebak Tüneli Nerede: Ordu ilimizde 2007 yılında yapılmış olup, 170 metredir.

- Kadıoğlu Tüneli Nerede: Ordu ilimizde 2007 yılında yapılmış olup, 136 metredir.

- Korutepe Tüneli Nerede: Kocaeli'nde yapılmış olup, 1.088 mt uzunluğundadır.

- Dolmabahçe Levazım Tüneli Nerede: İstanbul'da 2018 yılında Belediye tarafından yapılmaya başlandı. Seçimden sonra ise  çalışma yapılmadı, bekletiliyor. 70-80 dakikalık yol süresi, 10 dakikaya düşecekti.

- Kırkgeçit Tüneli Nerede: Ankara ile Niğde arasında olup, toplam 7 tünelden oluşmaktadır.

  YHT TÜNELLERİ  (Yüksek Hızlı Tren) 

- İstanbul Ankara arası Tüneller: Bu yollarda toplam 31 adet olmak üzere 40 kilometre boyunda tüneller yapılmıştır. Burada yapılan en zor tünel T26 olup, 6.800 metredir.

- Ankara Sivas arası Tüneller: Bu yollarda toplam 49 adet olmak üzere 66 kilometre boyunda tüneller yapılmaktadır. Burada yapılan en büyük tünel T15 olup, 4.593 metredir.

- Ankara İzmir arası Tüneller: Bu yollarda toplam 49 adet olmak üzere 41 kilometre boyunda tüneller yapılmaktadır. Burada önemli olan tünel, Eşme Salihli arası yapılan tüneldir. Bu tünel YHT projesi kapsamında T1 tüneli olarak yapımına devam edilmektedir, uzunluğu 3.047 metre olacaktır. 13,70 metre genişliği olan Avrasya demiryolu tünelinden, ''daha genişi'' bu tünel olacaktır.

- Mersin Adana Osmaniye Antep arası Tüneller: Bu yollarda toplam 42 tane tüneller yapılmaktadır. Burada yapılacak en büyük tünel Bahçe ile Nurdağı arasında 2 tane olup, toplam 20 kilometredir.

- Bandırma Bursa Ayazma Osmaneli arası Tüneller (Bursa Bilecik): Burada toplam 16,5 kilometrelik tüneller yapılmaktadır.

   Ayrıca İstanbul Konya,  Konya Ankara, Halkalı Kapıkule arası YHT (yüksek hızlı tren) yolları da bulunmaktadır.

   Birde DEMİRYOLU TÜNELLERİMİZ vardır. Bunların isimleri şöyledir;

   Deliktaş Tüneli, Toros Tünelleri, Ayaş Tüneli, Nurdağ Tüneli, Karşıyaka Tüneli, Şirinyer Tüneli, Soğucak Tüneli ve Ayran Tüneli'dir.

   Ülkemizde, Avrupa'da ve Dünya'da sayılı tüneller arasında olan bu tünellerimizi sizler için bir yazıda hazırladık. Büyük tünel isimlerinden unuttuklarımız olmuşsa eğer, bize e-maille bildirirseniz yazımıza ekleriz.

   Denizin altından geçen Avrasya tünelimizi, Marmaray Tüneli'mizi ve yeni yapılacak olan 3 katlı Büyük İstanbul Tüneli'ni ayrı bir yazımızda yazacağız, teknik detayları ile. Çünkü bunlar dünya çaplı projelerimizdir.

   Bu tünellerin yapımına a'dan z'ye kimler destek olduysa, hepsinden Allah Razı olsun. Bu yollardan geçenlerin duaları yeter sizlere, çünkü bu yolların zorluğunu, oradan geçenler iyi bilir. Eğer hiç geçmediyseniz bir kere bu yollardan geçmenizi tavsiye ederiz. O zaman neler demek istediğimizi daha iyi anlaşılır. Hepinize sağlıklı, güvenli, hızlı ve kazasız yolculuklar diler, başka yazılarımızda görüşmek üzere Saygılar sunarız...

