Bembeyaz bulutlarla kaplı gökyüzünden aşağı doğru bakınca yemyeşil ağaçları ve masmavi denizleri görürüz. Bu görüntü karşısında ne kadar şükretsek azdır, çünkü hepsi birbirinden farklı özellikte, çok güzel yaratılmıştırlar. Bu doğa güzelliklerini gökyüzünde bir kartal gibi süzülen, bulutların üstünde ise arabalardan kat kat hızla giden, uçakların içinden görebilmekteyiz.
Bu uçakların en bilinenleri yolcu ve savaş uçaklarıdır. Günümüzde yolcu uçakları ortalama 730-950 km/h arası hızlarla, savaş uçakları ise ortalama 2.000-3.000 km/h arası hızlarla uçmaktadırlar. Bunların yanında özel olarak üretilen, daha yüksek hızlarla giden uçaklarda bulunmaktadır.
GEÇMİŞTE UÇAK, Uçağın Gelişimi, Uçak tarihçesi, Uçağın gelişim süreci:
Bildiğiniz üzere ülkemizde 1944 yılında Nuri Demirağ İstanbul'dan Ankara'ya ilk uçağımızı uçurmuştu. Ama sonraları ne hikmetse! bir şekilde engellenip, ülkemizin uçak yapma hayalleri rafa kaldırıldı. Bu ve buna benzer engellemelerin bize verdiği yaklaşık toplam zarar ile ilgili olan yazımızı önceden yazmıştık, isteyenler bu linkten tekrar okuyabilirler. Gelişim süreci geçmişten günümüze uçak görselleri olarak bazıları şöyledir, geçmişten günümüze uçak modelleri, uçağın geçmişten günümüze gelişimi fotoğrafları, tarihsel gelişimi geçmişten günümüze uçak görselleri, gelişim aşamaları geçmişten günümüze uçak görselleri, geçmişten günümüze uçak resimleri.
 |
| Uçağın tarihsel gelişimi |
UÇAĞIN GEÇMİŞTEN GÜNÜMÜZE GELİŞİMİ KISACA, Geçmişten günümüze uçakların değişimi, uçakların geçmişten günümüze değişimi, uçağın geçmişten günümüze değişimi gelişimi, uçağın zaman içindeki değişimi, uçak geçmişten günümüze nasıl bir gelişim ve değişim göstermiştir?
DÜNYADA İLK UÇAKLAR, Uçakların gelişim sürecini merak ediyorum diyorsanız, geçmişten günümüze uçaklar, geçmişten günümüze uçakların gelişimi, çok kısa uçak gelişimi, uçağın tarihçesi nedir, uçak tarihi gelişimi, uçağın tarihi gelişimi, uçağın tarihsel gelişimi resimli, uçak ile ilgili bilgiler kısa, geçmişten bugüne uçak teknolojisinin tarihsel gelişimi, uçağın icadı ve gelişimi, uçakların tarihi gelişimi, uçaklar ne zaman başladı, uçak kaç yıldır var, geçmişten günümüze uçağın gelişimi, uçak geçmişten günümüze gelişimi, uçakların tarihçesi, eski uçaklar, geçmişten günümüze gelen uçaklar, geçmişteki uçaklar, uçakların tarihsel gelişimi, uçak gelişim süreci, uçak gelişim süreçleri, uçağın gelişim süreçleri, uçakların gelişim süreçleri, uçak tarihsel gelişimi nedir, uçak gelişme tarihi, uçağın gelişme tarihi, uçakların gelişme tarihi, tarihi uçaklar, uçaklar ne zaman icat edildi, havacılık tarihi, uçakların tarihsel gelişim süreci, uçağı kim icat etti, geçmişten günümüze uçak gelişimi, uçak ilk ne zaman icat edildi, ilk uçağı kim ne zaman icat etti, ilk uçak ne zaman icat edildi, dünyada ilk uçak ne zaman yapıldı, ilk uçak hangi yılda icat edildi, ilk uçak ne zaman uçtu, ilk uçak icadından günümüze gelinceye kadar hangi değişimlere uğramıştır: Amerikalı Wright kardeşler 1903 yılında pervaneleri döndürmeyi sağlayan benzinli motor kullanarak yapmışlardır. Havada kısa süre kalıp, yaklaşık 40 metre uçmuştur.
- Fransız Louis Bleriot 1909 yılında İngiliz kanalı üzerinde yaklaşık 41 km uçmuştur.
Dünyada ilk yolcu uçağı ne zaman uçtu, dünyada ilk yolcu uçağı ne zaman icat edildi: 1 Ocak 1914'te Florida'da uçtu.
Türkiye'de ilk uçak ne zaman yapıldı, Türkiye'de ilk uçağı kim icat etti, Türkiye nin ilk yerli uçağı, Türkiye de ilk uçak ne zaman yapıldı, Türkiye de ilk uçağı kim icat etti: Vecihi Hürkuş 1923 tarihinde ilk Türk uçağını üretmiştir.
Türkiye de ilk yolcu uçağı ne zaman uçtu: Türkiye'nin ilk yerli yolcu uçağı Nuri Demirağ tarafından üretilip, 26 Mayıs 1944 yılında İstanbul'dan Ankara'ya doğru uçurulmuştur.
ŞU ANKİ UÇAKLAR, Uçak türleri isimleri, yolcu uçak isimleri, yolcu uçağı markaları nelerdir, dünyada uçak üreten firmalar, günümüzdeki uçaklar, günümüzde uçaklar, yolcu uçak markaları, uçak çeşitleri isimleri, uçak çeşitleri ve isimleri, uçakların isimleri, uçak türleri ve isimleri, uçakların türleri ve isimleri nelerdir?
Önce yolcu uçaklarından başlayalım. Şu an itibari ile akla ilk gelen 2 yolcu uçak markası, Boeing ve Airbus'dır. Bunlar hakkında kısa bilgiler verip, sonra kendi analizlerimize başlayacağız.
Boeing firması, Boeing uçak nedir:
Boeing fabrikası, Boeing uçak fabrikası, Boeing fabrikası nerede, Boeing uçak hangi ülkenin: 1916 yılında Amerika'nın Washington eyaletinde kurulmuştur. Uçak ve helikopterler yanında, savunma sanayi ürünleri de üreten bir firmadır. Son zamanlarda ürettiği uçak tip isimleri, Boeing uçak modelleri, Boeing uçakları: Boeing 737 / Boeing 747 / Boeing 767 / Boeing 777 / Boeing 787'dir. Boeing uçak fiyatları ise normal uçaklarda 89 ile 134 milyon $ arası, büyük uçaklarda ise 217 ile 442 milyon $ arasıdır. Firmanın yıllık cirosu ise yaklaşık 58 milyar dolardır.
 |
| Boeing uçak modelleri |
Airbus uçak hangi ülkenin: 1970 yılında Fransa ve Almanya birlikteliğinde kurulup, daha sonra İngiltere, Hollanda ve İspanya'da ortaklık yapmıştır. Yani Avrupa firmasıdır. Uçak ve helikopter yanında, savunma sanayi ürünleri de üreten bir firmadır. Son zamanlarda ürettiği uçak tip isimleri, Airbus modelleri, Airbus uçakları, Airbus uçak modelleri: Airbus A220 / Airbus A320 / Airbus A330 / Airbus A350 / Airbus A380 / Airbus A300 / Airbus A310 / Airbus A340 / Airbus A321'dir. Airbus uçak fiyatları ise normal uçaklarda 80 ile 130 milyon $ arası, büyük uçaklarda ise 200 ile 450 milyon $ arasıdır. Firmanın yıllık cirosu ise yaklaşık 57 milyar dolardır.
 |
| Airbus Modelleri |
Şimdi ise savaş uçaklarından bahsedeceğiz. Şu an dünya gündeminde olan büyük savaş uçaklarının bazıları şunlardır.
F-35:
Amerikan Lockheed Martin firması tarafından üretilmekte olup, firma ciro bakımından savunma sektöründe dünya birincisidir. Savaş uçağının yaklaşık fiyatı 85-90 milyon dolar arası olup, firmanın yıllık yaklaşık cirosu 66 milyar dolardır.
Sukhoi Su-35 ve Sukhoi Su-57 hayalet:
Rusya tarafından üretilmektedir. Su-57 uçakları 5. nesil uçak olarak piyasaya sürülmüştür. Bu savaş uçaklarının fiyatları yaklaşık 28-40 milyon dolardan başlıyor.
Chengdu J-20:
Çin tarafından üretilmektedir, beşinci nesil olarak.
B-21 Raider, sır uçaklar (hayalet):
Northrop Grumman firması tarafından yapım aşamasında olup, firma ciro bakımından dünya dördüncüsüdür. Yaklaşık yıllık cirosu 38 milyar dolardır.