   Kaynaklar; uab site, kgm site, rize valilik, tcdd site, kuzeymarmaraotoyolu site, ikizdere, ispir, tunnel, geminbeli tüneli güzergahı, alacabel nerede, alacabel tüneli güzergahı, vauk dağı tüneli, ayvacık tüneli harita, en büyük tüneli, türkiye'nin en büyük tüneli nerede, türkiye'nin en büyük tüneli hangisidir, tüneli nerede, toros tünelleri nerede, ılgaz tüneli kaç km, ZİGANA TÜNELİ KAÇ KM, türkiye'nin en uzun tünelleri, kızlaç tüneli kaç km, vauk dağı nerede, zigana tüneli kaç km, türkiye'deki tüneller, ovit tüneli kaç km, demirkapı tüneli harita, zigana tuneli kac km, demirkapı tüneli nerede harita, GEMİNBELİ TÜNELİ GÜZERGAHI, türkiye'nin en büyük tüneli kaç km, ovit nereleri bağlar, yeni zigana tüneli kaç km, trabzon zigana tüneli kaç kilometre, KOP TÜNELİ, ovit tüneli kaç kilometre, gümüşhane trabzon arası tünel, gümüşhane trabzon tüneli, trabzon gumushane tuneli, erzurum trabzon arası tünel, erzurum trabzon tüneli, trabzon zigana arası kaç km, zigana trabzon arası kaç km, zigana tüneli trabzon arası kaç km, trabzon zigana tüneli kaç km, trabzon ovit dağı kaç km, ovit tüneli erzurum arası kaç km, erzurum ovit tüneli kaç km, bolu tüneli kaç km, bolu dağı tüneli kaç km, bolu tüneli kaç kilometre, alacabel tüneli nereye çıkıyor, türkiye'deki tüneller haritası, vauk dağı tüneli kaç km, honaz tüneli güzergahı, türkiye tüneller haritası, ovit tüneli hangi iki ili birbirine bağlar, t2 tüneli kaç km, geminbeli tüneli harita, zigana tüneli harita, ilgaz tüneli kaç kilometre, özbağ tüneli nerede, türkiye tünel haritası, zigana tüneli uzunluğu, ovit tüneli kaç metre, demirkapı tüneli kaç km, ordu tüneli kaç km, kop tüneli harita, zigana tüneli nereleri bağlar, vauk tüneli ne zaman açılacak, kop tüneli nerede, vauk dağı tüneli ne zaman bitecek, kırkgeçit tünelleri kaç tane, zigana geçidi harita, YAPILAN YATIRIMLAR, vauk dağı rakımı.

Dünyada Uluslararası Göçleri Kimler İstiyor, Mülteci nedir

   Tam 1 yıl önce bir yazı yazmıştık, yazımızda dünyada yapılan büyük planlardan bahsetmiştik. Bu planların 5,10,20,40 ve 80 yıllardan oluştuğunu söyleyip, örneklerde vermiştik. O yazımızın tamamını okumak isteyenler bu linke bakabilir. Bu yazımızla bağlantılı epeydir yazmayı düşündüğümüz bir konuyu yazmak, sizlerle şimdiye nasip olacak İnşallah.

   Bildiğiniz gibi gündem bu aralar baya dolu. 2023 seçimlerine fazla kalmadı, dolayısı ile gündem daha da yoğun olacak ileride. Gündemin yoğun olacağına dair 21 Nisan 2022'de sosyal medya twitter adresimizden bir tweet yazmıştık, aynen şöyle idi:

- Önümüzdeki 20 ay büyük Türkiye için, çok önemli.

Bunu da üçe ayıralım.

İlk 6 ay + 8 ay + 6 ay.

Şu an için önümüzdeki 6 ay çok önemli.

Sabır, dua, tevekkül.

Burada ki 6 ay + 8ay + 6 ayı biraz daha açarsak, oda şöyle olur:

30 Ekim 2022 + 30 Haziran 2023 + 30 Aralık 2023.

   Biz bu tweeti yazdıktan sonraki 10 gün içinde gündem bildiğiniz gibi yoğunlaştı, çünkü 2023 seçimleri yanaşıyor. Hatta tam 1 sene önce (mayıs 2021) başka bir yazımızda büyük bir iddiamız vardı, Cumhurbaşkanı adayları ile ilgili. Böyle tarih vererek yazan başka bir site yok, 1 sene öncesinden. Bu iddiamıza da az bir zaman kaldı. Bu yazımızı okumak isteyenlerde şu linke bakabilir.

   Gerek ilk yazımızı, gerekse bu iddiamızı okuduktan sonra şu an yazacaklarımız çok daha kolay anlaşılacaktır. Çünkü hepsi birbiriyle bağlantılıdır. Yani birileri uzun vadede planlar yapar, önemli zamanlar yaklaşınca ise (bizde şu an 2023 seçimleri) bu uzun vadeli planlarından bazılarını devreye alırlar.

   Peki birilerinin uzun vadeli planlarından birisi ne olabilir? Bunu anlamak için son 30-40 yıla hızlı bir göz atıp, günümüzde medyada konuşulanlara bakmak yeterli olacaktır. Biraz düşününce, sizlerde hemen cevabı bulacaksınız. Cevap, dünyadaki uluslararası göçler.