F-16 Fighting Falcon:
General Dynamics firması tarafından zamanında üretilmişti. Firma ciro bakımından dünya beşincisidir. Yaklaşık yıllık cirosu 37 milyar dolardır.
Savaş uçakları ile ilgili bazı teknik detayları yazdıktan sonra analiz yazılarımızı, artık yazmaya başlıyoruz. Bu analiz yazımızı okurken bazen üzülecek, bazen sevinecek, bazen de ülke olarak gururlanacağız. Çünkü dünyada tek bir Türkiye vardır ve ülkemizin yanında dünyadaki tüm mazlumlar toplanmaya başlamaktadır. Birliğimizden kuvvet doğacaktır.
Yıllardır NELER Kaybettik?
1944 yılında ilk uçağımızı yaptıktan sonra birileri engel olup rafa kaldırılmasaydı, aradan geçen 77 yılda ülkemiz neler yapardı neler ? Gerek yolcu ve gerekse de savaş uçaklarının fiyatlarını yukarıda yazdık. Bunları üreten firmaların yıllık ciroları 5 ile 66 milyar dolar arasıdır. Ortalama alınırsa her biri yaklaşık 25 milyar dolarlık firmalardır. Bu paranın 10 milyar dolarını uçak ve helikopter tarzı ürünlerden kazanmaktadırlar.
Eğer ülkemizde darbeler olmasaydı, bu firmalar gibi şu an ülkemizin, en az 10 tane marka firması olabilirdi. Buda yaklaşık her yıl uçak ve helikopterlerden ilaveten 100 milyar dolar ihracat demek olup, milyonlarca kişiye de fazladan istihdam verilmesi anlamına gelir. Ayrıca sanayi alanında böyle firmalar olsaydı, diğer sektörlerde de dünyada başka markalarımız ve yüzlerce milyar dolar fazladan ihracatımız olabilirdi.
Uçak sanayinde 77 yılda gerek ithalata ödediğimiz para, gerekse de yapamadığımız ihracattan dolayı oluşan kaybımız en az 1.5 trilyon dolar yapmaktadır. Rakamın büyüklüğünü görünce sizlerde şaşırdınız, biz neler kaçırmışız. Evet çok fırsatlar kaçırdık, düşünün 1970 yılında kurulan Airbus firmasının tek başına yıllık cirosu şu an 57 milyar dolar.
Biz ilk uçağımızı bunlardan önce, 1944'te yapmıştık. Yani bizler onlardan önce başladık ama engellendik ve neler kaybettik ? Biraz empati yaparak düşünün, gerisi sizlerin takdiridir. Uçak sanayi, savunma sanayi ve diğer tüm sektörlerde bizlerin kaybettiği para yaklaşık 77 yılda 10 trilyon dolardır. Bu paralarla bugüne kadar neler yapılırdı, değil mi?
Günümüze Teknolojiler ile GÜVENLE Bakmak
Şimdi çok fırsatlar kaçırdık diye ümidimizi kaybetmeyelim, olan ile ölmüş geriye getirilmez, geçen geçmiştir. Artık günümüze ve ileriye odaklanma zamanı hep beraber. Ülkemizde son 20 senedir yapılan arge çalışmaları sonucunda helikopter, iha, siha, eğitim uçakları ve bunun gibi hava taşıtlarında çok büyük yollar kaydedildi. Bunlardan bazılarının isimleri şöyledir: Yerli helikopter Atak ve Gökbey; uçaklardan Hürkuş ve Hürjet; İHA'lardan Anka Aksungur Vestel Karayel, Baykar uçakları.
Türk İHA'ları nelerdir, Yerli İha ve Siha isimleri: Bayraktar Akıncı, Bayraktar TB2, Anka, Aksungur, Karayel.
Helikopter çeşitleri isimleri:
- Atak helikopteri, Türk askeri helikopter. |
| Türkiye helikopter üretiyor mu |
Büyük Türkiye daha çok büyüyecek, şu soru sorulmaya başlandı bu günlerde. Türkiye helikopter üretiyor mu: Evet Türkiye helikopter üretiyor, Tusaş tarafından.
 |
| Hürkuş ve Hürjet |
- Aksungur.
 |
| Türk İHA'ları nelerdir |
- Bayraktar TB2 İHA / SİHA.
 |
| Baykar Uçakları |
Tusaş Uçak Üretim Tesisi (Milli Muharip Uçak Mühendislik Merkezi, Uzay Sistemleri Mühendislik Merkezi ve Kompozit Üretim Binası) 2022 yılının başlarında açılacaktır.