   Uluslararası göç nedir: İnsanların yaşadığı ülkeden başka ülkeye, yasal veya yasal olmayan yollarla gitmesine denir.

Uluslararası Göç

   Konuyla ilgili analizimize geçmeden önce şu 3 kelimenin tarifine bakmak lazım.

   Mülteci Nedir: Bir ülkesi, dini, ırk ve etnik kökeni olan insanların korkuyla (savaş, zulüm görme ..vs..) kendi ülkelerinden ayrılıp, geri dönemeyen veya dönmek istemeyen kişilere denilir. Gittiği ülkeler bunlara belirli haklar tanıyıp, temel ihtiyaçlarını giderir. Bunlara uluslararası anlaşmalarla özel statü ve hukuki korunma sağlanmaktadır.

   Sığınmacı Nedir: Mültecilerin haklarından resmi olarak faydalanamayan kişilere denir. Yani kısaca özel statü ve hukuki korunma almak için, sıra bekleyen kişilere denilir.

   Göçmen Nedir: Kendi hür iradesi ile belli nedenleri gerekçe göstererek ülkesinden ayrılan kişilere denilir. Mülteci ile farkı bunda gönüllülük vardır, mültecide ise zorunluluk yani canı söz konusudur.

   Şimdi gelelim analizimize.

   Dünya'da jeopolitik konum olarak en önde gelen ülkelerden biri hiç şüphesiz Türkiye'dir. Bu yüzden böyle önemli bir konuma sahip ülkeye, başka ülkelerin seyirci kalması beklenemez. Bir atasözümüz ''su uyur, düşman uyumaz'' der, yani bizler her zaman uyanık olmalıyız.

   Son 30-40 yılda olanlara bakınca dünyadaki büyük planlardan birini rahatlıkla görebiliriz. Nedir o plan? Kendi ülkelerinde rahat ve huzur içinde yaşayan insanlara karşı yapılanlardan dolayı, insanların küresel göçlere zorlanmalarıdır. Peki yıllar içinde neler oldu, onlara sırayla bir göz atalım:

- 1989 yılında Bulgaristan'da bulunan Türklerin isimlerini değiştirmeye çalıştılar, camileri mühürlendi. İnsanlar baskı altında yaşamak durumunda bırakılarak, göç yapmalarına sebep oldular.

- 1990 yılında Irak'taki 1 .Körfez savaşı sonucu oluşan göçler.

- 2003 yılında Irak'a huzur getireceğiz diyenlerin, ülkeyi harabeye çevirdikten sonra oluşan göçler.

- 2011 yılında Beşşar Esad'ın Suriye halkına yapmaya başladığı iç savaştan dolayı oluşan göçler.

- Afganistan'da oynanan oyunlardan dolayı ülkesinden göçe zorlananlar.

- Diğer bazı ülkelerdeki gençlerin daha büyük paraları başka ülkelerde kazanarak, çok mutlu olacaklarına dair gençlere adeta hipnoz edici telkinler verilerek onların göç yapmasını sağlamak.

   Şimdi gelelim aklımıza gelen deli sorulara. Biz soruları yazalım, sizlerde son 30-40 yılda olanları düşünerek, kendinizce vereceğiniz cevaplarla analizimizi bitirelim.

  AKILDAKİ DELİ SORULAR

- Hangi yabancı ülkeler 30-40 yıldır çevremizdeki ülkelerin iç işlerini karıştırıp, ülkemize göçlerin olmasını sağladı?

- Bu ülkelerin asıl amacı nedir?

- Küresel göçlerle hangi büyük planları yapıyorlar?

- Türk halkının en büyük özelliklerinden olan yardımseverliğini, birileri göçlere sebep olarak bizlere karşı koz olarak mı kullanıyor?

- Ülkemize çevre ülkelerden göçlerin artırılarak ülkemizi gerek ekonomik, gerekse de sosyolojik olarak zorlama planlarınız ne durumda?

- Ülkemiz için göçlerle yaptığınız planların, bir gün sizlere döneceğini bilmiyor musunuz?

- Yani bizlere yönlendirdiğiniz göçler, bizden çıkıp Avrupa ve Amerika'ya da uzanabileceğini unutmuyorsunuz değil mi?

- Ha bire göçlerle ilgili konuşan Amerika ve Avrupa ülkeleri, niçin göçlerin olduğu ülkelere yardım etmeyip, göçlerin olmasını destekler gibiler?

- Mülteciler konusunda Avrupa Birliği'nin verdiği parasal yardım sözleri, niçin tutulmuyor?