Tusaş Motor Sanayii A.Ş. (TEI, Tei) , TUSAŞ ENGINE INDUSTRIES, INC.
Geleceğe Güvenle Bakacağımız BİTEN ve HAZIRLANAN Projelerimiz, MMU ve MİUS ya da MİUS ve MMU.
- Bayraktar Diha, (Dikey iniş kalkışlı, insansız hava aracı).
- Milli Muharip Uçağı (MMU).
- Muharip İnsansız Uçak Sistemi (Mius).
 |
| MMU ve MİUS |
- 35 mm Modernize Çekili Top Sistemleri.
- Sungur: 1-8 km menzilli Hava Savunma Sistemi.
- Hisar-A: 15 km menzilli Alçak irtifa hava savunma füze sistemi.
- Hisar-O+: 25 km menzilli Orta irtifa hava savunma füze sistemi.
- Hisar-U yeni adı Siper hava savunma sistemi, Siper hava savunma sistemleri Türkiye, Türkiye hava savunma sistemleri, Siper savunma: 100 km menzilli Uzun menzilli hava savunma sistemidir.
- GUMS: Geliştirilmiş Uzun Menzilli Hava Savunma Sistemi.
 |
| Siper hava savunma sistemleri |
 |
| Geliştirilmiş uzun menzilli hava savunma sistemi |
- Göktürk Uydusu.
- Denizaltı gemilerimiz.
- Uçak gemisi.
- Lazer Silahlar.
- Yerli MR cihazı.
- Yerli Motor.
- Lityum iyon pil.
- Togg Araba.
- Kıtalararası füze.
- Yerli üretim dokuma makineleri.
- Yerli üretim pamuk iplik tesisleri.
- Nükleer başlıklı füze (Dünyada şu an 12.500 adet civarı var).
- Jiha, Jet motorlu insansız hava aracı. Yeri geldi mi normal hızla iha gibi gidecek. Yeri geldiği vakitte jet motor devreye girip, savaş uçağı gibi çok hızlı uçması.
Nereden nereye, 1944 yılında uçak yapan ülkemiz, bir anda birileri tarafından engelleniyor. Sonra başkaları uçak ve teknolojik ürünler yapıyor. Biz ülke olarak daha çok büyüyeceğimize, tam tersi darbelerle bizlere kıtlıklar yaşattılar, olur olmaz iç işleri ile uğraştırdılar.
Biz bunlarla uğraşırken başka ülkeler ise, teknolojide aldı başlarını gitti. Giden gitti, şu ana odaklandığımız da teknolojiyi çok iyi yerden yakaladık ve süratle aradaki farkları kapatıyoruz ülke olarak. Bu hızla gidersek önümüzdeki 10 sene içinde dünyada çok iyi yerlere geleceğiz İnş...
Gelecek sizin gençler, sizler kendinizi ne kadar ilime, bilime ve insanlığa yararlı işlere verirseniz ülkemiz sizlerle beraber daha çok büyüyecektir. Sizlerde bu ışığı ve enerjiyi görüyoruz ve şimdiden hepinizi tebrik ediyoruz. İnanırsanız, çoğu işi başarırsınız. Ayrıca uçağın geçmişten günümüze gelişimi slayt olarak hazırlanıp, tüm gençlere gösterilirse akıllarda çok iyi kalır.
Bu arada uçaklarla ilgili farklı bilgilerin olduğu başka bir yazımız daha vardır sitemizde. O yazımızı bu linkimizden okuyabilirsiniz.
Sizlere 77 yıllık kısa bir yolculuk yaptırdık. Yazımızı başka arkadaşlarınıza da gönderirseniz, onlarda faydalanmış olur. Şimdiden herkese teşekkür eder, başka bir analiz yazımızda görüşmek üzere hepinize Saygılar... 12-10-2021
Kaynaklar: aselsan site, baykar savunma site, ssb başkanlık, tusas site, vestel savunma site, sivas valilik nuri-demirag, boeing site, airbus site, defensenews site, uçağın geçmişten günümüze gelişimi 4 sınıf, uçağın geçmişten günümüze gelişimi 4. sınıf, uçakların gelişim süreci okul öncesi, uçak araştırma ödevi, YAPILAN YATIRIMLAR, eski uçak isimleri.