- Irak'a özgürlük getireceğim diyen Amerika, o özgürlüğü kendi ülkesine niçin getirmiyor?

- Yakında İran'da da karışıklıklar çıkartılıp, insanları göçe zorlama planlarınız var mı?

- Türkiye Suriye'de güvenli bölgeler yapmak için operasyonlar yaparken, birilerinin Türkiye'de mülteciler üzerinden algı yapması (iç karışıklık senaryoları) tesadüf mü?

- Bu algılarla bacasız sanayimiz olan turizmimizi, zayıflatma planlarınız mı var?

- Türkiye'de iç karışıklık çıkartıp bizleri de Suriyeliler gibi mülteci durumuna getirmek, kimlerin planlarında var?

- Dünyada uluslararası göçleri artırarak, ''kıtlık'' planları yapıyor musunuz?

- Dünyanın nüfusu fazla, dolayısıyla azalması gerekir tezini öne sürenler, göçlerin artmasını gizliden destekleyenler mi?

- Türkiye kadar diğer ülkeler niçin, mülteci ve sığınmacılar için çalışma yapmıyor? 

- Türkiye milyonlarca göçmen akımını durdururken, sizler nerede, neyin planlarını yapıyorsunuz?

- Türkiye göçlerin önlenmesi için çözümün güvenli bölgeler yapmak olduğunu defalarca söylerken, Amerika ve Avrupa ülkeleri niçin kulak ardı etti?

- Son 6 yılda ülkemizden yaklaşık 1.5 milyon göçmen ve sığınmacı Türkiye'den ayrılırken, sizler bu konuda neler yaptınız?

- Son 5 yılda yaklaşık 3 milyon göçmenin ülkemize girişi engellenirken, sizler adeta bunları niçin engelliyorsunuz modunda idiniz?

 - Göçlerin %100 bitmesinin tek yolunun, sığınmacıların kendi ülkelerinde huzur ve mutluluk için de yaşaması olduğunu ne zaman anlayacaksınız?

- İklim değişikliği ile topraklar kurak kalacak denilip, insanları korkutarak başka yerlere göç yaptırma planınız var mı? Varsa şunu asla unutmayınız! Dünyayı yaratan Allah C.C.'dur, Allah ne derse o olur.

- Kendi ülkelerinde huzur ve mutluluk içinde insanların yaşaması için, sizin o ülkelerin iç işlerine karışmamalısınız. Bunu ne zaman yapmayı düşünüyorsunuz?

   Sorular, sorular, sorular.

   Daha yazacak çok sorumuz var ama şimdilik bu kadar yeter, anlamak isteyenlere, değil mi?

   Sizlerle birlikte düşünerek önemli bir analiz yazımızın daha sonuna geldik. En büyük umudumuz dünyada hiç kimsenin kendi ülkesini terk etmeden hayatının sonuna kadar yaşamasıdır. Dünya böyle olursa daha hayırlı ve güzel olur. Bunun olmasını istemeyenler, her zaman olabilir. Bu konuda tüm dünya halkı uyanık olmalıdır. 

   Dünyada birileri robotik insanlık istiyor. Bunun için çeşitli salgın planları, göç planları..vs.. planlar yapanlar vardır. Bu yüzden dünyada insanlık birlik olursa, geleceğe herkes huzurla bakıp, mutlu olur. Yoksa mutsuzluk dünyaya hakim olur. Tüm insanların mutlu, huzurlu ve birlik içinde gülerek yaşaması dileklerimizle herkese Saygılar sunarız...

   Kaynaklar; icisleri site (resimler), google site, KITLIK, iklim değişikliği ve göç, DÜNYADA ULUSLARARASI GÖÇLERİ KİMLER İSTİYOR, göç nasıl önlenir, MÜLTECİ NEDİR,  kuraklık ve göçler, mülteci kime denir, mülteciler ne anlama gelir, mülteci göçmen farkı, sığınmacı ve mülteci farkı nedir, mülteci ve göçmen nedir, mülteci ne demek, mülteci sığınmacı arasındaki fark, türkiye mülteci, sığınmacı ne demek, göçmen ve mülteci farkı, türkiye'deki göçmenler, göçmen ne demek, mülteci göçü nedir, uluslararası göçmen ne demek, uluslar arası göçler, küresel göçler, dış göç nedir, dış göçler nedir, dış göç ne demek, dış göçler ne demek, dünyadaki göçlerin nedenleri ve sonuçları nelerdir, dış göçün sonuçları nelerdir, dış göç nedenleri ve sonuçları nelerdir, dış göçler nelerdir, ANALİZLER, göç planları.